本技术涉及滤清器密封,具体的,涉及一种滤清器螺密板组件密封结构。
背景技术:
1、汽车旋装式机油滤清器设计中均有密封板与螺纹板组合的组件,即螺密板组件,要求螺纹板与密封板之间需要良好的密封,常规的方式是在螺纹板与密封板之间设置密封圈,此结构缺陷为密封圈在低温下受到外力时容易破损,导致密封圈失去密封效果,并且此密封圈由人工进行安装,费用增加。
技术实现思路
1、本实用新型提出一种滤清器螺密板组件密封结构,解决了相关技术中的低温下密封圈易破损及受外力影响后密封失效问题。
2、本实用新型的技术方案如下:
3、一种滤清器螺密板组件密封结构,包括:螺纹板和密封板,所述密封板设置在所述螺纹板上,所述螺纹板具有若干个密封槽;
4、密封胶层,设置在所述密封槽内,所述螺纹板和所述密封板通过所述密封胶层粘连密封。
5、作为进一步的技术方案,所述螺纹板为一体冲压圆盘结构;
6、所述螺纹板具有螺纹孔,所述螺纹孔位于所述螺纹板中心。
7、作为进一步的技术方案,所述密封板为一体冲压圆盘结构,与所述螺纹板同心设置;
8、所述密封板具有第一凹槽,所述第一凹槽为冲压而成,所述第一凹槽底端与所述螺纹板通过所述密封胶层粘连密封。
9、作为进一步的技术方案,所述密封胶层为厌氧胶水,设置在所述密封槽中。
10、作为进一步的技术方案,所述螺纹板具有若干个进油口,沿圆周间隔设置在所述螺纹板上。
11、作为进一步的技术方案,所述密封板与所述螺纹板围成空腔,所述空腔与所述进油口连通。
12、作为进一步的技术方案,所述螺纹板具有沿圆周设置的斜导向面,若干个所述进油口设置在所述斜导向面上。
13、本实用新型的工作原理及有益效果为:
14、本实用新型中,为了解决低温下密封圈易磨损的问题,本方案设计了另外一种密封结构,通过在螺纹板上设置若干个密封槽,从而去掉密封圈,在密封槽处涂密封胶层后,密封板与螺纹板通过点焊方式进行连接,因为密封胶层在密封槽内与螺纹板接触,在各环境下都可保证密封。涂密封胶层工序可自动化节省了人工费用。但是密封板和螺纹板并不局限于点焊的方式连接,也可以是卡接等其他连接方式。
1.一种滤清器螺密板组件密封结构,包括:螺纹板(1)和密封板(2),所述密封板(2)设置在所述螺纹板(1)上,其特征在于,所述螺纹板(1)具有若干个密封槽(3);
2.根据权利要求1所述的一种滤清器螺密板组件密封结构,其特征在于,所述螺纹板(1)为一体冲压圆盘结构;
3.根据权利要求2所述的一种滤清器螺密板组件密封结构,其特征在于,所述密封板(2)为一体冲压圆盘结构,与所述螺纹板(1)同心设置;
4.根据权利要求1所述的一种滤清器螺密板组件密封结构,其特征在于,所述密封胶层(4)为厌氧胶水,设置在所述密封槽(3)中。
5.根据权利要求1所述的一种滤清器螺密板组件密封结构,其特征在于,所述螺纹板(1)具有若干个进油口(7),沿圆周间隔设置在所述螺纹板(1)上。
6.根据权利要求5所述的一种滤清器螺密板组件密封结构,其特征在于,所述密封板(2)与所述螺纹板(1)围成空腔(8),所述空腔(8)与所述进油口(7)连通。
7.根据权利要求6所述的一种滤清器螺密板组件密封结构,其特征在于,所述螺纹板(1)具有沿圆周设置的斜导向面(9),若干个所述进油口(7)设置在所述斜导向面(9)上。