一种抗裂纹制动盘的制作方法

本技术公开了一种抗裂纹制动盘，具体涉及制动盘。

背景技术：

1、制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，抗裂纹制动盘表面特有的斜纹扩大了外盘的表面积，进而提高了散热效率，进而避免在急刹或经常刹车导致制动盘过度过高，以达到抗裂纹的效果。

2、专利公开号为cn216895483u的专利公开了一种轻量化抗热裂制动盘，针对了制动盘工作时容易产生大量的热量，制动盘高温时易出现热裂现象，易致使制动失效的问题，现提出如下方案，其包括制动盘制动板，制动盘制动板的侧面固定有制动盘安装板，本实用新型产生的大量的热量通过散热孔进行排散，同时制动盘制动板转动时带动多个散热筋a转动，多个散热筋a转动时产生气流进行散热，提高对制动盘制动板散热的效率，通过连接筋对制动盘制动板和制动盘安装板进行固定连接，有效减小整体质量，设置的散热孔在进行散热的同时减小了制动盘制动板的整体质量，整体结构在轻量化的同时增加整体的散热性能，提高抗热裂的性能。

3、但是在使用过程中，由于固定组件在车辆行驶过程中可能会受到石块等碰撞，进而导致形变，以至于在维护或拆卸制动盘时，导致拆卸困难，同时，固定组件发生形变会导致制动盘的固定发生松动，进而极大地提高了车辆行驶的安全风险，并且在雨雪天气，固定组件容易发生锈蚀，进而降低固定组件的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用过程中，避免由于固定组件在车辆行驶过程中可能会受到石块等碰撞，进而导致形变，以至于在维护或拆卸制动盘时，导致拆卸困难，同时，固定组件发生形变会导致制动盘的固定发生松动，进而极大地提高了车辆行驶的安全风险，并且在雨雪天气，固定组件容易发生锈蚀，进而降低固定组件的使用寿命的缺点，而提出的一种抗裂纹制动盘。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种抗裂纹制动盘，包括外盘、内盘和固定组件，所述外盘的外表面一侧开设有斜纹，所述内盘的外表面底部固定连接有固定环，所述内盘的外表面一侧开设有固定孔，所述外盘的外表面一侧设置有防护结构和辅助安装结构，所述防护结构包括圆环和防护壳，所述圆环固定连接有固定环的外表面一侧，所述圆环的外表面一侧开设有环形槽，所述环形槽的内壁与防护壳插设连接。

3、上述部件所达到的效果为：通过设置防护壳，可以在固定组件表面对固定组件进行防护，进而避免固定组件受到意外碰撞，进而导致形变。

4、优选的，所述防护壳的外表面底部固定连接有密封圈，所述固定环的外表面一侧固定连接有限位框。

5、上述部件所达到的效果为：通过设置密封圈，可以保证防护壳内部的相对密封，进而达到对防护壳内部的固定组件起到一定的防锈蚀的效果，通过限位框的作用，可以对防护壳的固定起到定位的效果，进而降低防护壳固定的难度，提高工作效率。

6、优选的，所述防护壳的圆弧面固定连接有l形板，所述l形板的外表面底部固定连接有矩形板。

7、上述部件所达到的效果为：通过设置矩形板，配合限位框，可以在固定防护壳时，为防护壳提供限位效果。

8、优选的，所述矩形板的外表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述固定环的外表面一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁表面积大小和形状与螺栓的外表面积大小和形状相适配。

9、上述部件所达到的效果为：通过设置螺栓，可以将矩形板与固定环之间进行固定，进而保证防护结构的防护稳定性。

10、优选的，所述辅助安装结构包括定位板，所述定位板固定连接在外盘的内壁，所述定位板的外表面顶部固定连接有矩形杆，所述固定环的外表面一侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁表面积大小和形状与矩形杆的外表面积大小和形状相适配。

11、上述部件所达到的效果为：通过设置矩形杆和矩形槽，可以在将内盘和外盘相贴合后，提供一定的限位，进而利于固定组件的安装。

12、优选的，所述矩形杆的外表面一侧开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁插设连接有卡块。

13、上述部件所达到的效果为：通过设置矩形孔，配合卡块，可以对矩形杆进行一定的限位，进而避免矩形杆脱落。

14、优选的，所述卡块的外表面顶部开设有定位孔，所述定位孔的内壁插设连接有卡扣，所述固定环的外表面一侧开设有定位槽，所述定位槽的内壁表面积大小和形状与卡扣的外表面积大小和形状相适配。

