一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置的制作方法

本技术涉及试验辅助装置，具体为一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置。

背景技术：

1、路基路面回弹弯沉试验是一个用来评价路基路面性能的重要试验，目前在公路施工中以及施工过后，需要使用到路基路面回弹弯沉试验装置对路面进行检测，为了便于检测使用因此需要使用到一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，帮助调节检测时检测仪的使用位置。

2、现有技术公开号cn213952175u专利文献中提供了一种路基路面回弹弯沉检测装置，该实用新型通过主架、把手、第一连接件、支撑杆、滚轮、支撑架、固定件、u型件和角架之间的配合设置，便于检测装置的移动运输，同时便于固定检测装置，节约了装配时间，节约了人工劳动力，解决了现有的检测装置移动运输较为困难，难以固定浪费了大量的装配时间的问题。

3、但是由于现有技术公开号cn213952175u专利技术在使用时的调节能力不佳，导致其在实际使用过程中，不便于便携地根据使用需要调节检测仪的使用位置，不便于对不同位置进行检测试验，影响试验使用工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，以解决上述背景技术中提出现有技术不便于对不同位置进行检测试验的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，包括主体机构和便捷支撑机构，所述便捷支撑机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括承重底座、检测仪本体和距离传感器，所述检测仪本体活动安装在承重底座的上方，所述距离传感器固定安装在检测仪本体的下端；

3、所述主体机构还包括水平传感器和调节组件，所述水平传感器固定安装在检测仪本体的上端，所述调节组件位于承重底座的上端。

4、优选的，所述调节组件包括u型支撑架、安装槽、滑杆、滑块、连接杆、传动电机、传动轴、防护块、丝杆、活动盘、定位螺母和加固支撑杆，所述u型支撑架固定安装在承重底座的上端，所述安装槽固定设置在u型支撑架的下端，通过对安装槽的安装和改进，实现了便于对滑杆进行安装支撑，便于对滑块进行限位的作用。

5、优选的，所述滑杆固定安装在安装槽的内端，所述滑块活动安装在滑杆的外端，所述连接杆固定安装在滑块的下端，通过对滑块和连接杆的安装和改进，实现了便于对定位螺母进行限位的作用。

6、优选的，所述传动电机固定安装在u型支撑架内端的右端，所述传动轴固定安装在传动电机左端的传动端，所述防护块固定安装在传动轴的左端，通过对传动电机和传动轴的安装和改进，实现了便于带动丝杆进行转动的作用。

7、优选的，所述丝杆固定安装在防护块的左端，所述活动盘固定安装在丝杆的左端，所述活动盘活动连接至u型支撑架的左端，通过对丝杆和活动盘的安装和改进，实现了便于带动定位螺母进行位置移动的作用。

8、优选的，所述定位螺母螺纹连接在丝杆的外端，所述加固支撑杆固定安装在定位螺母的下端，所述加固支撑杆固定连接至连接杆的下端，所述加固支撑杆固定连接至检测仪本体的后端，通过对定位螺母和加固支撑杆的安装和改进，实现了便于调节检测仪本体使用位置的作用。

9、优选的，所述便捷支撑机构包括电动推杆、推动杆、防滑脚垫、支撑腿、旋转连接轴、万向轮和固定刹车，所述电动推杆固定安装在承重底座的下端，所述推动杆固定安装在电动推杆下端的传动端，所述防滑脚垫固定安装在推动杆的下端，通过对电动推杆和推动杆的安装和改进，实现了便于调节防滑脚垫使用高度的作用。

10、优选的，所述支撑腿固定安装在承重底座的下端，所述旋转连接轴活动安装在支撑腿的下端，所述万向轮活动安装在旋转连接轴下端的中部，所述固定刹车活动安装在旋转连接轴的后端，通过对旋转连接轴和万向轮的安装和改进，实现了便于移动使用位置的作用。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、该路基路面回弹弯沉试验辅助装置，通过对主体机构的安装和改进，使得本实用新型的调节能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用需要调节检测本体的使用位置，便于对不同位置进行检测试验使用，提高了该路基路面回弹弯沉试验辅助装置的市场竞争力；

