调节式托架的制作方法

本技术涉及一种托架，尤其涉及一种调节式托架。

背景技术：

1、在地铁盾构等建筑结构的施工过程中，常常采用全站仪对建筑结构进行监测；全站仪在使用时需要保持稳定，需要配置固定三角架对全站仪进行支撑。

2、中国实用新型专利cn217273191u公开了一种全站仪快速调节对中托架，包括固定盘和安装盘，所述固定盘底部安装有多个支撑脚，固定盘顶面中心开设有安装孔，安装孔底部转动连接有转轴，所述安装盘固定在转轴的顶部，固定盘的一侧转动连接有一端延伸至安装孔内的调节杆，调节杆位于安装孔内部的一端与转轴之间通过传动组件传动连接，调节杆的另一端固定有转盘。

3、该支撑脚的长度无法调节，对于不平整的平面，无法保证托架顶部的水平度，从而无法保证全站仪的设置水平度。现有技术中虽然也有采用伸缩式支撑脚的托架，但其伸缩结构大多通过外锁机构卡紧，频繁使用后容易松动，不利于保证全站仪的设置水平度。同时，由于建筑施工现场难免有打桩等引起的震动，以及全站仪的安装角度倾斜等，用于安装全站仪的安装座容易与托架顶部发生连接松动，从而导致全站仪的监测数据误差。因此，需要提供一种调节式托架，能够解决现有技术的托架无法调节水平度和安装座容易松动的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种调节式托架，能够解决现有技术的托架无法调节水平度和安装座容易松动的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种调节式托架，包括托架主体、托架顶板、连接座、滑杆、调节组件和锁紧组件；调节组件的一端可转动式安装在托架主体的底部，滑杆的一端可调节式插接在调节组件的另一端内，形成调节支撑脚，至少三根调节支撑脚周向均布在托架主体的底部四周；托架顶板固定设置在托架主体的顶部，锁紧组件的一端滑动连接在托架顶板内，锁紧组件的另一端插接在滑动插接在连接座内，使连接座可拆卸式安装在托架顶板的顶部，若干组锁紧组件沿托架顶板和连接座的周向间隔布置。

4、所述的调节组件包括调节柱、滑块、调节杆和挤压机构；调节柱为中空柱状结构，使调节柱内形成有滑槽，调节柱的一侧外壁上沿调节柱的轴向间隔形成有若干个调节孔，调节柱的前后侧外壁上沿调节柱的轴向形成有长槽；一对滑块的一端分别对称连接在滑杆的顶部，一对滑块的另一端分别贯穿长槽；调节杆通过挤压机构可移动式设置在一对滑块和滑杆内，且调节杆的一端能贯穿其中一个调节孔。

5、所述的挤压机构包括第一弹簧、抵块和抵杆；滑杆内形成有第一调节槽，调节杆通过第一弹簧可弹动式插入在第一调节槽内；一对抵块的一端分别对称连接在调节杆的一端上，滑杆和一对滑块内形成有与第一调节槽垂直连通的第二调节槽，一对抵杆的一端分别插入在第二调节槽内且位于调节杆的两侧，一对抵杆的另一端分别延伸至一对滑块的外侧；一对抵块的另一端呈斜面结构且插入在第二调节槽内，抵杆的一端呈斜面结构并与一对抵块的斜面结构滑动抵接。

6、所述的锁紧组件包括凸块、连接杆和限制杆；凸块设置在托架顶板的侧端面上，凸块和托架顶板内形成有压槽；连接杆的一端可滑动式插入在压槽内，连接杆的另一端延伸至连接座的侧端面外侧并与限制杆的一端连接；连接座内形成有限制槽，限制杆的另一端可滑动式插入在限制槽内。

7、所述的压槽内设有第二弹簧，第二弹簧固定连接在压槽远离连接杆的一端内壁与连接杆的一端之间。

8、所述的限制槽远离限制杆的一端形成有扩口部，限制杆的另一端形成有扩口块，扩口块能匹配嵌入在扩口部内。

9、所述的滑杆的另一端设有支座。

10、本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

11、1、本实用新型由于设有调节组件，能通过滑杆相对调节柱的伸缩调节调节支撑脚的长度，从而满足不同的全站仪安装高度要求，也能适应高低不平的地面，保证全站仪的安装水平度；通过调节杆与调节孔的插接形式，能保证滑杆与调节柱的可靠锁定，保证稳定支撑的同时不易在频繁使用后发生松脱的问题。

12、2、本实用新型由于设有锁紧组件，通过连接杆在托架顶板内的插接、限制杆在限制槽内的插接以及扩口块在扩口部内的插接，从两侧限位锁紧，能保证连接座在托架顶板上的水平、可靠安装，从而保证全站仪的安装可靠性，不会在震动、全站仪自重等外力作用下发生晃动或移位，进而保证了全站仪的正常运行和精确监测。

