一种大点距纵置曲轴传动装置的制作方法

本技术涉及压力机，具体涉及一种大点距纵置曲轴传动装置。

背景技术：

1、现有双点多工位压力机的传动结构为大齿轮中置，两曲轴位于左右两侧靠销轴联接。这种结构的缺点不仅在于速度过快，主要是导致两曲轴之间的点距太小，当需要面对大台面作业时，现有的双点多工位压力机不能满足其要求，不能根据客户实际需求很好地定制得到符合其点距要求的传动结构。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种大点距纵置曲轴传动装置，以解决双点多工位压力机的大台面作业的问题。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种大点距纵置曲轴传动装置，包括湿式离合器、传动轴、两个第一中间齿轮、两根中间轴、两个第二中间齿轮、两个大齿轮和两根曲轴，所述湿式离合器设于机身，所述传动轴安装于湿式离合器的输出口，所述两个第一中间齿轮之间相啮合，所述传动轴上的齿圈与其中一个第一中间齿轮相啮合，在经过两个第一中间齿轮之间的啮合点处且平行于传动轴的轴线有一直线，所述两个第一中间齿轮、两根中间轴、两个第二中间齿轮、两个大齿轮和两根曲轴均关于该直线对称设置，所述第一中间齿轮与第二中间齿轮均同轴设于中间轴上，所述中间轴通过轴座固定于机身，所述第二中间齿轮啮合于大齿轮，所述大齿轮的内圈与曲轴平键连接。

4、优选的，所述轴座包括压力球轴承和压盖，所述第二中间齿轮的端部连接于压力球轴承，并通过压盖对压力球轴承限位，所述压盖固定于机身。

5、优选的，所述中间轴的轴线和大齿轮的轴线不在同一水平面上。

6、优选的，所述传动轴上的齿圈的齿面经淬火后，其淬硬层深度为1-3mm。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、1、本实用新型改进了原来两个左右大齿轮啮合的结构，采用了在左右大齿轮的中间增加两个中间齿轮相啮合，增大了曲轴之间的距离，解决了大台面作业需求的问题；

9、2、为应对台面大小的改变定制的压力机，只需要调节中间轴的轴线所在水平面和大齿轮的轴线所在水平面之间的距离，即可实现点距的更改；

10、3、本实用新型通过增加了一级减速，一级传动，增加了传动扭矩，提高了整个双点压力机的滑块平衡，对连续模、多工位作业的方案提供稳定的滑块往复运动。

技术特征：

1.一种大点距纵置曲轴传动装置，其特征在于：包括湿式离合器(1)、传动轴(2)、两个第一中间齿轮(3)、两根中间轴(4)、两个第二中间齿轮(5)、两个大齿轮(6)和两根曲轴(7)，所述湿式离合器(1)设于机身，所述传动轴(2)安装于湿式离合器(1)的输出口，所述两个第一中间齿轮(3)之间相啮合，所述传动轴(2)上的齿圈(201)与其中一个第一中间齿轮(3)相啮合，在经过两个第一中间齿轮(3)之间的啮合点处且平行于传动轴的轴线有一直线，所述两个第一中间齿轮(3)、两根中间轴(4)、两个第二中间齿轮(5)、两个大齿轮(6)和两根曲轴(7)均关于该直线对称设置，所述第一中间齿轮(3)与第二中间齿轮(5)均同轴设于中间轴(4)上，所述中间轴(4)通过轴座固定于机身，所述第二中间齿轮(5)啮合于大齿轮(6)，所述大齿轮(6)的内圈与曲轴(7)平键连接。

2.根据权利要求1所述的大点距纵置曲轴传动装置，其特征在于：所述轴座包括压力球轴承(8)和压盖(9)，所述第二中间齿轮(5)的端部连接于压力球轴承(8)，并通过压盖(9)对压力球轴承(8)限位，所述压盖(9)固定于机身。

3.根据权利要求1或2所述的大点距纵置曲轴传动装置，其特征在于：所述中间轴(4)的轴线和大齿轮(6)的轴线不在同一水平面上。

4.根据权利要求3所述的大点距纵置曲轴传动装置，其特征在于：所述传动轴(2)上的齿圈(201)的齿面经淬火后，其淬硬层深度为1-3mm。

技术总结
一种大点距纵置曲轴传动装置，包括湿式离合器、传动轴、两个第一中间齿轮、两根中间轴、两个第二中间齿轮、两个大齿轮和两根曲轴，所述传动轴安装于湿式离合器的输出口，所述两个第一中间齿轮之间相啮合，所述传动轴上的齿圈与其中一个第一中间齿轮相啮合，所述第一中间齿轮与第二中间齿轮均同轴设于中间轴上，所述第二中间齿轮啮合于大齿轮，所述大齿轮的内圈与曲轴平键连接。本技术改进了原来两个左右大齿轮啮合的结构，采用了在左右大齿轮的中间增加两个中间齿轮相啮合的办法，增大了曲轴之间的距离，解决了大台面作业需求的问题。通过增加一级减速，一级传动，增加了传动扭矩，提高了整个双点压力机的滑块平衡。

技术研发人员：张军建,孙静文
受保护的技术使用者：沃得精机（中国）有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/3/17