13、2、该路基路面回弹弯沉试验辅助装置，通过对便捷支撑机构的安装和改进，使得本实用新型的移动以及支撑能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用需要移动使用位置，且放置支撑稳定，提高了该路基路面回弹弯沉试验辅助装置的使用便利性；

14、3、该路基路面回弹弯沉试验辅助装置，通过对传动电机和传动轴的安装和改进，实现了便于带动丝杆进行转动，使定位螺母在丝杆上进行位置移动，从而调节检测仪本体使用位置。

技术特征：

1.一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，包括主体机构（1）和便捷支撑机构（2），其特征在于：所述便捷支撑机构（2）位于主体机构（1）的下端，所述主体机构（1）包括承重底座（101）、检测仪本体（102）和距离传感器（103），所述检测仪本体（102）活动安装在承重底座（101）的上方，所述距离传感器（103）固定安装在检测仪本体（102）的下端；

2.根据权利要求1所述的一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，其特征在于：所述调节组件（105）包括u型支撑架（1051）、安装槽（1052）、滑杆（1053）、滑块（1054）、连接杆（1055）、传动电机（1056）、传动轴（1057）、防护块（1058）、丝杆（1059）、活动盘（10510）、定位螺母（10511）和加固支撑杆（10512），所述u型支撑架（1051）固定安装在承重底座（101）的上端，所述安装槽（1052）固定设置在u型支撑架（1051）的下端。

3.根据权利要求2所述的一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，其特征在于：所述滑杆（1053）固定安装在安装槽（1052）的内端，所述滑块（1054）活动安装在滑杆（1053）的外端，所述连接杆（1055）固定安装在滑块（1054）的下端。

4.根据权利要求3所述的一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，其特征在于：所述传动电机（1056）固定安装在u型支撑架（1051）内端的右端，所述传动轴（1057）固定安装在传动电机（1056）左端的传动端，所述防护块（1058）固定安装在传动轴（1057）的左端。

5.根据权利要求4所述的一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，其特征在于：所述丝杆（1059）固定安装在防护块（1058）的左端，所述活动盘（10510）固定安装在丝杆（1059）的左端，所述活动盘（10510）活动连接至u型支撑架（1051）的左端。

6.根据权利要求5所述的一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，其特征在于：所述定位螺母（10511）螺纹连接在丝杆（1059）的外端，所述加固支撑杆（10512）固定安装在定位螺母（10511）的下端，所述加固支撑杆（10512）固定连接至连接杆（1055）的下端，所述加固支撑杆（10512）固定连接至检测仪本体（102）的后端。

7.根据权利要求6所述的一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，其特征在于：所述便捷支撑机构（2）包括电动推杆（201）、推动杆（202）、防滑脚垫（203）、支撑腿（204）、旋转连接轴（205）、万向轮（206）和固定刹车（207），所述电动推杆（201）固定安装在承重底座（101）的下端，所述推动杆（202）固定安装在电动推杆（201）下端的传动端，所述防滑脚垫（203）固定安装在推动杆（202）的下端。

8.根据权利要求7所述的一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，其特征在于：所述支撑腿（204）固定安装在承重底座（101）的下端，所述旋转连接轴（205）活动安装在支撑腿（204）的下端，所述万向轮（206）活动安装在旋转连接轴（205）下端的中部，所述固定刹车（207）活动安装在旋转连接轴（205）的后端。

技术总结
本技术涉及试验辅助装置技术领域，且公开了一种路基路面回弹弯沉试验辅助装置，包括主体机构和便捷支撑机构，所述便捷支撑机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括承重底座、检测仪本体和距离传感器，所述检测仪本体活动安装在承重底座的上方，所述距离传感器固定安装在检测仪本体的下端，所述主体机构还包括水平传感器和调节组件，所述水平传感器固定安装在检测仪本体的上端。该路基路面回弹弯沉试验辅助装置，通过对主体机构的安装和改进，使得本技术的调节能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用需要调节检测本体的使用位置，便于对不同位置进行检测试验使用，提高了该路基路面回弹弯沉试验辅助装置的市场竞争力。

技术研发人员：袁荣见,柯晨,李贺
受保护的技术使用者：上海中测行工程检测咨询有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/3/31