一种耐高压油箱隔离阀的制作方法

本技术涉及隔离阀，具体为一种耐高压油箱隔离阀。

背景技术：

1、油箱使用普遍，耐高压油箱作为较为安全的油箱种类之一，在使用时，由于各种原因回产生油气填充在油箱内部，油气压力过大会造成爆箱危害，在使用时通过使用油箱隔离阀可以在气压过大时进行安全通气，便于保障使用安全，现有隔离阀不便在使用时进行辅助控制和双重隔离封堵，影响使用效果，比如公告号为cn210686999u的授权的中国发明专利的公开的包括隔离阀阀体、密封圈、电控线、阀体进气管、导流隔板、阀体出气管；隔离阀阀体包括壳体、活动管、线圈和动铁阀芯，密封圈设置于壳体内侧壁，活动管配合密封圈与壳体实现固定；线圈周向环绕设置于活动管外侧壁；动铁阀芯设置于壳体内部，动铁阀芯与隔离阀阀体呈滑动设置；电控线与线圈实现电连接；阀体进气管设置于隔离阀阀体一侧；导流隔板设置于阀体进气管内壁一端；阀体出气管设置于隔离阀阀体底端。本实用新型制造成本较低，外形体积小；不同工况下排气时，油箱内压力保持稳定，排气顺畅，因此可知现在的隔离阀基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

2、现有装置：不便在使用时进行辅助控制和双重隔离封堵，影响使用效果。因此亟需一种耐高压油箱隔离阀来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐高压油箱隔离阀，以解决上述背景技术中提出的现有装置：不便在使用时进行辅助控制和双重隔离封堵，影响使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高压油箱隔离阀，包括隔离阀体、进口筒和出口筒，所述进口筒一体设置在隔离阀体下端，所述出口筒一体设置在隔离阀体侧边，且隔离阀体、进口筒和出口筒内部开设有贯通道，所述隔离阀体内部设置有隔离结构，所述进口筒和出口筒外部设置有辅助结构，所述隔离结构包括衔铁堵块，所述衔铁堵块位于隔离阀体内部，且衔铁堵块下端封堵在进口筒内部上方，所述衔铁堵块上方设置有电磁线圈，所述电磁线圈装配在隔离阀体顶端内部，所述隔离阀体顶部连接装配有与电磁线圈对应的接线柱，所述衔铁堵块底部通过连杆固定装配有堵板帽，所述堵板帽侧边底部固定有限位拉杆，所述限位拉杆贯穿插设在装配板内部，所述装配板内部开设有通孔，所述装配板侧边固定在内螺筒内部，所述内螺筒螺纹连接在进口筒内部。

3、优选的，所述进口筒内壁开设有与内螺筒对应的内螺槽，所述限位拉杆下端固定有拉帽，所述限位拉杆下部套设有弹簧，所述弹簧位于拉帽和装配板之间。

4、优选的，所述通孔均匀开设在装配板内部，且通孔为下宽上窄形孔洞，所述装配板上表面胶粘有顶垫，所述堵板帽下表面胶粘有底垫。

5、优选的，所述衔铁堵块下端呈半球状，所述衔铁堵块下表面胶粘有堵帽垫，所述衔铁堵块侧边内部贯穿插设有限位滑杆，所述限位滑杆固定在隔离阀体内部侧边。

6、优选的，所述辅助结构包括辅助挡圈，所述辅助挡圈固定在进口筒上部外壁，所述进口筒下部外壁螺纹套设有装配螺套，所述进口筒下部开设有与装配螺套对应的外螺槽。

7、优选的，所述装配螺套下方设置有紧固螺母，所述紧固螺母螺纹套设在进口筒下端，所述装配螺套上表面和辅助挡圈下表面均胶粘有紧固垫圈。

8、优选的，所述辅助结构还包括装配螺槽，所述装配螺槽开设在出口筒外壁侧端，所述出口筒外壁侧端靠近装配螺槽的一侧设置有限位挡环，所述限位挡环固定在出口筒外壁。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、该耐高压油箱隔离阀设置有隔离结构，在衔铁堵块和电磁线圈的装配下，便于对隔离阀体内部的初步封堵，同时通过连杆装配堵板帽，使得堵板帽和装配板的配合下，便于双重封堵，通过电磁线圈的通电吸附，便于打开内部通道，或当气压过大时便于通过通孔顶动堵板帽打开通道，使得使用更加便捷高效，通过此设计，提高了隔离阀的便捷性和实用性。

