一种传动箱润滑结构的制作方法

本技术属于传动箱，具体涉及一种传动箱润滑结构。

背景技术：

1、车床内部的主轴箱它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱，主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低，因此需要定期进行润滑；

2、目前传动箱润滑结构，多通过向传动箱内部直接加注油液，使齿轮泡在油液的内部方式对齿轮进行润滑，油液容易受到污染，并且容易对油液的利用产生浪费，因此需要设计一种传动箱润滑结构解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种传动箱润滑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动箱润滑结构，包括传动箱本体，所述传动箱本体的内部开有储液腔和传动腔，且储液腔位于传动腔的上方，所述储液腔的底部内壁上焊接有支撑台，且支撑台的顶部外壁上开有连接槽，所述连接槽的内部设置有吸油块，且吸油块的底部外壁上设置有导油条，所述导油条位于传动腔的内部，所述传动腔的一侧内壁上内部设置有一个连接齿轮、两个传动齿轮和两个引导齿轮，且传动齿轮与连接齿轮和引导齿轮相啮合，所述引导齿轮的一侧外壁上焊接有拨杆，且拨杆位于导油条的一侧外壁上。

3、优选的，所述传动箱本体的一侧外壁上开有轴槽，且连接齿轮套接在轴槽的外部。

4、优选的，所述传动箱本体的顶部外壁上设置有顶盖，且顶盖位于储液腔的上方。

5、优选的，所述传动箱本体的外壁上和顶盖的外壁上均焊接有支撑块，且支撑块的内部螺纹连接有固定螺栓。

6、优选的，所述顶盖的顶部外壁上开有注油孔，且注油孔贯穿顶盖，所述注油孔与储液腔相连通。

7、优选的，所述顶盖的顶部外壁上设置有密封头，且密封头螺纹连接在注油孔的内部，所述密封头的一侧外壁上开有防滑槽。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.本实用新型通过设置的储液腔、吸油块和拨杆，能够在使用的过程中随着传动箱内部的连接轴转动而对拨杆的速度进行调整，从而能够对导油条进行抖动，通过导油条的抖动能够将储液腔内部的润滑液滴落到齿轮上，进而能够在使用时对齿轮进行润滑，能够减少油液的浪费，提高对油液的利用效率的效果。

10、2.本实用新型通过设置的注油孔和密封头，能够在使用的过程中方便工作人员向储液腔的内部加注油液，进而能够提高工作人员加注油液时的效率。

技术特征：

1.一种传动箱润滑结构，包括传动箱本体(1)，其特征在于：所述传动箱本体(1)的内部开有储液腔(2)和传动腔(7)，且储液腔(2)位于传动腔(7)的上方，所述储液腔(2)的底部内壁上焊接有支撑台(3)，且支撑台(3)的顶部外壁上开有连接槽(4)，所述连接槽(4)的内部设置有吸油块(5)，且吸油块(5)的底部外壁上设置有导油条(6)，所述导油条(6)位于传动腔(7)的内部，所述传动腔(7)的一侧内壁上内部设置有一个连接齿轮(8)、两个传动齿轮(9)和两个引导齿轮(10)，且传动齿轮(9)与连接齿轮(8)和引导齿轮(10)相啮合，所述引导齿轮(10)的一侧外壁上焊接有拨杆(11)，且拨杆(11)位于导油条(6)的一侧外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种传动箱润滑结构，其特征在于：所述传动箱本体(1)的一侧外壁上开有轴槽(12)，且连接齿轮(8)套接在轴槽(12)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种传动箱润滑结构，其特征在于：所述传动箱本体(1)的顶部外壁上设置有顶盖(13)，且顶盖(13)位于储液腔(2)的上方。

4.根据权利要求3所述的一种传动箱润滑结构，其特征在于：所述传动箱本体(1)的外壁上和顶盖(13)的外壁上均焊接有支撑块(14)，且支撑块(14)的内部螺纹连接有固定螺栓(15)。

5.根据权利要求4所述的一种传动箱润滑结构，其特征在于：所述顶盖(13)的顶部外壁上开有注油孔(16)，且注油孔(16)贯穿顶盖(13)，所述注油孔(16)与储液腔(2)相连通。

6.根据权利要求5所述的一种传动箱润滑结构，其特征在于：所述顶盖(13)的顶部外壁上设置有密封头(17)，且密封头(17)螺纹连接在注油孔(16)的内部，所述密封头(17)的一侧外壁上开有防滑槽。

技术总结
本技术公开了一种传动箱润滑结构，包括传动箱本体，传动箱本体的内部开有储液腔和传动腔，且储液腔位于传动腔的上方，储液腔的底部内壁上焊接有支撑台，且支撑台的顶部外壁上开有连接槽，连接槽的内部设置有吸油块，且吸油块的底部外壁上设置有导油条，导油条位于传动腔的内部，传动腔的一侧内壁上内部设置有一个连接齿轮、两个传动齿轮和两个引导齿轮；本技术通过设置的储液腔、吸油块和拨杆，能够在使用的过程中随着传动箱内部的连接轴转动而对拨杆的速度进行调整，从而能够对导油条进行抖动，通过导油条的抖动能够将储液腔内部的润滑液滴落到齿轮上，进而能够在使用时对齿轮进行润滑，能够减少油液的浪费，提高对油液的利用效率的效果。

技术研发人员：肖瑞宇,吴绍友,胡立红
受保护的技术使用者：莆田市永德顺金属制品有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/14