一种盘式制动器总成的制作方法

本技术涉及盘式制动器总成领域，尤其涉及一种盘式制动器总成。

背景技术：

1、盘式制动器是一种常见的汽车制动系统，它包括由金属制成的刹车盘和固定在车轮轴上的刹车夹钳，当刹车踏板踩下时，刹车夹钳会夹住刹车盘，通过摩擦产生的力矩来减速或停车，所以，盘式制动器总成在生活中时必须的。

2、传统盘式制动器总成在车辆行驶在下山路段时，只能通过发散式制动盘散热，但下山路段需要长时间踩着刹车，制动盘温度将急剧上升，发散式制动盘散热散热效果不理想，导致制动衰减与褪色，制动效果大打折扣，制动距离增加，使得行车安全性降低，交通安全事故的发生更为频繁，另外，高温是制动系统损坏的主要因素之一，长时间高温会使制动盘生热膨胀，如果制动盘不能及时冷却，可能造成制动盘变形，导致制动时的抖动和不均匀刹车力，影响行车安全。

3、因此，有必要提供一种盘式制动器总成解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种盘式制动器总成，解决了传统发散式制动盘在下山路段散热效果不理想的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的盘式制动器总成包括：装置主体，所述装置主体上转动连接有外胎，所述外胎内部设置有喷头连接块，所述喷头连接块一侧固定连接有进水管，所述喷头连接块顶部固定连接有两个喷头支撑块，所述喷头支撑块顶部固定连接有高压喷头，所述高压喷头与进水管套接，所述装置主体上固定连接有干燥海绵，所述装置主体上固定连接有两个制冷装置，所述制冷装置上固定连接有制冷风机，所述装置主体上转动连接有制动盘。

3、优选的，所述制动盘上开设有散热槽，所述装置主体内部设置有电线。

4、优选的，所述电线一端固定连接有制动支撑块，所述制动支撑块上转动连接有制动板，所述制动板上固定连接有转轴，所述制动支撑块与制动板通过转轴转动连接。

5、优选的，所述制动板底部固定连接有第一接触块，所述制动支撑块底部固定连接有第二接触块。

6、优选的，所述制动支撑块顶部卡接有扭转弹簧，所述扭转弹簧与制动板卡接，所述制动板底部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧与制动支撑块固定连接。

7、优选的，所述电线另一端固定连接有电动液压装置，所述电动液压装置内部设置有两个推动活塞，所述电动液压装置底部固定连接有两个制动腔，所述制动腔内设置有制动油。

8、优选的，所述制动腔内部滑动连接有推动板，所述推动板上固定连接有制动块，所诉制动腔上固定连接有密封圈。

9、与相关技术相比较，本实用新型提供的盘式制动器总成具有如下有益效果：

10、本实用新型提供一种盘式制动器总成，通过设置高压喷头，对制动盘进行水冷降温，制冷风机对制动盘进行风冷降温，使制动盘在下山路长时间踩刹车时不会因为温度过高而失效，通过快速冷却制动盘，可以有效降低制动盘的温度，减少制动衰减和褪色现象，提高制动效果和刹车响应速度，保持制动性能的稳定性，制动盘快速冷却可以保持制动系统的良好工作状态，提高刹车效果，减少制动距离，提高行车安全性，降低交通事故的风险，还延长制动系统寿命，防止制动盘由于高温而变形。

技术特征：

1.一种盘式制动器总成，其特征在于，包括：装置主体，所述装置主体上转动连接有外胎，所述外胎内部设置有喷头连接块，所述喷头连接块一侧固定连接有进水管，所述喷头连接块顶部固定连接有两个喷头支撑块，所述喷头支撑块顶部固定连接有高压喷头，所述高压喷头与进水管套接，所述装置主体上固定连接有干燥海绵，所述装置主体上固定连接有两个制冷装置，所述制冷装置上固定连接有制冷风机，所述装置主体上转动连接有制动盘。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器总成，其特征在于，所述制动盘上开设有散热槽，所述装置主体内部设置有电线。

3.根据权利要求2所述的盘式制动器总成，其特征在于，所述电线一端固定连接有制动支撑块，所述制动支撑块上转动连接有制动板，所述制动板上固定连接有转轴，所述制动支撑块与制动板通过转轴转动连接。

4.根据权利要求3所述的盘式制动器总成，其特征在于，所述制动板底部固定连接有第一接触块，所述制动支撑块底部固定连接有第二接触块。

5.根据权利要求3所述的盘式制动器总成，其特征在于，所述制动支撑块顶部卡接有扭转弹簧，所述扭转弹簧与制动板卡接，所述制动板底部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧与制动支撑块固定连接。

6.根据权利要求2所述的盘式制动器总成，其特征在于，所述电线另一端固定连接有电动液压装置，所述电动液压装置内部设置有两个推动活塞，所述电动液压装置底部固定连接有两个制动腔，所述制动腔内设置有制动油。

7.根据权利要求6所述的盘式制动器总成，其特征在于，所述制动腔内部滑动连接有推动板，所述推动板上固定连接有制动块，所诉制动腔上固定连接有密封圈。

技术总结
本技术提供一种盘式制动器总成。所述盘式制动器总成包括：装置主体，所述装置主体上转动连接有外胎，所述外胎内部设置有喷头连接块，所述喷头连接块一侧固定连接有进水管，所述喷头连接块顶部固定连接有两个喷头支撑块，所述喷头支撑块顶部固定连接有高压喷头，所述高压喷头与进水管套接，所述装置主体上固定连接有干燥海绵，所述装置主体上固定连接有两个制冷装置，所述制冷装置上固定连接有制冷风机，所述装置主体上转动连接有制动盘。本技术提供的盘式制动器总成具有提高车辆在下山路段制动效果和提高行车安全性的效果。

技术研发人员：秦广田
受保护的技术使用者：伍享汽车配件（太仓）有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/11