11、2、该耐高压油箱隔离阀设置有辅助结构，在辅助挡圈和装配螺套的设置下，便于对进口筒装配在油箱侧壁，同时在装配螺槽的设置下，便于装配排气管道，使得后续使用更加便捷，通过此设计，提高了隔离阀的便捷性和实用性。

技术特征：

1.一种耐高压油箱隔离阀，包括隔离阀体(111)、进口筒(112)和出口筒(113)，所述进口筒(112)一体设置在隔离阀体(111)下端，所述出口筒(113)一体设置在隔离阀体(111)侧边，且隔离阀体(111)、进口筒(112)和出口筒(113)内部开设有贯通道，其特征在于：所述隔离阀体(111)内部设置有隔离结构(2)，所述进口筒(112)和出口筒(113)外部设置有辅助结构(3)，所述隔离结构(2)包括衔铁堵块(211)，所述衔铁堵块(211)位于隔离阀体(111)内部，且衔铁堵块(211)下端封堵在进口筒(112)内部上方，所述衔铁堵块(211)上方设置有电磁线圈(212)，所述电磁线圈(212)装配在隔离阀体(111)顶端内部，所述隔离阀体(111)顶部连接装配有与电磁线圈(212)对应的接线柱(213)，所述衔铁堵块(211)底部通过连杆(214)固定装配有堵板帽(215)，所述堵板帽(215)侧边底部固定有限位拉杆(216)，所述限位拉杆(216)贯穿插设在装配板(217)内部，所述装配板(217)内部开设有通孔(218)，所述装配板(217)侧边固定在内螺筒(219)内部，所述内螺筒(219)螺纹连接在进口筒(112)内部。

2.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述进口筒(112)内壁开设有与内螺筒(219)对应的内螺槽(220)，所述限位拉杆(216)下端固定有拉帽(221)，所述限位拉杆(216)下部套设有弹簧(222)，所述弹簧(222)位于拉帽(221)和装配板(217)之间。

3.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述通孔(218)均匀开设在装配板(217)内部，且通孔(218)为下宽上窄形孔洞，所述装配板(217)上表面胶粘有顶垫(223)，所述堵板帽(215)下表面胶粘有底垫(224)。

4.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述衔铁堵块(211)下端呈半球状，所述衔铁堵块(211)下表面胶粘有堵帽垫(226)，所述衔铁堵块(211)侧边内部贯穿插设有限位滑杆(225)，所述限位滑杆(225)固定在隔离阀体(111)内部侧边。

5.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述辅助结构(3)包括辅助挡圈(311)，所述辅助挡圈(311)固定在进口筒(112)上部外壁，所述进口筒(112)下部外壁螺纹套设有装配螺套(312)，所述进口筒(112)下部开设有与装配螺套(312)对应的外螺槽(317)。

6.根据权利要求5所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述装配螺套(312)下方设置有紧固螺母(315)，所述紧固螺母(315)螺纹套设在进口筒(112)下端，所述装配螺套(312)上表面和辅助挡圈(311)下表面均胶粘有紧固垫圈(316)。

7.根据权利要求1所述的一种耐高压油箱隔离阀，其特征在于：所述辅助结构(3)还包括装配螺槽(313)，所述装配螺槽(313)开设在出口筒(113)外壁侧端，所述出口筒(113)外壁侧端靠近装配螺槽(313)的一侧设置有限位挡环(314)，所述限位挡环(314)固定在出口筒(113)外壁。

技术总结
本技术涉及隔离阀技术领域，具体为一种耐高压油箱隔离阀，包括隔离阀体、进口筒和出口筒，所述进口筒一体设置在隔离阀体下端，所述出口筒一体设置在隔离阀体侧边，且隔离阀体、进口筒和出口筒内部开设有贯通道，所述隔离阀体内部设置有隔离结构，所述进口筒和出口筒外部设置有辅助结构，所述隔离结构包括衔铁堵块，所述衔铁堵块位于隔离阀体内部，且衔铁堵块下端封堵在进口筒内部上方，所述衔铁堵块上方设置有电磁线圈，所述电磁线圈装配在隔离阀体顶端内部，所述隔离阀体顶部连接装配有与电磁线圈对应的接线柱，所述衔铁堵块底部通过连杆固定装配有堵板帽。本技术便于辅助控制和隔离，使得使用操作更加便捷。

技术研发人员：刘振
受保护的技术使用者：江苏际弘汽车科技有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/19