15、上述部件所达到的效果为：通过设置卡扣，可以将卡块和固定环之间进行固定，进而实现外盘和内盘的初步固定，进而避免在利用固定组件将外盘与内盘进行固定时，外盘和内盘受到操作问题，发生轻微晃动，进而导致需要在固定过程中进行不断的调整，并且在调整过程中，固定组件的部分组件还有可能脱落，进而降低工作效率。

16、综上所述，本实用新型的有益效果为：

17、1、通过防护结构的作用，可以对固定组件进行一定的防护，避免固定组件在车辆行驶过程中因受到石块等碰撞，进而导致形变，以至于在维护或拆卸制动盘时，导致拆卸困难，同时，固定组件发生形变会导致制动盘的固定发生松动，进而极大的提高了车辆行驶的安全风险，并且在雨雪天气，固定组件容易发生锈蚀，进而降低固定组件的使用寿命的问题；

18、2、通过辅助安装结构的作用，可以在外盘与内盘进行固定时，为二者提供一个定位和限位的效果，进而提高安装的效率和稳定性，避免在利用固定组件将外盘与内盘进行固定时，外盘和内盘受到操作问题，发生轻微晃动，进而导致需要在固定过程中进行不断的调整，并且在调整过程中，固定组件的部分组件还有可能脱落，进而降低工作效率的问题。

技术特征：

1.一种抗裂纹制动盘，包括外盘(1)、内盘(3)和固定组件(6)，其特征在于：所述外盘(1)的外表面一侧开设有斜纹(2)，所述内盘(3)的外表面底部固定连接有固定环(4)，所述内盘(3)的外表面一侧开设有固定孔(5)，所述外盘(1)的外表面一侧设置有防护结构(7)和辅助安装结构(8)，所述防护结构(7)包括圆环(701)和防护壳(703)，所述圆环(701)固定连接有固定环(4)的外表面一侧，所述圆环(701)的外表面一侧开设有环形槽(702)，所述环形槽(702)的内壁与防护壳(703)插设连接。

2.根据权利要求1所述的一种抗裂纹制动盘，其特征在于：所述防护壳(703)的外表面底部固定连接有密封圈(704)，所述固定环(4)的外表面一侧固定连接有限位框(705)。

3.根据权利要求1所述的一种抗裂纹制动盘，其特征在于：所述防护壳(703)的圆弧面固定连接有l形板(706)，所述l形板(706)的外表面底部固定连接有矩形板(707)。

4.根据权利要求3所述的一种抗裂纹制动盘，其特征在于：所述矩形板(707)的外表面开设有螺纹孔(708)，所述螺纹孔(708)的内壁螺纹连接有螺栓(709)，所述固定环(4)的外表面一侧开设有螺纹槽(710)，所述螺纹槽(710)的内壁表面积大小和形状与螺栓(709)的外表面积大小和形状相适配。

5.根据权利要求1所述的一种抗裂纹制动盘，其特征在于：所述辅助安装结构(8)包括定位板(801)，所述定位板(801)固定连接在外盘(1)的内壁，所述定位板(801)的外表面顶部固定连接有矩形杆(802)，所述固定环(4)的外表面一侧开设有矩形槽(803)，所述矩形槽(803)的内壁表面积大小和形状与矩形杆(802)的外表面积大小和形状相适配。

6.根据权利要求5所述的一种抗裂纹制动盘，其特征在于：所述矩形杆(802)的外表面一侧开设有矩形孔(804)，所述矩形孔(804)的内壁插设连接有卡块(805)。

7.根据权利要求6所述的一种抗裂纹制动盘，其特征在于：所述卡块(805)的外表面顶部开设有定位孔(806)，所述定位孔(806)的内壁插设连接有卡扣(807)，所述固定环(4)的外表面一侧开设有定位槽(808)，所述定位槽(808)的内壁表面积大小和形状与卡扣(807)的外表面积大小和形状相适配。

技术总结
本技术公开了一种抗裂纹制动盘，具体涉及制动盘技术领域，本技术，包括外盘、内盘和固定组件，所述外盘的外表面一侧开设有斜纹，所述内盘的外表面底部固定连接有固定环，所述内盘的外表面一侧开设有固定孔，所述外盘的外表面一侧设置有防护结构和辅助安装结构，所述防护结构包括圆环和防护壳，通过防护结构的作用，可以对固定组件进行一定的防护，避免固定组件在车辆行驶过程中因受到石块等碰撞，进而导致形变，以至于在维护或拆卸制动盘时，导致拆卸困难，同时，固定组件发生形变会导致制动盘的固定发生松动，进而极大地提高了车辆行驶的安全风险，并且在雨雪天气，固定组件容易发生锈蚀，进而降低固定组件的使用寿命的问题。

技术研发人员：王续刚,苗广,曲巧军
受保护的技术使用者：龙口市奥东汽车配件有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/1/25