电子换挡手柄球的制作方法

本技术涉及汽车制造，具体为电子换挡手柄球。

背景技术：

1、换挡手柄球是指汽车中用于进行换挡操作的手柄部分，它的形状通常呈球状，它通常安装在车辆的换挡台或中控台上，用于控制车辆的换挡动作，换挡手柄球是一种用于汽车中的换挡操作的手柄装置，提供更便捷、直观的操作体验，它代表了汽车技术的发展和创新，为驾驶者提供更好的驾驶操控体验。

2、现有的换挡手柄球在使用时存在一下问题：采用传统的机械换挡手柄球，在车内占据一定的空间，尤其是在中控区域，这可能会影响车辆内部空间的设计和使用，特别是在紧凑型汽车或有限空间的车辆中，需要进行物理的推拉或旋转动作，这种操控方式可能不如电子换挡系统的轻触操作来得直观和便捷，由于机械传输部件的使用，可能存在磨损、松动或断裂等问题，导致手柄球的操作出现不稳定、失灵或损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供电子换挡手柄球，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电子换挡手柄球，包括本体和内部机构，所述本体顶部设置有透明上盖，所述透明上盖一侧设置有上盖装饰件，所述本体底部设置有锁环，所述本体一侧设置有解锁按钮，所述本体内部设置有内部机构，所述内部机构包括字符导光体、pcb支架、解锁按钮支架、pcb板总成、骨架，所述透明上盖下方设置有字符导光体、所述字符导光体一侧设置有pcb支架，所述pcb支架一侧设置有解锁按钮支架，所述pcb支架下方设置有pcb板总成，所述pcb板总成下方设置有骨架。

3、优选的，所述透明上盖与本体之间为卡扣连接，所述透明上盖外径与本体内径尺寸相匹配。

4、优选的，所述上盖装饰件与透明上盖之间为卡槽连接，所述上盖装饰件连接处外径与透明上盖连接处外径尺寸相匹配。

5、优选的，所述锁环与本体之间为卡槽连接，所述锁环外径与本体连接处内径尺寸相匹配。

6、优选的，所述透明上盖中间设置有铭板，所述铭板一侧设置有p按钮，所述铭板下方设置有m胶带，所述pcb支架中间设置有解锁按钮硅胶垫，所述pcb支架一侧设置有p按钮硅胶垫，所述解锁按钮硅胶垫一侧设置有解锁按钮支架，所述p按钮下方设置有pcb板总成，所述pcb板总成通过螺钉mx与骨架连接。

7、优选的，所述骨架与本体之间为套接，所述骨架外径与本体内径尺寸相匹配。

8、优选的，所述铭板与透明上盖之间为卡槽连接，所述数铭板外径与透明上盖连接处内径尺寸相匹配。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过p按钮、铭板、pcb板总成，通常只需要轻触按钮即可完成换挡操作。相较于机械手柄球需要进行物理的推拉或旋转动作，电子手柄球的操作更加直观、轻松和便捷，装置占用更少的空间，该装置不需要大量的机械传输部件，传统手柄球替换为按钮，可以节省车内空间，并为内部布局提供更多设计空间，该装置不需要涉及到复杂的机械传动和连接部件，减少了潜在的故障风险，提高了系统的可靠性和稳定性。

技术特征：

1.电子换挡手柄球，包括本体(1)和内部机构(6)，其特征在于：所述本体(1)顶部设置有透明上盖(2)，所述透明上盖(2)一侧设置有上盖装饰件(3)，所述本体(1)底部设置有锁环(4)，所述本体(1)一侧设置有解锁按钮(5)，所述本体(1)内部设置有内部机构(6)，所述内部机构(6)包括字符导光体(604)、pcb支架(605)、解锁按钮支架(608)、pcb板总成(609)、骨架(611)，所述透明上盖(2)下方设置有字符导光体(604)、所述字符导光体(604)一侧设置有pcb支架(605)，所述pcb支架(605)一侧设置有解锁按钮支架(608)，所述pcb支架(605)下方设置有pcb板总成(609)，所述pcb板总成(609)下方设置有骨架(611)。

2.根据权利要求1所述的电子换挡手柄球，其特征在于：所述透明上盖(2)与本体(1)之间为卡扣连接，所述透明上盖(2)外径与本体(1)内径尺寸相匹配。

3.根据权利要求1所述的电子换挡手柄球，其特征在于：所述上盖装饰件(3)与透明上盖(2)之间为卡槽连接，所述上盖装饰件(3)连接处外径与透明上盖(2)连接处外径尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的电子换挡手柄球，其特征在于：所述锁环(4)与本体(1)之间为卡槽连接，所述锁环(4)外径与本体(1)连接处内径尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的电子换挡手柄球，其特征在于：所述透明上盖(2)中间设置有铭板(601)，所述铭板(601)一侧设置有p按钮(602)，所述铭板(601)下方设置有3m胶带(603)，所述pcb支架(605)中间设置有解锁按钮硅胶垫(606)，所述pcb支架(605)一侧设置有p按钮硅胶垫(607)，所述解锁按钮硅胶垫(606)一侧设置有解锁按钮支架(608)，所述p按钮(602)下方设置有pcb板总成(609)，所述pcb板总成(609)通过螺钉3mx8(610)与骨架(611)连接。

6.根据权利要求1所述的电子换挡手柄球，其特征在于：所述骨架(611)与本体(1)之间为套接，所述骨架(611)外径与本体(1)内径尺寸相匹配。

7.根据权利要求5所述的电子换挡手柄球，其特征在于：所述铭板(601)与透明上盖(2)之间为卡槽连接，所数铭板(601)外径与透明上盖(2)连接处内径尺寸相匹配。

技术总结
本技术公开了电子换挡手柄球，包括本体和内部机构，所述本体顶部设置有透明上盖，所述透明上盖一侧设置有上盖装饰件，所述本体底部设置有锁环，所述本体一侧设置有解锁按钮，所述本体内部设置有内部机构，本技术通过P按钮、铭板、PCB板总成，通常只需要轻触按钮即可完成换挡操作，相较于机械手柄球需要进行物理的推拉或旋转动作，电子手柄球的操作更加直观、轻松和便捷，装置占用更少的空间，该装置不需要大量的机械传输部件，传统手柄球替换为按钮，可以节省车内空间，并为内部布局提供更多设计空间，该装置不需要涉及到复杂的机械传动和连接部件，减少了潜在的故障风险，提高了系统的可靠性和稳定性。

技术研发人员：黄小龙
受保护的技术使用者：上海京昊汽车配件有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/2/29