一种带装配座自润滑球头关节轴承的制作方法

本申请涉及关节轴承的领域，更具体地说，它涉及一种带装配座自润滑球头关节轴承。

背景技术：

1、关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。

2、参见图1，关节轴承2应用于铁路机车车厢底部，是连接车箱和支撑梁的轴承组件。其特点是承受轴向力以及水平方向的径向力作用。在实际进行关节轴承2的装配固定时，将关节轴承2装入轴承座1后，一侧需配合压盖3压住关节轴承2，并进行压盖3固定，安装不便，有待改进。

技术实现思路

1、为了改善关节轴承安装不便的问题，本申请提供一种带装配座自润滑球头关节轴承。

2、本申请提供的一种带装配座自润滑球头关节轴承，采用如下的技术方案：

3、一种带装配座自润滑球头关节轴承，包括轴承座与关节轴承，所述轴承座设有安装槽，所述关节轴承嵌入安装槽，所述轴承座设有限位螺钉，所述限位螺钉穿过轴承座并嵌入关节轴承。

4、通过上述技术方案，通过限位螺钉需进行关节轴承与轴承座的固定，使得关节轴承的安装更加便捷，且无需通过压盖等组件进行辅助固定，且节省安装空间，便于其他组件的安装。

5、进一步，所述轴承座设有垫圈，所述限位螺钉头部靠近轴承座的一侧抵紧垫圈。

6、通过上述技术方案，设置垫片，减少拆卸过程中损坏轴承座的情况，其次增加与螺钉的接触面积，减少螺钉松动的情况。

7、进一步，所述关节轴承包括外圈与球头销，所述限位螺钉穿过轴承座并嵌入外圈，所述外圈设有转动槽，所述球头销嵌入转动槽并转动于转动槽，所述轴承座设有防尘罩，所述防尘罩限制灰尘朝转动槽移动。

8、通过上述技术方案，限位螺钉穿过轴承座并嵌入外圈以进行外圈的固定，设置防尘罩，防尘罩用于减少灰尘进入转动槽影响球头销正常转动的情况。

9、进一步，所述防尘罩沿远离轴承座的方向朝远离球头销的方向延伸。

10、通过上述技术方案，设置防尘罩沿远离轴承座的方向朝远离球头销的方向延伸，减少防尘罩对于球头销的转动的影响，其次，将灰尘阻挡于防尘罩远离球头销的一侧，提升了防尘效果。

11、进一步，所述安装槽槽壁设有连接槽一，所述防尘罩设有连接部一，所述连接部一嵌入连接槽一，所述外圈外壁抵触连接部一。

12、通过上述技术方案，设置连接槽一，防尘罩的连接部一嵌入连接槽一，且通过外圈外壁抵触连接部一，减少了防尘罩位置偏移的情况，且相较于现有的通过卡环来卡紧防尘罩或自带骨架卡紧防尘罩的安装方式，结构更加紧凑，安装更加便捷。

13、进一步，所述连接槽一槽底设有连接槽二，所述连接槽二朝远离外圈的方向延伸，所述连接部一远离外圈的一端设有连接部二，所述连接部二嵌入连接槽二。

14、通过上述技术方案，设置连接部二嵌入连接槽二，通过连接槽二限制防尘罩沿球头销轴向的移动，提升了对于防尘罩的固定效果。

15、进一步，所述转动槽槽壁设有ptfe衬垫，所述ptfe衬垫一端抵触转动槽槽壁，另一端抵触球头销。

16、通过上述技术方案，设置ptfe衬垫，且ptfe衬垫抵触球头销，通过ptfe衬垫嵌入转动槽作为轴承的摩擦副,可实现免维护自润滑功能,延长球头销寿命。

17、进一步，所述轴承座设有固定孔一，所述固定孔一贯通轴承座，所述固定孔一供螺钉穿过。

18、通过上述技术方案，设置固定孔一，固定孔一供螺钉穿过以进行轴承座与其他部件的固定，便于轴承座的安装。

19、进一步，所述关节轴承设有固定孔二，所述固定孔二贯通球头销，所述固定孔二供螺钉穿过。

20、通过上述技术方案，设置固定孔二，固定孔二供螺钉穿过以进行关节轴承与其他部件的连接，使得关节轴承与其他部件的连接更加便捷。

21、进一步，所述安装槽槽底设有让位槽，所述让位槽连通转动槽，所述让位槽为球头销偏摆提供让位空间。

22、通过上述技术方案，设置让位槽，使得球头销在转动过程中存在偏摆的情况，使得球头销转动更加灵活。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、(1)通过限位螺钉需进行关节轴承与轴承座的固定，使得关节轴承的安装更加便捷，且无需通过压盖等组件进行辅助固定，且节省安装空间，便于其他组件的安装；

