本技术具体涉及一种易使用的排气管吊胶结构。
背景技术:
1、排气管悬挂胶是一种用于汽车排气系统的重要部件。它主要的作用是在排气管与车身悬挂支架之间提供缓冲和隔离作用,减少排气管的振动传导到车身上,减少噪音和震动。悬挂的吊胶通常由橡胶材料制成,具有良好的弹性和吸震性能。
2、现有的排气管吊胶在使用时,如果吊胶的安装孔设计的过小,吊钩在插入安装孔后,虽然能提高拔出力,但是在装配时,需要较大插入力,装配较为困难;如果将安装孔设计过大,又会造成后期发生脱钩的风险,不能满足很好的插拔力需求,保障插入便捷,在装配后,有较大拔出力,防止脱钩,为此我们提出一种易使用的排气管吊胶结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种易使用的排气管吊胶结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种易使用的排气管吊胶结构,包括:
3、吊胶本体,所述吊胶本体上一体成型有凸缘,所述凸缘内侧开设有安装孔;
4、润滑导向组件,设置于凸缘上,以在外部吊钩插入安装孔时进行导向及润滑;
5、至少一处的凸起条,固定于安装孔内侧,以提高安装后与外部吊钩的连接稳固。
6、优选地,所述润滑导向组件包括润滑剂层及圆角,所述润滑剂层设置于凸缘内侧,所述吊胶本体上开设有对外部吊钩插入时进行导向的圆角,且圆角的半径小于0.6毫米。
7、优选地,所述润滑剂层为环形。
8、优选地,所述安装孔内侧壁开设有连接槽,所述连接槽内侧设置有吸水膨胀橡胶。
9、优选地,所述凸起条横截面为“d”字形,且所述凸起条与吊胶本体为一体成型结构。
10、优选地,所述吊胶本体内侧中部设置有形变凹槽,所述形变凹槽贯穿吊胶本体。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12、通过设置有凸起条、圆角及润滑剂层,避免需要较大的插入力,导致装配困难,后期插入力小,发生脱钩的风险,本装置通过润滑剂层可降低插入力,且在后期润滑剂层挥发掉,不会影响到拔出力,另外通过凸起条及较小外径的圆角,提高吊胶本体与吊钩的摩擦及较大过盈量,提高连接的效果,减少装配后发生脱钩的风险,提高装置的实用性。
1.一种易使用的排气管吊胶结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种易使用的排气管吊胶结构,其特征在于:所述润滑导向组件包括润滑剂层(8)及圆角(6),所述润滑剂层(8)设置于凸缘(3)内侧,所述吊胶本体(1)上开设有对外部吊钩插入时进行导向的圆角(6),且圆角(6)的半径小于0.6毫米。
3.根据权利要求2所述的一种易使用的排气管吊胶结构,其特征在于:所述润滑剂层(8)为环形。
4.根据权利要求1所述的一种易使用的排气管吊胶结构,其特征在于:所述安装孔(4)内侧壁开设有连接槽(9),所述连接槽(9)内侧设置有吸水膨胀橡胶(7)。
5.根据权利要求1所述的一种易使用的排气管吊胶结构,其特征在于:所述凸起条(5)横截面为“d”字形,且所述凸起条(5)与吊胶本体(1)为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的一种易使用的排气管吊胶结构,其特征在于:所述吊胶本体(1)内侧中部设置有形变凹槽(2),所述形变凹槽(2)贯穿吊胶本体(1)。