本技术涉及输送管道保温,具体为一种密封性较强的输送管道保温加热装置。
背景技术:
1、输送管道是指专门输送液体或者气体物资的管道,采用管道输送物资的方法叫管道运输,管道运输被称为五大运输行业之一,与铁路、航空、公路、海运相平行,巨大的能源运输工具。
2、但是现有的输送管道保温装置在实际使用过程中,由于输送管道一般是通过保温装置直接进行包裹,当低温天气时,输送管道发生收缩,导致与保温装置脱离形成一定的空隙,密封效果差从而严重影响保温效果。
3、因此,急需设计一种密封性较强的输送管道保温加热装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种密封性较强的输送管道保温加热装置,以解决上述背景技术中提出输送管道保温装置密封性较差容易与输送管道发生分离造成热量流失的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种密封性较强的输送管道保温加热装置,包括保温加热装置主体,所述保温加热装置主体的右侧连接有安装架,所述保温加热装置主体的前面连接有第一连接板,所述保温加热装置主体的背面连接有第二连接板,所述第一连接板的前面和第二连接板背面均固定有密封圈,所述保温加热装置主体的内侧连接有输送管道。
3、进一步的,所述保温加热装置主体包括有外圈、保温层,所述外圈的外侧连接有保温层,所述保温层采用保温岩棉材质,通过设置保温层能够对外圈起到保温、隔热作用,减少热损失。
4、进一步的,所述保温加热装置主体还包括有保护层,所述保护层采用铝箔材质,通过设置保护层可以保护保温层,具有防潮、耐磨蚀等优点,可避免保温层受损坏。
5、进一步的,所述外圈的内侧固定有支撑杆,所述支撑杆远离外圈的一端固定有内圈,通过支撑杆能够使得外圈和内圈之间形成加热腔,从而便于对输送管道进行加热。
6、进一步的,所述外圈的内侧安装有加热棒,所述加热棒与蓄电池电性连接,所述蓄电池设置在安装架的下端,通过蓄电池对加热棒供电,便于对输送管道进行加热。
7、进一步的,所述内圈的内侧安装有充气气囊,所述充气气囊采用柔性橡胶材质,通过充气气囊的膨胀或者收缩,便于贴合或者脱离输送管道。
8、进一步的,所述充气气囊的外表面连接有连接管,所述连接管远离充气气囊的一端连接有电动气泵,通过蓄电池对电动气泵供电,便于经连接管对充气气囊进行充气或者放气。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1、该密封性较强的输送管道保温加热装置,通过在第一连接板和第二连接板上设置有密封圈,使得拼接节点能够密封,还通过在内圈内设置有充气气囊,利用电动气泵便于对充气气囊进行充气或者放气,从而使得充气气囊与输送管道紧密贴合,不仅可以根据实时情况进行及时调整,还有效避免保温装置与输送管道分离,大大提高整体的密封效果,防止热量流失;
11、2、该密封性较强的输送管道保温加热装置,通过在外圈和内圈之间设置有加热棒,便于对输送管道进行加热,还通过设置保温层,能够对外圈起到保温、隔热作用,从而大大提高了保温效果。
1.一种密封性较强的输送管道保温加热装置,包括保温加热装置主体(1),其特征在于:所述保温加热装置主体(1)的右侧连接有安装架(2),所述保温加热装置主体(1)的前面连接有第一连接板(3),所述保温加热装置主体(1)的背面连接有第二连接板(4),所述第一连接板(3)的前面和第二连接板(4)背面均固定有密封圈(5),所述保温加热装置主体(1)的内侧连接有输送管道(16)。
2.根据权利要求1所述的一种密封性较强的输送管道保温加热装置,其特征在于:所述保温加热装置主体(1)包括有外圈(6)、保温层(7),所述外圈(6)的外侧连接有保温层(7),所述保温层(7)采用保温岩棉材质。
3.根据权利要求1所述的一种密封性较强的输送管道保温加热装置,其特征在于:所述保温加热装置主体(1)还包括有保护层(8),所述保护层(8)采用铝箔材质。
4.根据权利要求2所述的一种密封性较强的输送管道保温加热装置,其特征在于:所述外圈(6)的内侧固定有支撑杆(9),所述支撑杆(9)远离外圈(6)的一端固定有内圈(10)。
5.根据权利要求4所述的一种密封性较强的输送管道保温加热装置,其特征在于:所述外圈(6)的内侧安装有加热棒(11),所述加热棒(11)与蓄电池(12)电性连接,所述蓄电池(12)设置在安装架(2)的下端。
6.根据权利要求4所述的一种密封性较强的输送管道保温加热装置,其特征在于:所述内圈(10)的内侧安装有充气气囊(13),所述充气气囊(13)采用柔性橡胶材质。
7.根据权利要求6所述的一种密封性较强的输送管道保温加热装置,其特征在于:所述充气气囊(13)的外表面连接有连接管(14),所述连接管(14)远离充气气囊(13)的一端连接有电动气泵(15)。