本技术属于张紧轮,尤其涉及一种改良式张紧轮总成。
背景技术:
1、张紧轮通常安装于机架头尾使链条环绕时链条改变方向及张紧链条作用。但是现有的张紧轮是整体焊接的,当张紧轮损坏时,更换起来较为困难,同时需要的成本更高。且现有的张紧轮轮缘截面是圆锥体,是通过链条与轮缘锥体接触面进行摩擦而涨紧旋转,而当链条长时间伸长时,易出现接触不良、打滑的现象。
技术实现思路
1、(一)实用新型目的
2、为了克服以上不足,本实用新型的目的在于提供一种改良式张紧轮总成,以解决上述技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的,本申请提供的技术方案如下:
5、一种改良式张紧轮总成,包括可拆卸安装在张紧轴上的张紧轮,所述张紧轮的边缘处均匀设有数个安装座,所述安装座上设有安装孔,所述安装孔与链轮上的链轮孔相对应,所述安装孔与链轮孔通过安装螺栓进行连接,所述链轮包括齿盘和均匀可拆卸的设置在齿盘边缘处的链齿,所述链齿包括两个相对设置的齿板,两个所述齿板之间通过连接板进行连接,两个所述齿板与连接板之间形成与链条相对应的链条槽。
6、优选的,所述齿盘与链齿通过定位销轴进行连接。
7、优选的,所述链齿与齿盘连接的缝隙处焊接。
8、优选的,所述齿盘一分为二。
9、优选的,所述齿板的形状为类梯形,所述齿板远离齿盘的一端窄于靠近齿盘的一端,所述齿板的上端边缘处内侧设有连接槽。
10、优选的,所述张紧轮上设有感应盘,所述感应盘将信号传递至控制单元。
11、有益效果:
12、本实用新型通过链轮可拆卸的安装在张紧轮上,同时链齿可拆卸的安装在齿盘上,能够及时的将破损的部件进行维修更换,无需将轮毂、轴承进行整体的拆卸,也能够避免在拆卸轮毂和轴承时造成轮毂和轴承的损坏变形,提高了更换的工作效率,经济使用。同时链齿结构形状的设置,能够使链齿与链条更好的安装,由于链齿的节距与链条、拖动链轮的节距相同,磨损程度也相同,当链条长时间伸长时,也是通过调整仓体外止退机构往外拉伸,再不会出现接触不良、打滑的现象,提高张紧轮与链条的寿命,缩短了更换时间。
1.一种改良式张紧轮总成,其特征在于,包括可拆卸安装在张紧轴上的张紧轮,所述张紧轮的边缘处均匀设有数个安装座,所述安装座上设有安装孔,所述安装孔与链轮上的链轮孔相对应,所述安装孔与链轮孔通过安装螺栓进行连接,所述链轮包括齿盘和均匀可拆卸的设置在齿盘边缘处的链齿,所述链齿包括两个相对设置的齿板,两个所述齿板之间通过连接板进行连接,两个所述齿板与连接板之间形成与链条相对应的链条槽。
2.根据权利要求1所述的一种改良式张紧轮总成,其特征在于,所述齿盘与链齿通过定位销轴进行连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种改良式张紧轮总成,其特征在于,所述链齿与齿盘连接的缝隙处焊接。
4.根据权利要求1所述的一种改良式张紧轮总成,其特征在于,所述齿盘一分为二。
5.根据权利要求1所述的一种改良式张紧轮总成,其特征在于,所述齿板的形状为类梯形,所述齿板远离齿盘的一端窄于靠近齿盘的一端,所述齿板的上端边缘处内侧设有连接槽。
6.根据权利要求1所述的一种改良式张紧轮总成,其特征在于,所述张紧轮上设有感应盘,所述感应盘将信号传递至控制单元。