一种机械式碟刹器的制作方法

本技术涉及碟刹器，尤其涉及一种机械式碟刹器。

背景技术：

1、滑板车、自行车、电动自行车和摩托车是全世界拥有量巨大的交通、代步和健身工具，为了调节行进速度及制动，刹车是必备部件。目前常用的滑板车、自行车和电动自行车刹车用的是机械拉线式碟刹器，且此类碟刹器通常都是在骑行过程中调整刹把控制刹车片移动将刹车盘夹紧后实现刹车工作。

2、现有的碟刹器中的刹车片形状大多是圆形的，在使用过程中由板块带动刹车片移动与刹车盘接触，刹车片与刹车盘可接触的面积较小，容易出现摩擦力不足的情况，使用过程中需要较大的力掰动刹把才能实现刹车，有时候还会出现轻微碰触刹把刹车盘就与刹车盘接触但不能够实现刹车继续行驶，刹车盘持续摩擦并传出异响的情况。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种机械式碟刹器，其可以实现刹车后的多位置的拉动复位，复位速度快，四边形形状的刹车片在移动夹紧时与刹车盘的接触面积更大，有更强的摩擦力和更好的刹车效果，而且滚珠在压紧座体的卡槽内滑动，能够在刹车时有一定的滑动缓冲空间后再与定位板接触，避免轻微碰触或误碰刹把就立刻刹车，而且多个滚珠均匀与定位板接触施压，夹持刹把时更省力。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种机械式碟刹器，包括：

3、夹持件，包括定位板和刹车片，所述定位板数量设置为两个，两个所述定位板靠近一表面固定设有刹车片；

4、弹片，设置有两个连接片，两个连接片设置于两个所述刹车片外侧且与所述定位板固定连接；

5、碟刹底座，设置有定位槽口，所述定位槽口两侧贯穿所述碟刹底座设有两个第一锁紧柱，所述弹片设置于两个所述第一锁紧柱之间；

6、碟刹主座，设置有连接槽口和通槽，所述连接槽口设置于所述定位槽口顶部，所述第一锁紧柱顶部一端贯穿所述碟刹主座设置，所述通槽内部固定设有连接座体；

7、压紧件，包括连通柱和压紧座体，所述连通柱设置于通槽内部；

8、滚珠，数量设置为多个，多个所述滚珠设置于所述压紧座体和所述定位板之间。

9、作为上述技术方案的优选，所述刹车片形状设置为四边形且靠近所述弹片一侧面设有定位槽，所述弹片的连接片固定设置于两个定位内部，所述刹车片设置于所述定位板内侧，两个所述定位板和两个所述刹车片对称设置。

10、作为上述技术方案的优选，所述弹片内部贯穿设有定位柱，所述定位柱底部一端固定设置于所述定位槽口内部，所述定位柱顶部一端贯穿所述连接槽口设置，且所述定位柱顶部匹配设有第一锁紧头。

11、作为上述技术方案的优选，所述定位板靠近所述定位柱一端设有套环，且所述定位柱贯穿套环设置。

12、作为上述技术方案的优选，所述碟刹底座内部贯穿设有定位螺杆，所述定位螺杆底部一端设有第二锁紧头，所述第二锁紧头设置于所述碟刹底座底部。

13、作为上述技术方案的优选，所述碟刹主座外侧连接有安装杆，所述安装杆端部设有连接头，所述碟刹主座还设置有连接块，所述连接块内部贯穿设有连接槽孔。

14、作为上述技术方案的优选，所述压紧座体底部表面设有卡槽，所述卡槽设置为水滴形，所述滚珠滑动设置于所述卡槽内部。

15、作为上述技术方案的优选，所述连接座体顶部设有连通座，所述连通座顶部固定设有第二锁紧柱，所述第二锁紧柱外侧环绕设有弹簧，所述连通座和所述压紧座体贴合且匹配设置于所述连接座体内部。

16、作为上述技术方案的优选，所述连通座顶部设有碟刹顶座，所述碟刹顶座内部设有活动腔，所述第二锁紧柱贯穿所述碟刹顶座设置且第二锁紧柱设置于所述碟刹顶座顶部表面，所述弹簧顶部一端固定设置于活动腔内部，底部一端固定设置于所述第二锁紧柱表面，所述第二锁紧柱外侧环绕设有密封圈，所述密封圈设置于所述连通座顶部表面。

17、作为上述技术方案的优选，所述碟刹主座外侧设置有外接环，所述外接环靠近所述碟刹主座两端设置有第三锁紧柱，所述第三锁紧柱贯穿所述连接块设置，且所述第三锁紧柱端部设有第三锁紧头。

