本技术涉及车辆换挡，具体为一种变速器的电磁式换挡结构。
背景技术：
1、变速器，又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
2、这两个机构通常由电动机、液压、或气动装置等组成动力执行机构，这些机构都比较复杂和昂贵，由电动机实现换挡的机构还存在执行时间较长的问题、电动机磨损问题，由液压、气动实现换挡的机构还存在漏气、漏油等问题而使换挡系统不可靠，并且整个装置体积大、结构复杂、制造成本昂贵、操作过程有动力损耗。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种变速器的电磁式换挡结构。
2、本实用新型是这样实现的：
3、本实用新型提供一种变速器的电磁式换挡结构，包括换挡面板，所述换挡面板的顶部安装有换挡旋钮，所述换挡面板的底部安装有换挡机构，所述换挡机构包括：
4、桁架，所述桁架固定安装在换挡面板的底部，所述桁架的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆设置有两个；
5、拨叉轴，所述拨叉轴固定安装在支撑杆之间，所述拨叉轴的表面滑动安装有滑筒，所述滑筒的顶部固定安装有安装块；
6、电磁铁，所述电磁铁固定安装在左部所述支撑杆的侧部，所述安装块的侧部固定安装有永磁体，所述电磁铁与永磁体之间设置有弹簧。
7、在本实用新型的一种实施例中，所述支撑杆的底部固定安装有连接柱，所述连接柱设置有两个，两个所述连接柱之间固定安装有换挡轴，所述换挡轴的表面滑动安装有安装筒，所述安装筒的表面滑动安装有同步器滑套，所述同步器滑套上设置有拨叉，所述拨叉与滑筒固定连接。
8、在本实用新型的一种实施例中，所述安装筒的表面固定安装有换挡齿轮，所述换挡齿轮设置有两个，两个所述换挡齿轮的内部均开设有外齿轮。
9、在本实用新型的一种实施例中，所述同步器滑套的内部设置有内齿轮，所述内齿轮与外齿轮相匹配。
10、在本实用新型的一种实施例中，所述换挡轴的底部设置有输出轴，所述输出轴的表面固定安装有输出齿轮，所述输出齿轮设置有多个，所述输出齿轮与换挡齿轮相啮合。
11、在本实用新型的一种实施例中，所述支撑杆的侧部固定安装有变速机构，所述变速机构设置有两个，所述变速机构包括连接板，所述连接板固定安装在支撑杆的侧部。
12、在本实用新型的一种实施例中，所述连接板的侧部转动安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的端部转动安装有转动杆，所述转动杆的底部固定安装有扇形齿轮。
13、在本实用新型的一种实施例中，所述连接柱的侧部固定安装有支杆，所述支杆设置有两个，两个所述支杆之间固定安装有固定轴，所述扇形齿轮通过固定轴与支杆转动连接，所述安装筒的侧部固定安装有齿板，所述齿板与扇形齿轮相啮合，所述齿板与换挡轴滑动连接。
14、本实用新型提供的一种变速器的电磁式换挡结构，其有益效果包括有：
15、1.通过换挡机构的设置，驾驶员只需旋转换挡按钮，对电磁铁进行通电，使电磁铁产生磁力，以此可以使拨叉能够滑动在拨叉轴上，使同步器滑套进行移动，将内齿轮与外齿轮相啮合，实现换挡操作，整个操作更加地安全轻便，换挡的过程变得简化，只需轻轻触动一下按键就可以实现换挡。
16、2.通过变速机构的设置，使扇形齿轮充当杠杆的角色，由于中间转动杆的旋转力臂大于齿轮端的旋转力臂，扇形齿轮起到增力的作用，提高了换挡的可靠性，与普通的变速器换挡机构相比，本实用新型采用电磁换挡机构代替气压换挡机构，简化了换挡结构，降低了制造成本，提高了控制速度。
1.一种变速器的电磁式换挡结构，包括换挡面板(1)，所述换挡面板(1)的顶部安装有换挡旋钮(2)，其特征在于，所述换挡面板(1)的底部安装有换挡机构(3)，所述换挡机构(3)包括：
2.根据权利要求1所述的一种变速器的电磁式换挡结构，其特征在于，所述支撑杆(302)的底部固定安装有连接柱(4)，所述连接柱(4)设置有两个，两个所述连接柱(4)之间固定安装有换挡轴(5)，所述换挡轴(5)的表面滑动安装有安装筒(6)，所述安装筒(6)的表面滑动安装有同步器滑套(7)，所述同步器滑套(7)上设置有拨叉(8)，所述拨叉(8)与滑筒(304)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速器的电磁式换挡结构，其特征在于，所述安装筒(6)的表面固定安装有换挡齿轮(9)，所述换挡齿轮(9)设置有两个，两个所述换挡齿轮(9)的内部均固定安装有外齿轮(10)。
4.根据权利要求3所述的一种变速器的电磁式换挡结构，其特征在于，所述同步器滑套(7)的内部设置有内齿轮(11)，所述内齿轮(11)与外齿轮(10)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种变速器的电磁式换挡结构，其特征在于，所述换挡轴(5)的底部设置有输出轴(12)，所述输出轴(12)的表面固定安装有输出齿轮(13)，所述输出齿轮(13)设置有多个，所述输出齿轮(13)与换挡齿轮(9)相啮合。
6.根据权利要求2所述的一种变速器的电磁式换挡结构，其特征在于，所述支撑杆(302)的侧部固定安装有变速机构(14)，所述变速机构(14)设置有两个，所述变速机构(14)包括连接板(1401)，所述连接板(1401)固定安装在支撑杆(302)的侧部。
7.根据权利要求6所述的一种变速器的电磁式换挡结构，其特征在于，所述连接板(1401)的侧部转动安装有电动伸缩杆(1402)，所述电动伸缩杆(1402)的端部转动安装有转动杆(1403)，所述转动杆(1403)的底部固定安装有扇形齿轮(1404)。
8.根据权利要求7所述的一种变速器的电磁式换挡结构，其特征在于，所述连接柱(4)的侧部固定安装有支杆(1405)，所述支杆(1405)设置有两个，两个所述支杆(1405)之间固定安装有固定轴(1406)，所述扇形齿轮(1404)通过固定轴(1406)与支杆(1405)转动连接，所述安装筒(6)的侧部固定安装有齿板(1407)，所述齿板(1407)与扇形齿轮(1404)相啮合，所述齿板(1407)与换挡轴(5)滑动连接。