25、(2)通过设置垫片，减少拆卸过程中损坏轴承座的情况，其次增加与螺钉的接触面积，减少螺钉松动的情况；

26、(3)通过设置ptfe衬垫，且ptfe衬垫抵触球头销，通过ptfe衬垫嵌入转动槽作为轴承的摩擦副,可实现免维护自润滑功能,延长球头销寿命。

技术特征：

1.一种带装配座自润滑球头关节轴承，包括轴承座(1)与关节轴承(2)，其特征在于：所述轴承座(1)设有安装槽(4)，所述关节轴承(2)嵌入安装槽(4)，所述轴承座(1)设有限位螺钉(11)，所述限位螺钉(11)穿过轴承座(1)并嵌入关节轴承(2)。

2.根据权利要求1所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述轴承座(1)设有垫圈(10)，所述限位螺钉(11)头部靠近轴承座(1)的一侧抵紧垫圈(10)。

3.根据权利要求1所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述关节轴承(2)包括外圈(5)与球头销(6)，所述外圈(5)由两个半环拼接而成，所述限位螺钉(11)穿过轴承座(1)并嵌入外圈(5)，所述外圈(5)设有转动槽(19)，所述球头销(6)嵌入转动槽(19)并转动于转动槽(19)，所述轴承座(1)设有防尘罩(14)，所述防尘罩(14)限制灰尘朝转动槽(19)移动。

4.根据权利要求3所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述防尘罩(14)沿远离轴承座(1)的方向朝远离球头销(6)的方向延伸。

5.根据权利要求3所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述安装槽(4)槽壁设有连接槽一(17)，所述防尘罩(14)设有连接部一(15)，所述连接部一(15)嵌入连接槽一(17)，所述外圈(5)外壁抵触连接部一(15)。

6.根据权利要求5所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述连接槽一(17)槽底设有连接槽二(18)，所述连接槽二(18)朝远离外圈(5)的方向延伸，所述连接部一(15)远离外圈(5)的一端设有连接部二(16)，所述连接部二(16)嵌入连接槽二(18)。

7.根据权利要求3所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述转动槽(19)槽壁设有ptfe衬垫(7)，所述ptfe衬垫(7)一端抵触转动槽(19)槽壁，另一端抵触球头销(6)。

8.根据权利要求1所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述轴承座(1)设有固定孔一(8)，所述固定孔一(8)贯通轴承座(1)，所述固定孔一(8)供螺钉穿过。

9.根据权利要求1所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述关节轴承(2)设有固定孔二(9)，所述固定孔二(9)贯通球头销(6)，所述固定孔二(9)供螺钉穿过。

10.根据权利要求3所述的一种带装配座自润滑球头关节轴承，其特征在于：所述安装槽(4)槽底设有让位槽(20)，所述让位槽(20)连通转动槽(19)，所述让位槽(20)为球头销(6)偏摆提供让位空间。

技术总结
本申请公开了一种带装配座自润滑球头关节轴承，涉及关节轴承的领域，其包括轴承座与关节轴承，所述轴承座设有安装槽，所述关节轴承嵌入安装槽，所述轴承座设有限位螺钉，所述限位螺钉穿过轴承座并嵌入关节轴承，所述轴承座设有垫圈，所述限位螺钉头部靠近轴承座的一侧抵紧垫圈，通过上述技术方案，通过限位螺钉需进行关节轴承与轴承座的固定，使得关节轴承的安装更加便捷，且无需通过压盖等组件进行辅助固定，且节省安装空间，便于其他组件的安装，设置垫片，减少拆卸过程中损坏轴承座的情况，其次增加与螺钉的接触面积，减少螺钉松动的情况。

技术研发人员：李晌,曾志彬,朱金萍,刘立文,韩新帅,鲍挺,资小林
受保护的技术使用者：八环科技集团股份有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/1/15