防震旁路位移传感元件固定装置的制作方法

本技术涉及汽轮机发电领域，尤其是涉及防震旁路位移传感元件固定装置。

背景技术：

1、在发电过程中，汽轮机高低旁路控制系统是现代单元热力机组的一个重要组成部分，是高低旁路控制系统中的关键设备。高低旁路阀因其通常在机组启动的剧烈变动的工况中进行大幅调节，周围的振动也较为明显。高低旁路位移传感元件自然就因本身体积小、质量轻且身处强振动工况中，存在严重的松脱风险。从而可能导致监控盘面上该点异常波动或坏点；严重时会触发导致发电机组因旁路系统不能正常运行而无法正常启动或非计划停运，不能保障机组安全稳定启动及运行。为此我们提出防震旁路位移传感元件固定装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了防震旁路位移传感元件固定装置，解决高低旁路位移传感元件因本身体积小、质量轻且身处强振动工况中，存在严重的松脱风险，可能导致监控盘面上该点异常波动或坏点，导致无法正常启动或非计划停运的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：防震旁路位移传感元件固定装置，包括基座，基座上设有盖板，盖板包括底部的防震槽和顶部的穿线孔，基座上设有滑动的滑块，滑块上设有转动的固定螺丝，固定螺丝一端抵靠在盖板上；

3、高低旁路位移传感元件抵靠在防震槽上 。

4、优选的方案中，基座为中空圆柱结构，基座上设有内螺纹，基座底部设有多个安装孔，基座上设有槽体，槽体两侧设有滑槽。

5、优选的方案中，盖板包括螺纹盘，螺纹盘与内螺纹连接，螺纹盘顶部设有安装盘，安装盘顶部设有柱体，穿线孔贯穿柱体，防震槽贯穿螺纹盘，穿线孔与防震槽连通。

6、优选的方案中，滑块上两端设有凸块，凸块抵靠在滑槽上滑动，凸块上设有贯穿的螺纹孔。

7、优选的方案中，滑块上设有防震孔，防震孔与固定螺丝螺纹连接。

8、优选的方案中，基座上设有两个丝杆座，丝杆座安装在滑槽顶部，丝杆座上设有转动的丝杆，丝杆与螺纹孔连接。

9、本实用新型的有益效果为：基座为碳钢材质，盖板为尼龙或者硅胶材质，固定螺丝为碳钢材质。基座为中空圆柱结构，盖板底部为防震槽，旁路位移传感元件就置于基座圆柱内部、旁路位移传感元件顶部被盖板的防震槽所压实，螺纹盘为硅胶材质，能有效减震防震，形成一次防震固定。基座配有三个呈现三角分布状基座安装孔，用以安装在旁路阀本体上。盖板顶部钻出一个穿线孔，以方便旁路位移传感元件的连线引出。滑块能够相对于基座上下移动，滑块上设有防震孔，防震孔配合固定螺丝用以二次防震固定。

10、整体装置接近支架塑形。将高低旁路位移传感元件顶部完全被盖板的防震槽所压实固定，同时将基座与高低旁本体螺纹连接。相等于一体化式的扩大了高低旁路位移传感元件的体积、质量，从而极大增强防震固定能力。并配有固定螺丝和防震孔二次压实防震。由于增加了基座外壳，也有助于防止异物或撞击对高低旁路位移传感元件造成影响。总体看，能有效对高低旁路位移传感元件进行防震固定，从而保障了汽轮发电机组安全稳定运行，具有较大的推广价值。

技术特征：

1.防震旁路位移传感元件固定装置，其特征是：包括基座（1），基座（1）上设有盖板（2），盖板（2）包括底部的防震槽（204）和顶部的穿线孔（2031），基座（1）上设有滑动的滑块（3），滑块（3）上设有转动的固定螺丝（4），固定螺丝（4）一端抵靠在盖板（2）上；

2.根据权利要求1所述防震旁路位移传感元件固定装置，其特征是：基座（1）为中空圆柱结构，基座（1）上设有内螺纹（101），基座（1）底部设有多个安装孔（102），基座（1）上设有槽体（103），槽体（103）两侧设有滑槽（104）。

3.根据权利要求1所述防震旁路位移传感元件固定装置，其特征是：盖板（2）包括螺纹盘（201），螺纹盘（201）与内螺纹（101）连接，螺纹盘（201）顶部设有安装盘（202），安装盘（202）顶部设有柱体（203），穿线孔（2031）贯穿柱体（203），防震槽（204）贯穿螺纹盘（201），穿线孔（2031）与防震槽（204）连通。

4.根据权利要求1所述防震旁路位移传感元件固定装置，其特征是：滑块（3）上两端设有凸块（301），凸块（301）抵靠在滑槽（104）上滑动，凸块（301）上设有贯穿的螺纹孔（302）。

5.根据权利要求1所述防震旁路位移传感元件固定装置，其特征是：滑块（3）上设有防震孔（303），防震孔（303）与固定螺丝（4）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述防震旁路位移传感元件固定装置，其特征是：基座（1）上设有两个丝杆座（105），丝杆座（105）安装在滑槽（104）顶部，丝杆座（105）上设有转动的丝杆（5），丝杆（5）与螺纹孔（302）连接。

技术总结
本技术提供防震旁路位移传感元件固定装置，包括基座，基座上设有盖板，盖板包括底部的防震槽和顶部的穿线孔，基座上设有滑动的滑块，滑块上设有转动的固定螺丝，固定螺丝一端抵靠在盖板上；高低旁路位移传感元件抵靠在防震槽上。整体装置接近支架塑形。将高低旁路位移传感元件顶部完全被盖板的防震槽所压实固定。相等于一体化式的扩大了高低旁路位移传感元件的体积、质量，从而极大增强防震固定能力。并配有固定螺丝和防震孔二次压实防震。增加了基座外壳，有助于防止异物或撞击对高低旁路位移传感元件造成影响。整体结构能有效对高低旁路位移传感元件进行防震固定，从而保障了汽轮发电机组安全稳定运行，具有较大的推广价值。

技术研发人员：蒋兴,李泽良,唐捷,梁平
受保护的技术使用者：湖北能源集团鄂州发电有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15