18、本实用新型提供了一种机械式碟刹器，其具有夹持件、弹片、压紧件和滚珠，夹持件的定位板移动可以带动刹车片移动，两个刹车片贴近可以将刹车盘夹紧实现定位锁紧，四边形形状的刹车片在移动夹紧时与刹车盘的接触面积更大，有更强的摩擦力和更好的刹车效果，在顶部的定位板和刹车片向下移动刹车后，碟刹主座内安装在连接座体中的连通座也随之向下移动，刹车完成后，弹片的一端可以通过弹力带动顶部的定位板复位向上移动，同时连通座顶部的第二锁紧柱外壁环绕的弹簧也拉动连通座向上移动，实现刹车后的多位置的拉动复位，复位速度快，另外，在刹车和复位过程中，由压紧座体向下移动带动滚珠与顶部的定位板接触带动其向下移动实现与刹车盘的接触，滚珠在压紧座体的卡槽内滑动，能够在刹车时有一定的滑动缓冲空间后再与定位板接触，避免轻微碰触或误碰刹把就立刻刹车，而且多个滚珠均匀与定位板接触施压，夹持刹把时更省力。

19、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

技术特征：

1.一种机械式碟刹器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述刹车片(12)形状设置为四边形且靠近所述弹片(2)一侧面设有定位槽，所述弹片(2)的连接片固定设置于两个定位内部，所述刹车片(12)设置于所述定位板(11)内侧，两个所述定位板(11)和两个所述刹车片(12)对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述弹片(2)内部贯穿设有定位柱(21)，所述定位柱(21)底部一端固定设置于所述定位槽口(31)内部，所述定位柱(21)顶部一端贯穿所述连接槽口(41)设置，且所述定位柱(21)顶部匹配设有第一锁紧头(22)。

4.根据权利要求3所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述定位板(11)靠近所述定位柱(21)一端设有套环，且所述定位柱(21)贯穿套环设置。

5.根据权利要求1所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述碟刹底座(3)内部贯穿设有定位螺杆(34)，所述定位螺杆(34)底部一端设有第二锁紧头(33)，所述第二锁紧头(33)设置于所述碟刹底座(3)底部。

6.根据权利要求1所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述碟刹主座(4)外侧连接有安装杆(42)，所述安装杆(42)端部设有连接头(421)，所述碟刹主座(4)还设置有连接块(43)，所述连接块(43)内部贯穿设有连接槽孔。

7.根据权利要求1所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述压紧座体(52)底部表面设有卡槽(53)，所述卡槽(53)设置为水滴形，所述滚珠(6)滑动设置于所述卡槽(53)内部。

8.根据权利要求7所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述连接座体(44)顶部设有连通座(7)，所述连通座(7)顶部固定设有第二锁紧柱(71)，所述第二锁紧柱(71)外侧环绕设有弹簧(72)，所述连通座(7)和所述压紧座体(52)贴合且匹配设置于所述连接座体(44)内部。

9.根据权利要求8所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述连通座(7)顶部设有碟刹顶座(8)，所述碟刹顶座(8)内部设有活动腔，所述第二锁紧柱(71)贯穿所述碟刹顶座(8)设置且第二锁紧柱(71)设置于所述碟刹顶座(8)顶部表面，所述弹簧(72)顶部一端固定设置于活动腔内部，底部一端固定设置于所述第二锁紧柱(71)表面，所述第二锁紧柱(71)外侧环绕设有密封圈(50)，所述密封圈(50)设置于所述连通座(7)顶部表面。

10.根据权利要求6所述的一种机械式碟刹器，其特征在于，所述碟刹主座(4)外侧设置有外接环(9)，所述外接环(9)靠近所述碟刹主座(4)两端设置有第三锁紧柱(91)，所述第三锁紧柱(91)贯穿所述连接块(43)设置，且所述第三锁紧柱(91)端部设有第三锁紧头。

技术总结
本技术公开了一种机械式碟刹器，包括：夹持件，包括定位板和刹车片，所述定位板数量设置为两个，两个所述定位板靠近一表面固定设有刹车片；弹片，设置有两个连接片，两个连接片设置于两个所述刹车片外侧且与所述定位板固定连接；碟刹底座，设置有定位槽口。本技术能够实现刹车后的多位置的拉动复位，复位速度快，四边形形状的刹车片在移动夹紧时与刹车盘的接触面积更大，有更强的摩擦力和更好的刹车效果，而且滚珠在压紧座体的卡槽内滑动，能够在刹车时有一定的滑动缓冲空间后再与定位板接触，避免轻微碰触或误碰刹把就立刻刹车，而且多个滚珠均匀与定位板接触施压，夹持刹把时更省力。

技术研发人员：严幼定
受保护的技术使用者：宁波拓达车业有限公司
技术研发日：20230717
技术公布日：2024/1/5