技术特征：

1.一种调节式托架，其特征是：包括托架主体(1)、托架顶板(2)、连接座(3)、滑杆(4)、调节组件(6)和锁紧组件(7)；调节组件(6)的一端可转动式安装在托架主体(1)的底部，滑杆(4)的一端可调节式插接在调节组件(6)的另一端内，形成调节支撑脚，至少三根调节支撑脚周向均布在托架主体(1)的底部四周；托架顶板(2)固定设置在托架主体(1)的顶部，锁紧组件(7)的一端滑动连接在托架顶板(2)内，锁紧组件(7)的另一端插接在滑动插接在连接座(3)内，使连接座(3)可拆卸式安装在托架顶板(2)的顶部，若干组锁紧组件(7)沿托架顶板(2)和连接座(3)的周向间隔布置。

2.根据权利要求1所述的调节式托架，其特征是：所述的调节组件(6)包括调节柱(61)、滑块(63)、调节杆(66)和挤压机构；调节柱(61)为中空柱状结构，使调节柱(61)内形成有滑槽(62)，调节柱(61)的一侧外壁上沿调节柱(61)的轴向间隔形成有若干个调节孔(64)，调节柱(61)的前后侧外壁上沿调节柱(61)的轴向形成有长槽(610)；一对滑块(63)的一端分别对称连接在滑杆(4)的顶部，一对滑块(63)的另一端分别贯穿长槽(610)；调节杆(66)通过挤压机构可移动式设置在一对滑块(63)和滑杆(4)内，且调节杆(66)的一端能贯穿其中一个调节孔(64)。

3.根据权利要求2所述的调节式托架，其特征是：所述的挤压机构包括第一弹簧(67)、抵块(68)和抵杆(69)；滑杆(4)内形成有第一调节槽(65)，调节杆(66)通过第一弹簧(67)可弹动式插入在第一调节槽(65)内；一对抵块(68)的一端分别对称连接在调节杆(66)的一端上，滑杆(4)和一对滑块(63)内形成有与第一调节槽(65)垂直连通的第二调节槽(611)，一对抵杆(69)的一端分别插入在第二调节槽(611)内且位于调节杆(66)的两侧，一对抵杆(69)的另一端分别延伸至一对滑块(63)的外侧；一对抵块(68)的另一端呈斜面结构且插入在第二调节槽(611)内，抵杆(69)的一端呈斜面结构并与一对抵块(68)的斜面结构滑动抵接。

4.根据权利要求1所述的调节式托架，其特征是：所述的锁紧组件(7)包括凸块(71)、连接杆(73)和限制杆(74)；凸块(71)设置在托架顶板(2)的侧端面上，凸块(71)和托架顶板(2)内形成有压槽(72)；连接杆(73)的一端可滑动式插入在压槽(72)内，连接杆(73)的另一端延伸至连接座(3)的侧端面外侧并与限制杆(74)的一端连接；连接座(3)内形成有限制槽(75)，限制杆(74)的另一端可滑动式插入在限制槽(75)内。

5.根据权利要求4所述的调节式托架，其特征是：所述的压槽(72)内设有第二弹簧(76)，第二弹簧(76)固定连接在压槽(72)远离连接杆(73)的一端内壁与连接杆(73)的一端之间。

6.根据权利要求4所述的调节式托架，其特征是：所述的限制槽(75)远离限制杆(74)的一端形成有扩口部(77)，限制杆(74)的另一端形成有扩口块(78)，扩口块(78)能匹配嵌入在扩口部(77)内。

7.根据权利要求1-3任一所述的调节式托架，其特征是：所述的滑杆(4)的另一端设有支座(5)。

技术总结
本技术公开了一种调节式托架，包括托架主体(1)、托架顶板(2)、连接座(3)、滑杆(4)、调节组件(6)和锁紧组件(7)；调节组件的一端可转动式安装在托架主体的底部，滑杆的一端可调节式插接在调节组件的另一端内，形成调节支撑脚，至少三根调节支撑脚周向均布在托架主体的底部四周；托架顶板固定设置在托架主体的顶部，锁紧组件的一端滑动连接在托架顶板内，锁紧组件的另一端插接在滑动插接在连接座内，使连接座可拆卸式安装在托架顶板的顶部，若干组锁紧组件沿托架顶板和连接座的周向间隔布置。本技术能够解决现有技术的托架无法调节水平度和安装座容易松动的问题。

技术研发人员：白玉龙,佟尧,莫绍愚,田程,董玉坤,张立波,段鹏,李培
受保护的技术使用者：中建八局轨道交通建设有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/1/15