一种智慧城市路灯监控装置固定架的制作方法

本技术涉及监控设备，尤其涉及一种智慧城市路灯监控装置固定架。

背景技术：

1、智慧城市起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量，智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。为了使得城市便于管理，讯息便于传输，在城市的灯杆上以及各个角落通常会安装监控装置。

2、现有的监控装置在安装过程中，安装复杂，通常会将监控装置通过螺栓等结构进行固定安装，但经过长时间的使用，螺栓结构容易受到风化雨水的腐蚀，从而影响监控装置安装的稳定性，同时现有的固定安装方式不便于后期对监控装置的拆卸以及维护，由此对该装置的使用造成了一定的局限性，因此不利于实际的使用。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种智慧城市路灯监控装置固定架。

2、本实用新型的技术方案是这样的：一种智慧城市路灯监控装置固定架，包括功能块，所述功能块的内部开设有空腔和容槽，所述容槽的内部滑动连接有安装板，所述安装板的一端固定连接有路灯杆，所述路灯杆的顶部固定安装有灯具，所述安装板的内部开设有卡槽，所述空腔的内部滑动连接有卡块，所述卡块的一端延伸至卡槽的内部，所述空腔的内部设置有位移组件，所述位移组件用于带动卡块移动，所述功能块的底部固定连接有连接板，所述连接板的一端转动安装有监控探头，所述监控探头的顶部设置有转动组件，所述转动组件用于带动监控探头转动。

3、作为一种优选的实施方式，所述位移组件包括连接杆，所述连接杆转动连接在空腔的内壁之间，所述连接杆的外侧滑动连接有滑板，所述滑板的外侧与空腔的内壁滑动连接，所述连接杆的外侧固定连接有斜板，所述滑板的一侧固定连接有凸块，所述凸块的一端与斜板的一侧相抵触，所述滑板的一侧固定连接有卡块，所述滑板的一侧与空腔的内壁之间固定连接有复位弹簧。

4、作为一种优选的实施方式，所述转动组件包括蜗轮，所述蜗轮固定连接在监控探头的顶部，所述连接板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的一侧转动连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧与蜗轮的外侧相啮合。

5、作为一种优选的实施方式，所述固定板的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴穿过固定板且与蜗杆的一端固定连接。

6、作为一种优选的实施方式，所述连接杆的一端延伸至功能块的外侧且固定连接有转把。

7、作为一种优选的实施方式，所述固定板的一侧设置有防护罩，所述防护罩的底部与监控探头的顶部相接触。

8、作为一种优选的实施方式，所述卡块靠近卡槽的一端为斜面结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，在进行监控装置的安装与拆卸时，可以通过位移组件带动卡块移动，利用卡块在卡槽的内部移动，进一步便于对监控装置的快速安装与拆卸，同时可以通过转动组件带动监控探头移动，使得监控范围提升，使得监控设备的实用性提高，使得该装置更有利于实际的使用。

技术特征：

1.一种智慧城市路灯监控装置固定架，包括功能块（14），其特征在于：所述功能块（14）的内部开设有空腔（17）和容槽（21），所述容槽（21）的内部滑动连接有安装板（13），所述安装板（13）的一端固定连接有路灯杆（1），所述路灯杆（1）的顶部固定安装有灯具（2），所述安装板（13）的内部开设有卡槽（18），所述空腔（17）的内部滑动连接有卡块（3），所述卡块（3）的一端延伸至卡槽（18）的内部，所述空腔（17）的内部设置有位移组件，所述位移组件用于带动卡块（3）移动，所述功能块（14）的底部固定连接有连接板（15），所述连接板（15）的一端转动安装有监控探头（16），所述监控探头（16）的顶部设置有转动组件，所述转动组件用于带动监控探头（16）转动。

2.根据权利要求1所述的一种智慧城市路灯监控装置固定架，其特征在于：所述位移组件包括连接杆（7），所述连接杆（7）转动连接在空腔（17）的内壁之间，所述连接杆（7）的外侧滑动连接有滑板（4），所述滑板（4）的外侧与空腔（17）的内壁滑动连接，所述连接杆（7）的外侧固定连接有斜板（8），所述滑板（4）的一侧固定连接有凸块（9），所述凸块（9）的一端与斜板（8）的一侧相抵触，所述滑板（4）的一侧固定连接有卡块（3），所述滑板（4）的一侧与空腔（17）的内壁之间固定连接有复位弹簧（5）。

3.根据权利要求1所述的一种智慧城市路灯监控装置固定架，其特征在于：所述转动组件包括蜗轮（20），所述蜗轮（20）固定连接在监控探头（16）的顶部，所述连接板（15）的顶部固定连接有固定板（11），所述固定板（11）的一侧转动连接有蜗杆（19），所述蜗杆（19）的外侧与蜗轮（20）的外侧相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种智慧城市路灯监控装置固定架，其特征在于：所述固定板（11）的一侧固定安装有伺服电机（10），所述伺服电机（10）的输出轴穿过固定板（11）且与蜗杆（19）的一端固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种智慧城市路灯监控装置固定架，其特征在于：所述连接杆（7）的一端延伸至功能块（14）的外侧且固定连接有转把（6）。

6.根据权利要求3所述的一种智慧城市路灯监控装置固定架，其特征在于：所述固定板（11）的一侧设置有防护罩（12），所述防护罩（12）的底部与监控探头（16）的顶部相接触。

7.根据权利要求1所述的一种智慧城市路灯监控装置固定架，其特征在于：所述卡块（3）靠近卡槽（18）的一端为斜面结构。

技术总结
本技术涉及一种智慧城市路灯监控装置固定架，包括功能块，所述功能块的内部开设有空腔和容槽，所述容槽的内部滑动连接有安装板，所述安装板的一端固定连接有路灯杆，所述路灯杆的顶部固定安装有灯具，所述安装板的内部开设有卡槽，所述空腔的内部滑动连接有卡块，所述卡块的一端延伸至卡槽的内部。本技术以解决，现有的监控装置在安装过程中，安装复杂，通常会将监控装置通过螺栓等结构进行固定安装，但经过长时间的使用，螺栓结构容易受到风化雨水的腐蚀，从而影响监控装置安装的稳定性，同时现有的固定安装方式不便于后期对监控装置的拆卸以及维护，由此对该装置的使用造成了一定的局限性，不利于实际使用的问题。

技术研发人员：戴博涛,周显敬,肖宏伟,王进财,朱俊辉
受保护的技术使用者：西宁卓尔信息科技有限公司
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/2/19