一种高效噪音低的减速机的制作方法

本技术涉及减速机，具体为一种高效噪音低的减速机。

背景技术：

1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

2、传统的减速机具有节省空间,可靠耐用,承受过载能力高，且能耗低,性能优越的优点，但仍然存在其不足之处。

3、传统的减速机在进行使用时，减速机的齿轮出现损坏，导致齿轮之间出现了大量的磨损和振动，会使减速机在运行过程中出现极大噪音，因此需要对减速机进行降噪处理。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高效噪音低的减速机，以解决上述背景技术中提出的减速机在运行过程中出现极大噪音的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效噪音低的减速机，包括底座，还包括第一隔音棉第二隔音棉；

3、所述底座的顶端安装有外箱体，且外箱体的内部设置有内箱体，所述内箱体与外箱体之间设置有第二隔音棉，且内箱体内部的底端安装有活动块，所述外箱体一侧的底端均安装有摇柄，且摇柄的输出端安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆的外壁通过螺纹连接有活动块，且活动块的顶端安装有承载板，所述承载板的顶端安装有减速机本体，且减速机本体的输出端安装有转杆，所述外箱体上下两端一侧的前后两端均安装有连接块，且外箱体的一侧设置有端盖，所述端盖的内部安装有第一隔音棉，且端盖远离外箱体一侧上下两端的前后两端均设置有螺帽，所述螺帽靠近连接块的一侧均安装有螺杆，且连接块一侧螺杆的外壁套设有螺母。

4、优选的，所述单向螺纹杆的一端依次穿过底座、第二隔音棉和内箱体，且单向螺纹杆的一端延伸至安装槽内部的一侧。

5、优选的，所述单向螺纹杆通过转轴安装于安装槽内部的一侧。

6、优选的，所述活动块的内部设置有螺纹，且单向螺纹杆与活动块通过螺纹连接。

7、优选的，所述活动块的顶端穿过安装槽，且活动块的顶端延伸至安装槽的上方。

8、优选的，所述转杆的一端依次穿过端盖和第一隔音棉，且转杆的一端延伸至端盖的一侧。

9、优选的，所述螺杆的一端均依次穿过端盖和连接块，且螺杆的一端均延伸至连接块的一侧。

10、优选的，所述螺母的内部均设置有螺纹，且螺杆均与螺母通过螺纹连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将螺母套设在螺杆的外壁，通过工具转动螺母，由于螺杆与螺母通过螺纹连接，故在螺母进行旋转的过程中，螺母可以在螺杆的外壁随着螺纹移动，通过调节螺母的旋转方向，使螺母在螺杆的外壁向靠近连接块的方向移动，通过螺帽以及螺母即可将端盖与外箱体进行固定，当减速机本体启动时，声波通过第二隔音棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能，声波强度减弱，通过第二隔音棉以及第一隔音棉即可对其噪音进行很好的减弱。

技术特征：

1.一种高效噪音低的减速机，包括底座(3)，其特征在于：还包括第一隔音棉(6)第二隔音棉(7)；

2.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述单向螺纹杆(2)的一端依次穿过底座(3)、第二隔音棉(7)和内箱体(8)，且单向螺纹杆(2)的一端延伸至安装槽(11)内部的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述单向螺纹杆(2)通过转轴安装于安装槽(11)内部的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述活动块(1)的内部设置有螺纹，且单向螺纹杆(2)与活动块(1)通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述活动块(1)的顶端穿过安装槽(11)，且活动块(1)的顶端延伸至安装槽(11)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述转杆(12)的一端依次穿过端盖(5)和第一隔音棉(6)，且转杆(12)的一端延伸至端盖(5)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述螺杆(14)的一端均依次穿过端盖(5)和连接块(15)，且螺杆(14)的一端均延伸至连接块(15)的一侧。

8.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述螺母(16)的内部均设置有螺纹，且螺杆(14)均与螺母(16)通过螺纹连接。

技术总结
本技术公开了一种高效噪音低的减速机，涉及减速机技术领域，包括底座，还包括第一隔音棉第二隔音棉，所述底座的顶端安装有外箱体，且外箱体的内部设置有内箱体，所述内箱体与外箱体之间设置有第二隔音棉，且内箱体内部的底端安装有活动块，所述外箱体一侧的底端均安装有摇柄，且摇柄的输出端安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆的外壁通过螺纹连接有活动块，且活动块的顶端安装有承载板。本技术通过螺帽以及螺母即可将端盖与外箱体进行固定，当减速机本体启动时，声波通过第二隔音棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能，声波强度减弱，通过第二隔音棉以及第一隔音棉即可对其噪音进行很好的减弱。

技术研发人员：杨鹏飞
受保护的技术使用者：武汉益合鼎盛机械制造有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15