一种新能源汽车空调压缩机轴承座的制作方法

本技术涉及轴承座，具体为一种新能源汽车空调压缩机轴承座。

背景技术：

1、目前新能源汽车空调压缩机轴承座，需要定期地润滑、保养，由于轴承座内的轴承在压缩机壳体的内部，导致轴承座内的轴承润滑不便，且由于轴承不具备锁住润滑油的特点，因此需要频繁地对轴承座内的轴承进行涂抹润滑油，导致保养较为麻烦。

技术实现思路

1、鉴于现有一种新能源汽车空调压缩机轴承座中存在的问题，提出了本实用新型。

2、因此，本实用新型的目的是提供一种新能源汽车空调压缩机轴承座，解决了目前新能源汽车空调压缩机轴承座，需要定期地润滑、保养，由于轴承座内的轴承在压缩机壳体的内部，导致轴承座内的轴承润滑不便，且由于轴承不具备锁住润滑油的特点，因此需要频繁地对轴承座内的轴承进行涂抹润滑油，导致保养较为麻烦的问题。

3、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

4、一种新能源汽车空调压缩机轴承座，包括支撑板，支撑板顶端的顶部设有第一外环，第一外环内套设有轴承，所述轴承内套设有套筒，所述第一外环上设有储油环槽，且第一外环上开设有连通储油环槽的注油环形孔和供油通道，所述轴承的第二外环上开设有连通供油通道的进油通道。

5、作为本实用新型所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座的一种优选方案，其中：所述轴承包括内环、滚珠和所述第二外环，所述第二外环上的进油通道设置有若干个。

6、作为本实用新型所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座的一种优选方案，其中：所述注油环形孔的上方盖有封堵环，所述封堵环通过螺栓安装在第一外环上。

7、作为本实用新型所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座的一种优选方案，其中：所述封堵环和第一外环之间设有密封圈。

8、作为本实用新型所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座的一种优选方案，其中：所述第一外环上设有扩容环，所述扩容环上设有扩容储油腔，所述扩容储油腔底部连通注油环形孔。

9、作为本实用新型所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座的一种优选方案，其中：所述扩容储油腔的上方盖有封堵环，所述封堵环通过螺栓安装在扩容环上。

10、作为本实用新型所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座的一种优选方案，其中所述封堵环和扩容环之间设有密封圈。

11、作为本实用新型所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座的一种优选方案，其中：所述轴承上安装有轴承垫圈。

12、与现有技术相比：

13、1、通过在外环上设置储油环槽，并通过在外环上设置供油通道，以及在轴承的外环上设置进油通道，使得储油环槽内的润滑油能够进入到轴承的内环和外环之间，从而对轴承进行有效地润滑；并且由于储油环槽能够存储较大量的润滑油，从而能够较长时间提高润滑效果，减少轴承润滑保养次数；

14、2、通过在外环上设置扩容环，能够增大润滑油储量，进一步延长润滑周期，进一步地降低了添加润滑油的润滑保养次数，使用更加便捷。

技术特征：

1.一种新能源汽车空调压缩机轴承座，包括支撑板(1)，支撑板(1)顶端的顶部设有第一外环(2)，第一外环(2)内套设有轴承(6)，所述轴承(6)内套设有套筒(5)，其特征在于：所述第一外环(2)上设有储油环槽(22)，且第一外环(2)上开设有连通储油环槽(22)的注油环形孔(21)和供油通道(23)，所述轴承(6)的第二外环(61)上开设有连通供油通道(23)的进油通道(611)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座，其特征在于，所述轴承(6)包括内环(62)、滚珠和所述第二外环(61)，所述第二外环(61)上的进油通道(611)设置有若干个。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座，其特征在于，所述注油环形孔(21)的上方盖有封堵环(3)，所述封堵环(3)通过螺栓安装在第一外环(2)上。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座，其特征在于，所述封堵环(3)和第一外环(2)之间设有密封圈(7)。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座，其特征在于，所述第一外环(2)上设有扩容环(24)，所述扩容环(24)上设有扩容储油腔，所述扩容储油腔底部连通注油环形孔(21)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座，其特征在于，所述扩容储油腔的上方盖有封堵环(3)，所述封堵环(3)通过螺栓安装在扩容环(24)上。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座，其特征在于，所述封堵环(3)和扩容环(24)之间设有密封圈(7)。

8.根据权利要求4-7任一项所述的一种新能源汽车空调压缩机轴承座，其特征在于，所述轴承(6)上安装有轴承垫圈(4)。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车空调压缩机轴承座，包括支撑板，支撑板顶端的顶部设有第一外环，第一外环内套设有轴承，所述轴承内套设有套筒，所述第一外环上设有储油环槽，涉及轴承座技术领域，通过在外环上设置储油环槽，并通过在外环上设置供油通道，以及在轴承的外环上设置进油通道，使得储油环槽内的润滑油能够进入到轴承的内环和外环之间，从而对轴承进行有效的润滑；并且由于储油环槽能够存储较大量的润滑油，从而能够较长时间提高润滑效果，减少轴承润滑保养次数；通过在外环上设置扩容环，能够增大润滑油储量，进一步延长润滑周期，进一步地降低了添加润滑油的润滑保养次数，使用更加便捷。

技术研发人员：周莉,周祥荣
受保护的技术使用者：泰州市科尔精密机械有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/4/7