一种用于新能源氦气检测密封圈的制作方法

本技术属于新能源氦气检测领域，具体地说是一种用于新能源氦气检测密封圈。

背景技术：

1、新能源汽车是通过电能驱动运行的，为了保证汽车的行驶安全，其冷却系统的作用不可忽视。而冷却系统的密封性更是首要关切点。因此如何快速、全方位、精准的识别水冷板的密封状态就显得尤为重要，水冷板的密封性测试一般采用氦检方式，需要将产品放入真空箱体中进行相应测试。内部测试压力通常在1bar-6bar，测试时需要先将水冷板内部抽真空，再通入氦气，进行相应的氦检测试，测试时需要将水冷板的对外一进一出两端管口进行密封连接；

2、目前在对新能源氦气检测时利用快速密封接头来保证检测的密封性，市场上新能源氦气检测用的密封圈截面呈圆形，直接套接在快速密封截图预留的凹口处，若出现氦气气压过大，导致密封圈出现浮动，进而导致快速密封接头的对接端出现氦气泄漏的现象，影响检测的精度！

3、综上，因此本实用新型提供了一种用于新能源氦气检测密封圈，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于新能源氦气检测密封圈，以解决现有技术中目前在对新能源氦气检测时利用快速密封接头来保证检测的密封性，市场上新能源氦气检测用的密封圈截面呈圆形，直接套接在快速密封截图预留的凹口处，若出现氦气气压过大，导致密封圈出现浮动，进而导致快速密封接头的对接端出现氦气泄漏的现象，影响检测的精度等问题。

2、一种用于新能源氦气检测密封圈，包括快速密封接头和对接管，所述快速密封接头的底端连通有对接管，所述对接管的表面凹口处内壁连接有定位块；

3、所述定位块的表面开口处连接有密封圈，所述密封圈横切面呈“t”型，所述密封圈的内侧连接有组装条，所述组装条的外侧壁连接有定位扣。

4、优选的，所述定位块与对接管表面的开口构成嵌合结构，所述密封圈位于定位块中轴线位置上。

5、优选的，所述密封圈通过组装条与定位块表面的开口构成嵌合结构。

6、优选的，所述定位扣呈弧形结构，所述定位扣与组装条均为硅胶材质。

7、优选的，所述组装条通过定位扣与定位块内侧对应的定位槽构成定位连接。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、本实用新型通过将密封圈内侧的组装条与定位块的表面进行开口进行对接，带动密封圈在定位块的表面进行拼接，接着通过组装条和定位扣的相互配合，将密封圈稳固在定位块表面的开口处，接着对接管与测试装置对接时，保证了快速密封接头对接端的密封性，提高了氦气检测的精度。

技术特征：

1.一种用于新能源氦气检测密封圈，包括快速密封接头(1)和对接管(2)，其特征在于：所述快速密封接头(1)的底端连通有对接管(2)，所述对接管(2)的表面凹口处内壁连接有定位块(3)；

2.如权利要求1所述用于新能源氦气检测密封圈，其特征在于：所述定位块(3)与对接管(2)表面的开口构成嵌合结构，所述密封圈(4)位于定位块(3)中轴线位置上。

3.如权利要求1所述用于新能源氦气检测密封圈，其特征在于：所述密封圈(4)通过组装条(5)与定位块(3)表面的开口构成嵌合结构。

4.如权利要求1所述用于新能源氦气检测密封圈，其特征在于：所述定位扣(6)呈弧形结构，所述定位扣(6)与组装条(5)均为硅胶材质。

5.如权利要求1所述用于新能源氦气检测密封圈，其特征在于：所述组装条(5)通过定位扣(6)与定位块(3)内侧对应的定位槽构成定位连接。

技术总结
本技术提供一种用于新能源氦气检测密封圈，包括快速密封接头和对接管，所述快速密封接头的底端连通有对接管，所述对接管的表面凹口处内壁连接有定位块；所述定位块的表面开口处连接有密封圈，所述密封圈横切面呈“T”型，所述密封圈的内侧连接有组装条，所述组装条的外侧壁连接有定位扣；本技术通过将密封圈内侧的组装条与定位块的表面进行开口进行对接，带动密封圈在定位块的表面进行拼接，接着通过组装条和定位扣的相互配合，将密封圈稳固在定位块表面的开口处，接着对接管与测试装置对接时，保证了快速密封接头对接端的密封性，提高了氦气检测的精度。

技术研发人员：马豪杰,陈浩,李帅旗
受保护的技术使用者：深圳中慧创新科技有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/15