通信基站远程执行器马达齿圈的制作方法

本技术涉及一种齿圈，具体是一种通信基站远程执行器马达齿圈，用于减速齿轮箱，属于粉末冶金。

背景技术：

1、齿圈是减速齿轮箱的主要部分，承载着行星齿轮、太阳轮、行星架等部件，外部动力机构驱动太阳轮，带动行星齿轮实现加减速，从而实现速度控制。例如，通信基站常常需要用到减速齿轮箱，配合远程执行器，将转向电机输出速度降低。对于偏远的通信基站来说，环境往往较为恶劣，而人工又不能及时到达现场，一旦减速齿轮箱损坏，通信基站的控制将受到影响。在偏远的通信基站，高温、低温、风沙、雨水等环境因素都会对减速齿轮箱的工作造成影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种通信基站远程执行器马达齿圈，减小外界环境对齿圈内部的影响。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

3、通信基站远程执行器马达齿圈，其包括筒状圈体，所述圈体内侧设置有内齿，所述圈体一端具有端面，所述端面设置有轴套孔，所述轴套孔由两段构成；在所述圈体另一端，所述圈体外设置有上下分布的第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽相邻，所述第一凹槽的槽深小于第二凹槽的槽深，在圈体外形成台阶状；所述第一凹槽至设置有轴套孔的端面的外表面上设置有特氟龙(teflon)材料层。

4、轴套孔由两段构成，在所述圈体另一端，所述圈体外设置有上下分布的第一凹槽、第二凹槽，构成整体的密封结构；外表面上设置的特氟龙(teflon)材料层，能有效地起到防腐、耐高低温、耐腐蚀作用。

5、为了方便进行安装，所述端面上设置有若干安装孔，所述安装孔均匀分布。

6、作为优选，所述特氟龙材料层的厚度为15-25um。

7、具体地，所述轴套孔边的端面具有凸环，两段轴套孔之间具有间距，所述间距为0.3mm。

8、本实用新型通过对齿圈的圈体进行设计，提高了齿圈的密封、防腐、耐高低温、耐腐蚀等性能，提高了减速齿轮箱对环境的适应性和耐受性，使减速齿轮箱更加稳定、高效工作。

技术特征：

1.通信基站远程执行器马达齿圈，其特征在于包括筒状圈体，所述圈体内侧设置有内齿，所述圈体一端具有端面，所述端面设置有轴套孔，所述轴套孔由两段构成；在所述圈体另一端，所述圈体外设置有上下分布的第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽相邻，所述第一凹槽的槽深小于第二凹槽的槽深，在圈体外形成台阶状；所述第一凹槽至设置有轴套孔的端面的外表面上设置有特氟龙材料层。

2.根据权利要求1所述的通信基站远程执行器马达齿圈，其特征在于：所述端面上设置有若干安装孔，所述安装孔均匀分布。

3.根据权利要求1所述的通信基站远程执行器马达齿圈，其特征在于：所述特氟龙材料层的厚度为15-25um。

4.根据权利要求1所述的通信基站远程执行器马达齿圈，其特征在于：所述轴套孔边的端面具有凸环。

5.根据权利要求1所述的通信基站远程执行器马达齿圈，其特征在于：两段轴套孔之间具有间距。

6.根据权利要求5所述的通信基站远程执行器马达齿圈，其特征在于：所述间距为0.3mm。

技术总结
本技术公开了通信基站远程执行器马达齿圈，其包括筒状圈体，所述圈体内侧设置有内齿，所述圈体一端具有端面，所述端面设置有轴套孔，所述轴套孔由两段构成；在所述圈体另一端，所述圈体外设置有上下分布的第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽相邻，所述第一凹槽的槽深小于第二凹槽的槽深，在圈体外形成台阶状；所述第一凹槽至设置有轴套孔的端面的外表面上设置有特氟龙材料层；本技术通过对齿圈的圈体进行设计，提高了齿圈的密封、防腐、耐高低温、耐腐蚀等性能，提高了减速齿轮箱对环境的适应性和耐受性，使减速齿轮箱更加稳定、高效工作。

技术研发人员：王奕恒
受保护的技术使用者：常熟市华德粉末冶金有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/1