防外漏的油箱放油结构的制作方法

本技术涉及放油结构，具体为一种防外漏的油箱放油结构。

背景技术：

1、在工程机械中，油箱需要经常的更换油液、清洁油箱，各种油液都对环境有不同程度的污染。在环保要求日益提高的今天，更换下来的油液需要集中回收处理，如何更快捷方便的放油，并且避免油液外漏等问题越发的受到关注。

2、目前油箱的放油口主要有螺纹堵头和球形阀两种形式，螺纹堵头形式的放油口放油时会造成大量油液外溅，且无法随意启停，球形阀形式的放油口容易造成误操作，比如当操作人员在放油过程中需要关闭操作时，忘记了开关方向，需再次通过旋拧试探球形阀的开关方向，造成误操作，而且球形阀体的球体与阀杆连接，长时间使用后，油料会从阀杆处发生外漏的情况，为此我们提供了一种防外漏的油箱放油结构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防外漏的油箱放油结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防外漏的油箱放油结构，包括壳体，连接在壳体两侧的进料口和出料口，所述壳体的内部活动套接有阀球，所述阀球的顶部连接有磁体一，所述磁体一的外部设置有磁体二，所述磁体一和磁体二之间设置有隔离壳，所述壳体的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的底部与磁体二连接，所述阀球的底部连接有连接块，所述连接块的侧面开设有定位孔，所述壳体的内部安装有限位结构。

3、可选的，所述隔离壳罩设在磁体一的外部，所述隔离壳与壳体的内壁连接在一起。

4、可选的，所述隔离壳的内部开设有滑槽，所述滑槽的中心角度为九十度，所述磁体一的外侧侧面连接有限位块，所述限位块卡接在滑槽的内部。

5、可选的，所述定位孔的数量有两个，两个定位孔之间的中心角度为九十度，所述定位孔与限位结构处于同一高度。

6、可选的，所述限位结构的内部活动套接有限位杆，所述限位杆与定位孔相匹配，所述限位杆远离定位孔的一侧连接有永磁体，所述限位结构远离定位孔的一侧安装有电磁铁，所述限位杆的外部套装有复位弹簧。

7、可选的，所述出料口的内侧设置有密封槽，所述出料口的外部螺纹套接有密封盖，所述密封盖的内部连接有压紧环，所述压紧环与密封槽相匹配。

8、可选的，所述出料口的内壁中活动套装有密封圈，所述密封圈的内侧连接有压簧，所述密封圈压紧在密封盖的内侧。

9、本实用新型提供了一种防外漏的油箱放油结构，具备以下有益效果：

10、1、该防外漏的油箱放油结构，通过设置隔离壳将磁体一与磁体二隔离开来，磁体一和磁体二之间不直接接触，磁体一和磁体二之间通过磁力相互吸引传动，能够避免油料发生外漏的情况，通过限位块和滑槽的配合使用，利用滑槽对限位块进行限位，使磁体一只能够在九十度范围内进行转动，再由驱动电机控制阀球的转动，避免出现旋拧反向相反的情况发生。

11、2、该防外漏的油箱放油结构，通过定位孔和限位杆的配合使用，利用电磁铁给予永磁体向外的弹力，能够使限位杆插入到定位孔的内部，从而对阀球的方形进行固定，提高阀球的稳定性，通过设置密封圈，利用压簧给予密封圈向外的弹力，能够使密封圈压紧在密封盖的表面，提高密封盖的密封效果。

技术特征：

1.一种防外漏的油箱放油结构，包括壳体(1)，连接在壳体(1)两侧的进料口(2)和出料口(3)，其特征在于：所述壳体(1)的内部活动套接有阀球(4)，所述阀球(4)的顶部连接有磁体一(5)，所述磁体一(5)的外部设置有磁体二(7)，所述磁体一(5)和磁体二(7)之间设置有隔离壳(6)，所述壳体(1)的顶部安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)输出轴的底部与磁体二(7)连接，所述阀球(4)的底部连接有连接块(11)，所述连接块(11)的侧面开设有定位孔(12)，所述壳体(1)的内部安装有限位结构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述隔离壳(6)罩设在磁体一(5)的外部，所述隔离壳(6)与壳体(1)的内壁连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述隔离壳(6)的内部开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的中心角度为九十度，所述磁体一(5)的外侧侧面连接有限位块(9)，所述限位块(9)卡接在滑槽(10)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述定位孔(12)的数量有两个，两个定位孔(12)之间的中心角度为九十度，所述定位孔(12)与限位结构(13)处于同一高度。

5.根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述限位结构(13)的内部活动套接有限位杆(14)，所述限位杆(14)与定位孔(12)相匹配，所述限位杆(14)远离定位孔(12)的一侧连接有永磁体(15)，所述限位结构(13)远离定位孔(12)的一侧安装有电磁铁(16)，所述限位杆(14)的外部套装有复位弹簧(17)。

6.根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述出料口(3)的内侧设置有密封槽(18)，所述出料口(3)的外部螺纹套接有密封盖(19)，所述密封盖(19)的内部连接有压紧环(20)，所述压紧环(20)与密封槽(18)相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种防外漏的油箱放油结构，其特征在于：所述出料口(3)的内壁中活动套装有密封圈(22)，所述密封圈(22)的内侧连接有压簧(21)，所述密封圈(22)压紧在密封盖(19)的内侧。

技术总结
本技术公开了一种防外漏的油箱放油结构，涉及放油结构技术领域，具体为一种防外漏的油箱放油结构，包括壳体，连接在壳体两侧的进料口和出料口，所述壳体的内部活动套接有阀球，所述阀球的顶部连接有磁体一，所述磁体一的外部设置有磁体二，所述磁体一和磁体二之间设置有隔离壳，所述壳体的顶部安装有驱动电机。该防外漏的油箱放油结构，通过设置隔离壳将磁体一与磁体二隔离开来，磁体一和磁体二之间不直接接触，磁体一和磁体二之间通过磁力相互吸引传动，能够避免油料发生外漏的情况，通过限位块和滑槽的配合使用，利用滑槽对限位块进行限位，避免出现旋拧反向相反的情况发生。

技术研发人员：王榕
受保护的技术使用者：徐州二川机械有限公司
技术研发日：20230713
技术公布日：2024/1/15