本技术涉及减震器连接轴相关，尤其涉及一种用于减震器的连接轴。
背景技术：
1、减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器用途广泛，但是减震器上的连接轴决定了减震器的使用范围，例如，在两个不同方位的物体需要安装减震器时，减震器通过连接轴进行连接，故此，特别需要一种用于减震器的连接轴。
2、但是现有的大多数减震器在连接时，两端都需要和物体进行连接，因为两端都是固定的，只能在固定角度进行连接，当减震器的一端固定完成后，连接轴的一端只能在固定角度连接，无法针对物体的安装处，对连接轴的安装角度进行调整。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于减震器的连接轴，以解决上述背景技术中提出的现有的大多数减震器在连接时，两端都需要和物体进行连接，因为两端都是固定的，只能在固定角度进行连接，当减震器的一端固定完成后，连接轴的一端只能在固定角度连接，无法针对物体的安装处，对连接轴的安装角度进行调整的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于减震器的连接轴，包括连接轴和旋转机构，其中旋转机构包括第三螺纹孔、第二螺栓、转盘、第二连接块、限位槽和插孔，所述连接轴的一端表面固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的一端表面固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱的内侧表面固定连接有弹簧，所述第二连接柱的一端表面固定连接有第一连接块，所述连接轴的一端表面设置有调节机构，所述调节机构的一侧表面设置有旋转机构。
3、优选的，所述调节机构包括有第一螺纹孔、放置槽、第三连接柱、第二螺纹孔和第一螺栓，所述连接轴的外侧表面开设有第一螺纹孔，所述连接轴的内侧表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧表面滑动连接有第三连接柱，所述第三连接柱的外侧表面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内侧表面螺纹连接有第一螺栓。
4、优选的，所述第二螺纹孔在第三连接柱的外侧表面呈等间距分布，所述放置槽的内壁尺寸与第三连接柱的外壁尺寸相匹配，所述第三连接柱通过第二螺纹孔和第一螺纹孔螺纹连接连接轴。
5、优选的，所述旋转机构包括有第三螺纹孔、第二螺栓、转盘、第二连接块、限位槽和插孔，所述第三连接柱的外侧表面开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内侧表面螺纹连接有第二螺栓，所述第三连接柱的一端表面固定连接有转盘，所述转盘的外侧表面旋转连接有第二连接块，所述第二连接块的内侧表面开设有限位槽，所述第二连接块的外侧表面开设有插孔。
6、优选的，所述第二连接块通过插孔和第三螺纹孔螺纹连接第三连接柱，所述第三螺纹孔在第三连接柱的外侧表面呈等间距分布。
7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种用于减震器的连接轴，通过第三螺纹孔、第二螺栓、转盘、第二连接块、限位槽和插孔的设置，当第二连接块需要围绕连接轴旋转时，首先第三连接柱的一端表面固定连接有转盘，第二连接块围绕转盘进行旋转，然后第二连接块的内侧表面开设有限位槽，此时转盘在限位槽的内侧，使其第二连接块在旋转时达到限位的效果，然后第三连接柱的外侧表面开设有第三螺纹孔，第二连接块的外侧表面开设有插孔，此时在第二连接块旋转到合适角度时，可以通过第二螺栓进行固定，这样就达到了旋转的效果了。
1.一种用于减震器的连接轴，包括连接轴(1)和旋转机构(7)，其中旋转机构(7)包括第三螺纹孔(701)、第二螺栓(702)、转盘(703)、第二连接块(704)、限位槽(705)和插孔(706)，其特征在于：所述连接轴(1)的一端表面固定连接有第一连接柱(2)，所述第一连接柱(2)的一端表面固定连接有第二连接柱(3)，所述第二连接柱(3)的内侧表面固定连接有弹簧(4)，所述第二连接柱(3)的一端表面固定连接有第一连接块(5)，所述连接轴(1)的一端表面设置有调节机构(6)，所述调节机构(6)的一侧表面设置有旋转机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于减震器的连接轴，其特征在于：所述调节机构(6)包括有第一螺纹孔(601)、放置槽(602)、第三连接柱(603)、第二螺纹孔(604)和第一螺栓(605)，所述连接轴(1)的外侧表面开设有第一螺纹孔(601)，所述连接轴(1)的内侧表面开设有放置槽(602)，所述放置槽(602)的内侧表面滑动连接有第三连接柱(603)，所述第三连接柱(603)的外侧表面开设有第二螺纹孔(604)，所述第二螺纹孔(604)的内侧表面螺纹连接有第一螺栓(605)。
3.根据权利要求2所述的一种用于减震器的连接轴，其特征在于：所述第二螺纹孔(604)在第三连接柱(603)的外侧表面呈等间距分布，所述放置槽(602)的内壁尺寸与第三连接柱(603)的外壁尺寸相匹配，所述第三连接柱(603)通过第二螺纹孔(604)和第一螺纹孔(601)螺纹连接连接轴(1)。
4.根据权利要求2所述的一种用于减震器的连接轴，其特征在于：所述旋转机构(7)包括有第三螺纹孔(701)、第二螺栓(702)、转盘(703)、第二连接块(704)、限位槽(705)和插孔(706)，所述第三连接柱(603)的外侧表面开设有第三螺纹孔(701)，所述第三螺纹孔(701)的内侧表面螺纹连接有第二螺栓(702)，所述第三连接柱(603)的一端表面固定连接有转盘(703)，所述转盘(703)的外侧表面旋转连接有第二连接块(704)，所述第二连接块(704)的内侧表面开设有限位槽(705)，所述第二连接块(704)的外侧表面开设有插孔(706)。
5.根据权利要求4所述的一种用于减震器的连接轴，其特征在于：所述第二连接块(704)通过插孔(706)和第三螺纹孔(701)螺纹连接第三连接柱(603)，所述第三螺纹孔(701)在第三连接柱(603)的外侧表面呈等间距分布。