推杆与阀杆的连接结构的制作方法

本技术属于阀门的执行机构，特别是涉及一种推杆与阀杆的连接结构。

背景技术：

1、目前，用于控制阀门动作的执行机构，包括缸体、活塞和推杆等，活塞安装在缸体内，推杆的一端与活塞固定，推杆的另一端穿出缸体后用于与阀门的阀杆连接，通过活塞动作带动推杆动作，进而带动阀门执行开合动作。但推杆与阀杆连接时，若加工或装配过程中推杆与阀杆不同轴，连接后会把不同轴产生的力反馈到执行机构的活塞和缸体上，从而导致活塞上的o型圈圆周方向某一位置受力较大，o型圈严重磨损后导致密封性能不佳。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种推杆与阀杆的连接结构以解决上述问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种推杆与阀杆的连接结构，包括：推杆和连接座，所述连接座内设置有用于推杆和阀杆伸入的安装孔，所述安装孔包括沿着同一轴线依次设置的第一孔段、第二孔段和第三孔段，所述第一孔段的直径与所述第三孔段的直径相同，所述第二孔段的直径大于所述第一孔段的直径，所述推杆上设置有用于与所述第一孔段和所述第二孔段间隙配合的连接头，所述第三孔段用于与阀门的阀杆可拆卸连接。

3、可选地，所述连接座包括第一座体和第二座体，所述第一座体上开设有第一半孔，所述第二座体上开设有第二半孔，所述第一座体和所述第二座体固定，使所述第一半孔和所述第二半孔组成所述安装孔。

4、可选地，所述第一座体和所述第二座体之间通过紧固件连接。

5、可选地，所述第一座体上开设有第一连接孔，所述第一连接孔位于所述第一半孔两侧，所述第二座体上开设有第二连接孔，所述第二连接孔位于所述第二半孔两侧，所述紧固件安装在所述第一连接孔和第二连接孔内。

6、可选地，所述推杆包括本体，所述连接头设置在所述本体的一端，所述本体的另一端设置有配合段，所述配合段直径小于所述本体的直径。

7、可选地，从所述配合段至所述连接头的方向，所述配合段上依次开设有第一安装环槽和第二安装环槽，所述第一安装环槽内用于安装挡圈，所述第二安装环槽内用于安装对开环。

8、可选地，从所述配合段至所述连接头的方向，所述配合段上还依次开设有第三安装环槽和第四安装环槽，所述第三安装环槽和第四安装环槽内用于安装密封圈，所述第三安装环槽和第四安装环槽设置在所述第二安装环槽和所述本体之间。

9、可选地，所述阀杆与所述第三孔段之间螺纹配合。

10、可选地，所述第二座体上开设有调节孔，所述调节孔与所述安装孔垂直设置，所述调节孔内设置有用于抵靠所述推杆的调节件，所述调节件与所述调节孔螺纹配合。

11、可选地，所述连接头与所述安装孔之间的配合间隙为0.3～0.8mm。

12、如上所述，本实用新型的推杆与阀杆的连接结构，具有以下有益效果：

13、本方案中，设置连接座，在连接座内设置安装孔，以实现推杆与阀杆在连接座上的安装安装孔包括沿着同一轴线设置的第一孔段、第二孔段和第三孔段，以确保阀杆和推杆安装在安装孔内后的同轴度。而阀杆可拆卸地安装在第三孔段内，推杆上的连接头与安装孔却设置为间隙配合，使得推杆可在一定程度上在安装孔内进行浮动，调整装配等原因导致的推杆与阀杆同轴度偏差，保证推杆和活塞上的o型圈能自动对中，进而使得o型圈四周受力均匀，增加其使用寿命。

技术特征：

1.一种推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，包括：推杆和连接座，所述连接座内设置有用于推杆和阀杆伸入的安装孔，所述安装孔包括沿着同一轴线依次设置的第一孔段、第二孔段和第三孔段，所述第一孔段的直径与所述第三孔段的直径相同，所述第二孔段的直径大于所述第一孔段的直径，所述推杆上设置有用于与所述第一孔段和所述第二孔段间隙配合的连接头，连接头与第一孔段和第二孔段的形状匹配，所述第三孔段用于与阀门的阀杆可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，所述连接座包括第一座体和第二座体，所述第一座体上开设有第一半孔，所述第二座体上开设有第二半孔，所述第一座体和所述第二座体固定，使所述第一半孔和所述第二半孔组成所述安装孔。

3.根据权利要求2所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，所述第一座体和所述第二座体之间通过紧固件连接。

4.根据权利要求3所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，所述第一座体上开设有第一连接孔，所述第一连接孔位于所述第一半孔两侧，所述第二座体上开设有第二连接孔，所述第二连接孔位于所述第二半孔两侧，所述紧固件安装在所述第一连接孔和第二连接孔内。

5.根据权利要求1所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，所述推杆包括本体，所述连接头设置在所述本体的一端，所述本体的另一端设置有配合段，所述配合段直径小于所述本体的直径。

6.根据权利要求5所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，从所述配合段至所述连接头的方向，所述配合段上依次开设有第一安装环槽和第二安装环槽，所述第一安装环槽内用于安装挡圈，所述第二安装环槽内用于安装对开环。

7.根据权利要求6所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，从所述配合段至所述连接头的方向，所述配合段上还依次开设有第三安装环槽和第四安装环槽，所述第三安装环槽和第四安装环槽内用于安装密封圈，所述第三安装环槽和第四安装环槽设置在所述第二安装环槽和所述本体之间。

8.根据权利要求1所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，所述阀杆与所述第三孔段之间螺纹配合。

9.根据权利要求2所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，所述第二座体上开设有调节孔，所述调节孔与所述安装孔垂直设置，所述调节孔内设置有用于抵靠所述推杆的调节件，所述调节件与所述调节孔螺纹配合。

10.根据权利要求1所述的推杆与阀杆的连接结构，其特征在于，所述连接头与所述安装孔之间的配合间隙为0.3～0.8mm。

技术总结
本技术提供一种推杆与阀杆的连接结构，包括：推杆和连接座，所述连接座内设置有用于推杆和阀杆伸入的安装孔，所述安装孔包括沿着同一轴线依次设置的第一孔段、第二孔段和第三孔段，所述第一孔段的直径与所述第三孔段的直径相同，所述第二孔段的直径大于所述第一孔段的直径，所述推杆上设置有用于与所述第一孔段和所述第二孔段间隙配合的连接头，所述第三孔段用于与阀门的阀杆可拆卸连接。本方案能有效的提高推杆和阀杆之间的同轴度。

技术研发人员：周忠云,郝娇山,蒋永兵,段大军,殷铭阳,王伟波,蒋继苇,李本维,张奋强
受保护的技术使用者：重庆川仪调节阀有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/27