一种DEH系统高调门LVDT支架的制作方法

：本技术涉及汽轮机领域，具体涉及一种deh系统高调门lvdt支架。

背景技术

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背景技术：

1、lvdt线性可变差动变压器，位移传感器利用差动电感原理，可以将一个物件的直线运动的机械变化量转换成相对应的电信号，从而进行位移或行程的自动监测和控制。

2、deh即汽轮机数字电液控制系统，简称数字电调，是dcs的重要组成部分。

3、deh的主要功能为：汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；opc控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与dcs系统实现数据共享；手动控制。

4、对小机组来说，高调门是控制汽缸进汽量，低调门是控制对外供热的抽汽量；对中间再热的大机组来说，高调门是控制高压缸进汽量的，低调门是控制中压缸进汽量。

5、火力发电厂将lvdt用于监视汽轮机阀门位移量反馈，一般的安装方式为阀门的阀门引出杆(也可称为阀体连杆)和lvdt用螺母连接，紧固后阀门引出杆和lvdt成为一个固定整体，从而实现对数据的采集与传感分析。

6、传统的基于lvdt的汽轮机阀门行程监控大致分为单路采样方式和双路采样方式，单路采样方式就是直接采用阀体连杆与一支lvdt位移传感器连接，lvdt位移传感器连接作为阀门反馈，lvdt返回相应检测量以和汽轮机的控制系统发出的指令形成闭环控制，控制系统再判断阀门实际状态以控制阀门开度，双路采样方式就是安装两支lvdt位移传感器作为阀门反馈，lvdt返回相应检测量，对两路检测量进行二取均值、二取高值或者二取接近指令值，以和控制系统发出的指令形成闭环控制，控制系统再判断阀门实际状态以控制阀门开度。

7、但以上采样方式均存在一些不足之处，由于火电机组汽轮机阀门高频振动、阀门门杆转动、门杆高温漏气等恶劣工况，lvdt反馈杆韧性下降，螺纹处的集中热应力上升且得不到释放，导致lvdt元件铁芯处缓慢产生裂纹，最终断裂，从而导致无论那种采样方式，均会出现数据不准确，引发阀门时空，存在汽轮机跳闸的风险，影响机组安全运行的风险。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的在于提供一种deh系统高调门lvdt支架。

2、本实用新型由如下技术方案实施：

3、一种deh系统高调门lvdt支架，包括阀门，所述阀门的阀口处安装有阀门连杆，所述阀门连杆的端口处固定安装有第一万向节，所述第一万向节的正上方设置有第二万向节，所述第一万向节和第二万向节之间固定连接有阻尼连接件，所述第二万向节的顶端固定连接有活动铁芯，所述活动铁芯外套接有两个管套，所述阀门的顶部焊接有支架，两个管套分别与支架侧壁固定连接，其中一个管套上螺接有螺栓，所述活动铁芯上固定套接有固定板，所述支架的侧壁上固定安装有两个lvdt位移传感器，两个lvdt位移传感器的信号输入端分别与固定板的顶端两侧固定连接。

4、优选的，所述阻尼连接件由两个通管与阻尼缓冲件组成，阻尼缓冲件设置在两个通管之间，且分别伸入两个通管内并与其滑动连接。

5、优选的，所述lvdt位移传感器上分别固定安装有两个抱箍，lvdt位移传感器通过抱箍与支架侧壁固定连接。

6、优选的，所述固定板上螺接有螺栓，固定板通过螺栓与活动铁芯固定连接。

7、本实用新型的优点：设置有阻尼连接件，替换传统的直杆连接，可以起到缓冲的作用，避免出现断裂的情况出现，避免引发阀门时空，从而一定程度上规避汽轮机跳闸的风险，避免影响机组安全运行的风险，大大提高了机组的安全稳定性也方便了日后的维护，可以根据实际工作过程中波动的大小来调节活动铁芯合适的位置，能够更加有效的进行缓冲波动，释放应力，能够使得阻尼连接件的使用寿命更加长久。

技术特征：

1.一种deh系统高调门lvdt支架，其特征在于：包括阀门，所述阀门的阀口处安装有阀门连杆，所述阀门连杆的端口处固定安装有第一万向节，所述第一万向节的正上方设置有第二万向节，所述第一万向节和第二万向节之间固定连接有阻尼连接件，所述第二万向节的顶端固定连接有活动铁芯，所述活动铁芯外套接有两个管套，所述阀门的顶部焊接有支架，两个管套分别与支架侧壁固定连接，其中一个管套上螺接有螺栓，所述活动铁芯上固定套接有固定板，所述支架的侧壁上固定安装有两个lvdt位移传感器，两个lvdt位移传感器的信号输入端分别与固定板的顶端两侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种deh系统高调门lvdt支架，其特征在于：所述阻尼连接件由两个通管与阻尼缓冲件组成，阻尼缓冲件设置在两个通管之间，且分别伸入两个通管内并与其滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种deh系统高调门lvdt支架，其特征在于：所述lvdt位移传感器上分别固定安装有两个抱箍，lvdt位移传感器通过抱箍与支架侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种deh系统高调门lvdt支架，其特征在于：所述固定板上螺接有螺栓，固定板通过螺栓与活动铁芯固定连接。

技术总结
本技术公开了一种DEH系统高调门LVDT支架，包括阀门，阀门的阀口处安装有阀门连杆，设置有阻尼连接件，替换传统的直杆连接，可以起到缓冲的作用，避免出现断裂的情况出现，避免引发阀门时空，从而一定程度上规避汽轮机跳闸的风险，避免影响机组安全运行的风险，大大提高了机组的安全稳定性也方便了日后的维护，可以根据实际工作过程中波动的大小来调节活动铁芯合适的位置，能够更加有效的进行缓冲波动，释放应力，能够使得阻尼连接件的使用寿命更加长久。

技术研发人员：李强,袁满,马廷龙,高飞,秦佳伟,于丰收,李富全,曹谦,陈健
受保护的技术使用者：内蒙古君正能源化工集团股份有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/13