一种缩径式液压限位减振机构

本技术涉及液压减震机构，具体是一种缩径式液压限位减振机构。

背景技术：

1、在车辆行驶的过程中，减振器内的活塞杆在工作缸筒内做循环往复的运动，工作缸内的油液随着活塞杆的循环往复运动在工作缸的上腔和下腔通过液压阀系流动，在流经各个阀系的同时产生了缓冲阻尼力，以达到减震的作用，且通过缩减工作缸内径可以增加阻尼效果。

2、cn110645303a提供了一种变径式液压缓冲结构汽车减振器总成，涉及汽车零部件技术领域。该变径式液压缓冲结构汽车减振器总成，包括本体，所述本体的内部设置有工作缸，所述工作缸的端部设置有导向器，所述工作缸靠近导向器的一端做缩口变径处理，所述工作缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的自由端贯穿导向器并延伸至本体的外部，所述工作缸的内部且位于缩口变径的区域设置为缓冲区，所述活塞杆的外表面设置有内限位，所述内限位的外表面固定安装有缓冲器。所述活塞杆正常工作时仅通过内径较大的正常工作区，当大幅颠簸过程中缓冲器经由倾斜的缓冲区，上述装置存在如下缺点：1、所述缓冲器通过所述缓冲区外侧面与间隙液流产生摩擦，加快缓冲器的磨损，减少其使用寿命，磨损后导致其在正常使用时的阻尼效果下降；2、仅通过下端部导向器对活塞杆进行导向，导向器距离缓冲区较远，缓冲器在缓冲区范围内移动时可能发生颤动；3、所述缓冲器在磨损至使用极限时不便于更换。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种缩径式液压限位减振机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种缩径式液压限位减振机构，包括缩径工作缸，所述缩经工作缸设有内径倾斜收缩的内壁收缩处；活塞杆，插装贯穿所述缩径工作缸；导向座，安装于缩径工作缸底部，滑动连接所述活塞杆；节流环，卡装于所述活塞杆与所述缩径工作缸间隙配合，其特殊之处是，还包括：

4、梯形节流槽，其有多个，环布设置于所述内壁收缩处，包括节流槽和设置于所述节流槽中间的梯型节流块，所述梯型节流块靠近所述节流环接触面与所述节流环外表面平行；对所述节流环进行导向，进而防止所述活塞杆颤动；

5、限位卡环，可拆卸卡接于所述活塞杆的外表面凹槽处；

6、上固定环，套装于所述活塞杆，位于所述限位卡环下侧，所述上固定环上侧抵接所述限位卡环，下侧安装有所述节流环；通过限位卡环对上固定环进行限制，便于所述上固定环的拆卸。

7、卡槽限位座，套装固定于所述活塞杆，位于所述节流环下侧，所述卡槽限位座上端支撑所述上固定环下表面，节流环安装于所述上固定环与所述卡槽限位座之间；通过所述上固定环和所述卡槽限位座进行固定，通过拆卸所述上固定环便于所述节流环的更换。

8、节流环固定块，其有多个，均匀固定于所述节流环上下两侧，且所述节流环之间留有一定间隙，上侧所述节流环固定块抵接所述上固定环，下侧所述节流环固定块抵接所述卡槽限位座中部平面；液流通过所述节流环固定块之间的间隙，减少流经所述节流环的表面的液流，进而减少所述节流环表面的损耗。

9、作为进一步优选，所述导向座与所述活塞杆连接处设有衬套和防尘环，所述衬套固定于所述导向座上方，用于进一步引导所述活塞杆，防止活塞杆移动偏心；防尘环固定于所述衬套底部且位于所述导向座内部；通过所述防尘环防止外部杂物污染内部油液，影响减震机构的使用。

10、作为进一步优选，所述缩径工作缸内壁还设有限位卡销，所述限位卡销位于所述卡槽限位座下方，其内径小于所述卡槽限位座外径，通过设置限位卡销防止所述活塞杆过度位移，对所述缩径工作缸造成损坏。

11、作为进一步优选，所述限位卡环包括可拆卸限位环和螺纹连接套，所述可拆卸限位环中部断开，且断开二端设有反向螺纹；螺纹连接套与所述可拆卸限位环断口螺纹连接，通过设置螺纹连接套便于所述限位卡环的拆卸。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、通过在节流环和上固定环和卡槽限位座之间设置缝隙，当节流环外侧与缩径工作缸间隙减小，液流从所述缝隙通过，减少在内壁收缩处工作时节流环外侧表面的磨损，进而延长节流环使用寿命；2、通过设置梯型节流块，限制节流环位置，减少活塞杆振幅；3、通过拆卸限位卡环解除上固定环的固定，进而实现快速更换节流环。

技术特征：

1.一种缩径式液压限位减振机构，包括缩径工作缸，所述缩径工作缸为设有内径倾斜收缩的内壁收缩处的缸体；活塞杆，插装贯穿所述缩径工作缸；导向座，安装于缩径工作缸底部，滑动连接所述活塞杆；节流环，卡装于所述活塞杆与且所述节流环外侧所述缩径工作缸间隙配合，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的缩径式液压限位减振机构，其特征在于，所述导向座与所述活塞杆连接处设有衬套和防尘环，所述衬套固定于所述导向座上方，用于进一步引导所述活塞杆，防止活塞杆移动偏心；防尘环固定于所述衬套底部且位于所述导向座内部。

3.根据权利要求1所述的缩径式液压限位减振机构，其特征在于，所述缩径工作缸内壁还设有限位卡销，所述限位卡销位于所述卡槽限位座下方，其内径小于所述卡槽限位座外径。

4.根据权利要求1所述的缩径式液压限位减振机构，其特征在于，所述限位卡环包括可拆卸限位环和螺纹连接套，所述可拆卸限位环中部断开，且断开二端设有反向螺纹；螺纹连接套与所述可拆卸限位环断口螺纹连接。

技术总结
本技术公开了一种缩径式液压限位减振机构，包括缩径工作缸，活塞杆，插装贯穿缩径工作缸；导向座，安装于缩径工作缸底部；节流环，卡装于活塞杆与缩径工作缸间隙配合，梯形节流槽，环布设置于内壁收缩处；限位卡环，可拆卸卡接于活塞杆的外表面凹槽处；上固定环，套装于活塞杆，位于限位卡环下侧，上固定环上侧抵接限位卡环，下侧安装有节流环；卡槽限位座，套装固定于活塞杆，位于节流环下侧，卡槽限位座上端支撑上固定环下表面，节流环安装于上固定环与卡槽限位座之间；节流环固定块，其有多个，均匀固定于所述节流环上下两侧，且所述节流环之间留有一定间隙；本机构可减少节流环外侧的磨损，减少颤动的发生，且节流环便于更换。

技术研发人员：张彦鹏,李卫民,杨泽宇,宋明林,唐兆庆,王金颖,刘克宇
受保护的技术使用者：辽宁工业大学
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/29