一种移动式排放检测设备的制作方法

本技术属于尾气排放检测，特别是涉及一种移动式排放检测设备。

背景技术：

1、机动车排放已经成为城市大气污染的一个重要来源，重型柴油车保有量占比小，但是nox和pm排放占比却相对比较高。可知现阶段的主要问题在于，加大路检路查力度、强化入户监督抽测和在用车排放检验、加强排放检验机构监督管理制度，改善在工作过程中存在的执法人员不足、技术装备不足、检测手段取证不完善等问题。

2、遥感式汽车尾气检测有效提高检测效率，汽车尾气遥感监测，是一种实验室光谱分析技术，因此又被称为长光程吸收光谱法，它能够对道路上正常行驶的汽车所排放的污染物的浓度进行监控。其主要的工作原理是，通过光源向道路对面的光学反光镜发送紫外光和红外光，光学反光镜会将其反射到检测器中。汽车在道路上行驶时要通过这些光束，由于汽车尾气会吸收光线，从而改变透射光的强度，从而通过对检测器中光强的变化进行监测，对道路行驶的汽车排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳的浓度进行监测。

3、需要检测不同路段的尾气排放时，要搬移遥感式尾气检测装置，因此现有的移动式遥感检测装置有采用底部加装万向轮的，但是加装万向轮后，遥感检测装置使用时，静止放置在于道路两侧时，缺乏稳定性，造成了实际检测中激光器回归反射很容易受到影响，从而造成数据无法检测到，出现数据漂移，同时在放置的时候，因为道路的不平，可能会出现倾斜和不易调整的情况，更容易影响到检测装置的稳定性。

4、因此，需要一种移动式排放检测装备，以克服上述问题的发生。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种移动式排放检测设备，解决背景技术提到的现有的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种移动式排放检测设备，包括检测机体和安装在所述机体底部的支架体，所述支架体包括设置于检测机体底部的支撑底板，以及安装于支撑底板上的若干可调节支腿，所述可调节支腿包括支撑三脚架以及用于将支撑三脚架固定于支撑底板上的调节螺杆，所述检测机体两侧设置有防护组件。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑底板包括三角形的支撑架以及位于支撑架三个角顶端的调节套，所述调节套套设在调节螺杆上。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节螺杆包括螺纹段、设于螺纹段底部的旋转部以及位于螺纹段顶部的光滑的支撑部，所述支撑部与螺纹段之间设置有支撑环，所述螺纹段插入所述调节套内，所述支撑环与所述调节套下表面相接触。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三个支撑腿之间设置有连接结构，所述连接结构包括铰接在安装座上的支撑条，以及安装于支撑条两侧且与支撑腿侧边固定连接的张紧布。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑腿底部设置有移动脚轮。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护组件包括一端与检测机体侧边顶部铰接的防护板，以及与防护板另一端铰接的支撑板，所述检测机体两侧下边侧均设置有支撑板收纳槽，所述收纳槽底部设置有用于卡接支撑板的支撑凹槽。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、本实用新型中，通过在检测机体底部设置支架体对检测机体进行支撑。具体的在使用的时候可以先将支架体放置于所需要放置和检测的地方，然后通过调节螺杆可以调整支撑三脚架的高度，以满足不同的需求。选用支撑三脚架作为支撑脚，相对来说，支架体有九个落脚点，第一支撑更加稳定，第二在面对路面破烂不平的时候，可以有更多的支撑点，九个支撑点中，有若干支撑点因为路面不平导致悬空了也不会影响整体的平衡，稳定性大大提高，从而可以适应更加复杂的检测环境，大大的提高了检测的精准度。

11、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种移动式排放检测设备，包括检测机体(1)和安装在所述检测机体(1)底部的支架体，其特征在于：所述支架体包括设置于检测机体(1)底部的支撑底板(3)，以及安装于支撑底板(3)上的若干可调节支腿，所述可调节支腿包括支撑三脚架(2)以及用于将支撑三脚架(2)固定于支撑底板(3)上的调节螺杆(4)，所述检测机体(1)两侧设置有防护组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种移动式排放检测设备，其特征在于，所述支撑底板(3)包括三角形的支撑架(31)以及位于支撑架(31)三个角顶端的调节套(32)，所述调节套(32)套设在调节螺杆(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种移动式排放检测设备，其特征在于，所述调节螺杆(4)包括螺纹段(41)、设于螺纹段(41)底部的旋转部(43)以及位于螺纹段(41)顶部的光滑的支撑部(42)，所述支撑部(42)与螺纹段(41)之间设置有支撑环(44)，所述螺纹段(41)插入所述调节套(32)内，所述支撑环(44)与所述调节套(32)下表面相接触。

4.根据权利要求3所述的一种移动式排放检测设备，其特征在于，所述支撑三脚架(2)包括安装座(21)和铰接在所述安装座(21)周侧的三个支撑腿(22)，所述安装座(21)中部设置有固定螺孔，所述螺纹段(41)安装在所述固定螺孔内。

5.根据权利要求4所述的一种移动式排放检测设备，其特征在于，三个所述支撑腿(22)之间设置有连接结构，所述连接结构包括铰接在安装座(21)上的支撑条(23)，以及安装于支撑条(23)两侧且与支撑腿(22)侧边固定连接的张紧布(24)。

6.根据权利要求5所述的一种移动式排放检测设备，其特征在于，所述支撑腿(22)底部设置有移动脚轮(25)。

7.根据权利要求1所述的一种移动式排放检测设备，其特征在于，所述防护组件(5)包括一端与检测机体(1)侧边顶部铰接的防护板(51)，以及与防护板(51)另一端铰接的支撑板(52)，所述检测机体(1)两侧下边侧均设置有支撑板收纳槽(11)，所述支撑板收纳槽(11)底部设置有用于卡接支撑板(52)的支撑凹槽(12)。

技术总结
本技术公开了一种移动式排放检测设备，涉及尾气排放检测技术领域。包括检测机体和安装在机体底部的支架体，支架体包括设置于检测机体底部的支撑底板，以及安装于支撑底板上的若干可调节支腿，可调节支腿包括支撑三脚架以及用于将支撑三脚架固定于支撑底板上的调节螺杆，检测机体两侧设置有防护组件。本技术选用支撑三脚架作为支撑脚，相对来说，支架体有九个落脚点，第一支撑更加稳定，第二在面对路面破烂不平的时候，可以有更多的支撑点，九个支撑点中，有若干支撑点因为路面不平导致悬空了也不会影响整体的平衡，稳定性大大提高，从而可以适应更加复杂的检测环境，大大的提高了检测的精准度。

技术研发人员：廖小鹏,徐辉,胡开源,何晓伟
受保护的技术使用者：合肥市极点科技有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/15