一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒的制作方法

本技术涉及链条生产加工，具体涉及一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒。

背景技术：

1、目前水陆两用挖掘机链条，主要磨损在链条3件套，销轴，套筒及滚轮，尤其以链条套筒磨损最为严重，一般使用时间只有1000小时左右，根据原图纸设计，链条套筒普遍采用40cr材质，整体淬火，硬度为hrc50，使用寿命一般为500-1000小时，后采用20crmnti材质，采用渗碳工艺，硬度为hrc55,但是由于渗碳层较薄，使用寿命一般为1000-1500小时。后采用42crmo材质整体淬火硬度可提高至hrc55,虽然整体有硬度，有一定耐磨性，但是由于套筒止口位置需要车铣加工，硬度过高容易造成止口与链板配合位置出现开裂，增加了使用风险。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述存在的问题，设计了一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒。

2、为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒，包括两组内链板，每组所述内链板的左右两侧插孔内均插接有套筒，所述套筒内插接有销轴，两组所述内链板之间相邻销轴的外壁上分别套接有外翼板一和外翼板二，所述内链板、外翼板一和外翼板二通过半锥头铆钉、将其固定于销轴的外壁上，所述套筒的外壁上设有衬套，所述衬套的外壁上设有滚子。

4、进一步地，所述外翼板一和外翼板二位于内链板的外侧。

5、进一步地，所述套筒与衬套过盈配合，装成组合件。

6、进一步地，所述滚子与衬套过盈配合，装成组合件。

7、本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型将套筒由单个零件，拆分成套筒和衬套两个零件，套筒零件采用gcr15材质，热处理后硬度为hrc60,衬套零件采用40cr材质，硬度为hrc45,套筒和衬套两个零件配合公差为1丝，经油压机将套筒和衬套两个零件压合为一个零件，公差配合为紧配合，此方案既保证了耐磨层的硬度，深度，且配合面硬度合理不会出现开裂现象，该方案大幅度提高了套筒的使用寿命，可大幅提高耐磨层位置至hrc60,且套筒车铣止口位置硬度适中不会出现开裂等问题，平均使用时间由1000小时提高到了3000小时以上。

技术特征：

1.一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒，其特征在于：包括两组内链板(2)，

2.根据权利要求1所述的一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒，其特征在于：所述外翼板一(4)和外翼板二(5)位于内链板(2)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒，其特征在于：所述套筒(3)与衬套(8)过盈配合，装成组合件。

4.根据权利要求1所述的一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒，其特征在于：所述滚子(1)与衬套(8)过盈配合，装成组合件。

技术总结
本技术涉及链条生产加工技术领域，具体涉及一种水陆两用挖掘机链条高耐磨套筒，包括两组内链板，每组所述内链板的左右两侧插孔内均插接有套筒，所述套筒内插接有销轴，两组所述内链板之间相邻销轴的外壁上分别套接有外翼板一和外翼板二，所述内链板、外翼板一和外翼板二通过半锥头铆钉、将其固定于销轴的外壁上，所述套筒的外壁上设有衬套，所述衬套的外壁上设有滚子。本技术保证了耐磨层的硬度，深度，且配合面硬度合理不会出现开裂现象，该方案大幅度提高了套筒的使用寿命，可大幅提高耐磨层位置至HRC60,且套筒车铣止口位置硬度适中不会出现开裂等问题，平均使用时间由1000小时提高到了3000小时以上。

技术研发人员：李仙子,赵爽,孙键
受保护的技术使用者：沈阳工矿链条制造有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15