一种活塞低压端冷却润滑结构的制作方法

本技术涉及一种活塞润滑结构，具体涉及一种活塞低压端冷却润滑结构。

背景技术：

1、活塞缸是常见的动力装置，在现有技术中，活塞缸主要由活塞缸体和活塞组成，其中活塞包括活塞头和活塞杆，为了保证活塞杆的推力，需要在活塞头上设置密封件，使得活塞头与活塞缸体之间密封接触。

2、由于活塞头在活塞缸体内运动时，密封件与活塞缸体之间是滑动摩擦，因此，在活塞缸经过长时间使用后，密封件比较容易损坏；同时活塞缸体内的温度在工作时会逐渐上升，容易出现活塞烧蚀或拉缸等现象，会严重影响活塞头的使用性能。

3、在现有技术中，为了延长密封件以及活塞头的使用寿命，通常在装配活塞缸时，会在活塞头外表面和活塞缸体内表面涂抹润滑剂，但是在活塞头经过一段时间往复动作后，涂抹的润滑剂多数被推至活塞头两侧，很难再参与润滑，使润滑剂的润滑作用无法有效发挥；此外，现有活塞在经过一段时间的工作后，其缸体内壁中会存在颗粒与杂质，亦会影响活塞头与活塞缸体的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有活塞经过一段时间工作后，导致活塞头外表面和活塞缸体内表面涂抹的润滑剂被推至活塞头两侧，很难再参与润滑，使润滑剂的润滑作用无法有效发挥，以及活塞缸体内壁中会存在颗粒与杂质，进而影响活塞头和密封件使用寿命的技术问题，而提供一种活塞低压端冷却润滑结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种活塞低压端冷却润滑结构，包括活塞缸体、压板法兰和活塞；所述活塞包括活塞头和活塞杆；所述压板法兰设置在活塞缸体一端，所述活塞头设置在活塞缸体内，所述活塞杆一端嵌入在活塞头内，另一端穿过设置在压板法兰上的安装孔，其特殊之处在于：

4、所述压板法兰位于活塞杆之上的位置设置有进油孔，位于活塞杆之下的位置设置有回油孔，所述进油孔与回油孔均与活塞缸体一端的内部连通；所述进油孔的外端与一个压力油泵连接，压力油泵固连在压板法兰上；

5、所述活塞头上设置有锥面板，所述锥面板设置在靠近压板法兰一侧的活塞头上部且靠近活塞缸体内壁面位置；所述进油孔的内端与锥面板相对应，用于使润滑油从进油孔喷射至锥面板。

6、进一步地，所述压板法兰与活塞缸体连接一侧设置有安装槽，活塞缸体通过安装槽连接在压板法兰上。

7、进一步地，所述活塞头的外周面中部设置有一个环形凸台，位于环形凸台两侧的活塞头外周面各套设有一个密封件，活塞头两端各设有一个压板，两个压板外缘设有朝向环形凸台一侧的周向压环，两个周向压环呈相对设置，其端部分别与一个密封件相抵接，将密封件固定在活塞头外壁面的周向压环与环形凸台之间，使活塞头外壁面与活塞缸体内壁面密封连接。

8、进一步地，所述进油孔的外端口到活塞杆轴线的距离小于进油孔的内端口到活塞杆轴线的距离。

9、进一步地，所述活塞头上设置有与活塞杆一端相适配的连接孔，所述活塞头远离压板法兰的一端中部设置有圆形凹槽，所述活塞杆的一端端部穿过连接孔位于圆形凹槽内，并与螺母连接。

10、进一步地，所述活塞头上设置有2n个螺栓，所述2n个螺栓分为两组，平均分布在活塞头两侧，每一组螺栓均匀分布在以连接孔为圆心的同一圆周上，所述螺栓穿过压板与活塞头连接，将压板固定连接在活塞头上，其中，n为大于等于4的整数。

11、进一步地，所述回油孔的上侧内壁面高于活塞缸体的下侧内壁面，下侧内壁面不高于活塞缸体的下侧内壁面。

12、进一步地，所述回油孔的下侧内壁面与活塞缸体的下侧内壁面平齐。

13、进一步地，所述n＝8。

14、本实用新型的有益效果：

15、1、本实用新型将压力油泵内的润滑油通过进油孔直接喷射到锥面板上，对活塞低压端进行冷却润滑，然后再经过回油孔排出活塞缸体，通过活塞在活塞缸体内往复式移动，使润滑油可将活塞缸体内的热量传输到活塞缸体外，可以避免活塞烧蚀或拉缸等现象。

16、2、本实用新型中的润滑油还能够冲洗掉活塞缸体内壁的颗粒与杂质，延长活塞头与活塞缸体的使用寿命，进而保证活塞在活塞缸中良好的运动，此外压力油泵可根据实际情况，调节润滑油的大小。

17、3、本实用新型进油孔外端口到活塞杆轴线的距离大于进油孔内端口到活塞杆轴线的距离，可以确保压力油泵内的润滑油能够准确、充分地喷射到锥面板上。

技术特征：

1.一种活塞低压端冷却润滑结构，包括活塞缸体(1)、压板法兰(2)和活塞(3)；所述活塞(3)包括活塞头(31)和活塞杆(32)；所述压板法兰(2)设置在活塞缸体(1)一端，所述活塞头(31)设置在活塞缸体(1)内，所述活塞杆(32)一端嵌入在活塞头(31)内，另一端穿过设置在压板法兰(2)上的安装孔(22)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

4.根据权利要求1-3任一所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的活塞低压端冷却润滑结构，其特征在于：

技术总结
本技术涉及一种活塞润滑结构，具体涉及一种活塞低压端冷却润滑结构，目的是解决现有活塞经过往复式移动后，导致活塞头外表面和活塞缸体内表面的润滑剂被推到活塞头两侧，无法参与润滑，影响活塞头和密封件使用寿命的技术问题；本技术包括活塞缸体、活塞和压板法兰，所述压板法兰包括安装槽、安装孔、进油孔和回油孔，回油孔一侧设置有压力油泵，活塞包括活塞头和活塞杆，锥面板设置在活塞头低压端，工作时，润滑油从压力油泵流出经进油口直接喷射到锥面板上，对活塞头和活塞缸体进行冷却和润滑，延长密封件和活塞头的使用寿命，同时在润滑过程中可以将活塞缸体内的颗粒与杂质从活塞缸体内排出。

技术研发人员：屈卫德,左仓,付岳峰,刘兴伟,蒋科,王凯,王辉,卢飚,宁轩,李志宇,段鹏飞
受保护的技术使用者：航天推进技术研究院
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/4/24