一种凸轮轴齿轮的制作方法

本技术属于凸轮轴齿轮，尤其涉及一种凸轮轴齿轮。

背景技术：

1、凸轮轴齿轮，是常见于汽车发动机上使用的配件，凸轮轴齿轮通常指的是直接连接在凸轮轴一端的齿轮，它与曲轴一端上的专正时齿轮互相啮属合，使得凸轮轴能按2比1的传动比例随着曲轴旋转，从而准时压动气门，保证发动机四个冲程的进换气。

2、现有技术中的凸轮轴齿轮，其齿轮在运作过程中，容易发生齿轮齿纹磨损的现象，没有进行更换的结构。并且安装结构稳定性较低，长时间的工作后，齿轮与轴之间的配合会出现松动，影响正常工作，且由于磨损影响凸轮轴齿轮的工作寿命，使得成本提高。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种凸轮轴齿轮，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，齿环设置在齿轮主体外部，齿环外表面设有轮齿，其特征在于：齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。

4、进一步，连接装置包括卡槽和卡块，卡槽设置在齿环内侧，卡块设置在齿轮主体与固定盘上，齿环两侧均设有槽口，卡块穿过槽口通过旋转卡入卡槽中，实现齿轮主体、固定盘与齿环的连接与拆卸。

5、进一步，固定盘与齿轮主体连接一侧设有凸起部，卡块设置在凸起部上，凸起部设有凹槽一，齿轮主体设有凸起柱，凸起柱嵌入凹槽一中，使齿轮主体与固定盘之间的连接更切合。

6、进一步，固定盘远离齿轮主体一侧设有凹槽二，凹槽二中设有平衡柱，平衡柱用于平衡固定盘转动产生的轴向力，减少固定盘与轮齿的磨损率。

7、进一步，固定盘和齿轮主体均对应设有安装孔，安装孔用于齿轮主体的安装，同时增加固定盘与齿轮主体之间连接的稳定性。

8、进一步，凸起柱与凹槽一中均对应设有散热孔，散热孔用于减少工作中产生的热量。

9、进一步，齿轮主体与固定盘设有中心轴孔，中心轴孔设有销槽，销槽用于增加齿轮主体安装的稳定性及承压强度。

10、本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

11、本实用新型中齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。

技术特征：

1.一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，所述齿环设置在所述齿轮主体外部，所述齿环外表面设有轮齿，其特征在于：所述齿轮主体两侧设有固定盘，两个所述固定盘夹紧所述齿轮主体，所述齿轮主体、所述齿环与所述固定盘之间设有连接装置，所述齿轮主体、所述齿环与所述固定盘为可拆卸连接结构。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述连接装置包括卡槽和卡块，所述卡槽设置在所述齿环内侧，所述卡块设置在所述齿轮主体与所述固定盘上，所述齿环两侧均设有槽口，所述卡块穿过所述槽口通过旋转卡入所述卡槽中，实现所述齿轮主体、所述固定盘与所述齿环的连接与拆卸。

3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述固定盘与所述齿轮主体连接一侧设有凸起部，所述卡块设置在所述凸起部上，所述凸起部设有凹槽一，所述齿轮主体设有凸起柱，所述凸起柱嵌入所述凹槽一中。

4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述固定盘远离所述齿轮主体一侧设有凹槽二，所述凹槽二中设有平衡柱，所述平衡柱用于平衡所述固定盘转动产生的轴向力。

5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述固定盘和所述齿轮主体均对应设有安装孔，所述安装孔用于所述齿轮主体的安装。

6.根据权利要求3所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述凸起柱与所述凹槽一中均对应设有散热孔。

7.根据权利要求1所述的一种凸轮轴齿轮，其特征在于：所述齿轮主体与所述固定盘设有中心轴孔，所述中心轴孔设有销槽，所述销槽用于增加所述齿轮主体安装的稳定性及承压强度。

技术总结
本技术公开了一种凸轮轴齿轮，包括齿轮主体和齿环，齿环设置在齿轮主体外部，齿环外表面设有轮齿，齿轮主体两侧设有固定盘，两个固定盘夹紧齿轮主体，齿轮主体、齿环与固定盘之间设有连接装置，齿轮主体、齿环与固定盘为可拆卸连接结构，通过齿轮主体与齿环的可拆卸设计，使得磨损严重的齿轮在更换时更加方便，且不用完全更换，只需要更换齿环就可重新工作，通过连接装置和固定盘的设计，使得整体安装结构稳定性更高，实用性更强。

技术研发人员：王金鳌,王钟辉
受保护的技术使用者：新昌县华鹰传动设备有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/14