本技术涉及工程机械，尤其涉及双速变速箱及工程机械。
背景技术：
1、凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。
2、工程机械使用工况更为复杂，以铲运装载机为例，包含大牵引力的铲装作业以及高车速的转场作业，因此，国内经典装载机内燃机都配置前进2档，后退1档的变速箱，近年来，电动装载机得到很好的发展，变速箱普遍采用高、低速档及后退档位的双速箱，但是现有的变速箱的通常结构复杂，维修难度大。本实用新型提供一种双速变速箱及工程机械，该双速变速箱能够更加适用于工程机械的复杂的工况，且结构简单，维修便捷。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种双速变速箱及工程机械，该双速变速箱既能够实现低速大扭矩又能够满足高行驶速度的要求，更加匹配工程机械的使用工况。
2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
3、双速变速箱，所述双速变速箱包括：
4、输入轴；
5、一级传动机构，所述一级传动机构与所述输入轴传动连接；
6、二级传动机构，所述二级传动机构包括中间轴和输出轴，所述中间轴上设置有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定连接于所述中间轴，且所述第一齿轮与所述第一传动机构连接，所述第二齿轮能够选择性地与所述中间轴传动连接，或者相对于所述中间轴空转；所述输出轴上设置有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮固定连接于所述输出轴，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第四齿轮与所述第一齿轮啮合，且所述第四齿轮能够选择性地与所述输出轴传动连接，或者相对于所述输出轴空转；
7、其中，所述第二齿轮与所述中间轴传动连接时，所述第四齿轮相对于所述输出轴空转，所述第二齿轮相对于所述中间轴空转时，所述第四齿轮与所述输出轴传动连接。
8、作为一种可选的技术方案，所述二级传动机构还包括第一同步件，所述第一同步件设置于所述中间轴，所述第一同步件用于使得所述第二齿轮与所述中间轴传动连接，或者，所述第二齿轮相对于所述中间轴空转。
9、作为一种可选的技术方案，所述二级传动机构还包括第二同步件，所述第二同步件设置于所述输出轴，所述第二同步件用于使得所述第四齿轮与所述输出轴传动连接，或者，所述第四齿轮相对于所述输出轴空转。
10、作为一种可选的技术方案，所述第一同步件与所述第二同步件均为液压离合器。
11、作为一种可选的技术方案，所述中间轴与所述输出轴均设置有输油管路，所述输油管路与所述液压离合器连通，用于向所述液压离合器输入液压介质。
12、作为一种可选的技术方案，所述一级传动机构为行星轮系，所述输入轴连接于所述行星轮系的太阳轮，所述中间轴连接于所述行星轮系的行星轮架。
13、作为一种可选的技术方案，所述一级传动机构包括第五齿轮和间接轴，所述第五齿轮固定设置于所述输入轴，所述间接轴上固定设置有第六齿轮和第七齿轮，所述第五齿轮与所述第六齿轮啮合，所述第七齿轮与所述第一齿轮啮合。
14、作为一种可选的技术方案，所述中间轴与所述输出轴平行设置。
15、作为一种可选的技术方案，所述双速变速箱还包括箱体，所述输入轴、所述一级传动机构和所述二级传动机构均设置于所述箱体。
16、本实用新型还采用以下技术方案：
17、工程机械，所述工程机械包括车轮单元，所述工程机械还包括如上所述的双速变速箱，所述双速变速箱的所述输出轴与所述车轮单元传动连接。
18、本实用新型的有益效果：
19、本实用新型公开一种双速变速箱，该双速变速箱包括输入轴、一级传动机构和二级传动机构，一级传动机构与输入轴传动连接，二级传动机构包括中间轴和输出轴，中间轴上设置有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮固定连接于中间轴，第一齿轮与第一传动机构连接，第二齿轮能够选择性地与中间轴传动连接，相对于中间轴空转；输出轴上设置有第三齿轮和第四齿轮，第三齿轮固定连接于输出轴，第三齿轮与第二齿轮啮合，第四齿轮与第一齿轮啮合，且第四齿轮能够选择性地与所述输出轴传动连接，或者相对于输出轴空转；第二齿轮与中间轴传动连接时，第四齿轮相对于输出轴空转，第二齿轮相对于中间轴空转时，第四齿轮与输出轴传动连接。这种双速变速箱在一定的输入条件下，通过第一齿轮与第四齿轮啮合或者第二齿轮与第三齿轮的啮合，使得双速变速箱的输出轴具有两个极差较大的档位，能够实现低速大扭矩输出和高速输出，更加适用于工程机械的使用工况，且结构简单，维修便捷。
20、本实用新型还公开一种工程机械，该工程机械包括车轮单元，还包括如上所述的双速变速箱，双速变速箱的输出轴与车轮单元传动连接。能够具有两种输出状态，提升工程机械的使用灵活性。
1.双速变速箱，其特征在于，所述双速变速箱包括：
2.根据权利要求1所述的双速变速箱，其特征在于，所述二级传动机构(30)还包括第一同步件，所述第一同步件设置于所述中间轴(31)，所述第一同步件用于使得所述第二齿轮(312)与所述中间轴(31)传动连接，或者，所述第二齿轮(312)相对于所述中间轴(31)空转。
3.根据权利要求2所述的双速变速箱，其特征在于，所述二级传动机构(30)还包括第二同步件，所述第二同步件设置于所述输出轴(32)，所述第二同步件用于使得所述第四齿轮(322)与所述输出轴(32)传动连接，或者，所述第四齿轮(322)相对于所述输出轴(32)空转。
4.根据权利要求3所述的双速变速箱，其特征在于，所述第一同步件与所述第二同步件均为液压离合器(313)。
5.根据权利要求4所述的双速变速箱，其特征在于，所述中间轴(31)与所述输出轴(32)均设置有输油管路(33)，所述输油管路(33)用于向所述液压离合器(313)输入液压介质。
6.根据权利要求1所述的双速变速箱，其特征在于，所述一级传动机构为行星轮系(20)，所述输入轴(10)连接于所述行星轮系(20)的太阳轮(21)，所述中间轴(31)连接于所述行星轮系(20)的行星轮架(24)。
7.根据权利要求1所述的双速变速箱，其特征在于，所述一级传动机构包括第五齿轮(26)和间接轴(27)，所述第五齿轮(26)固定设置于所述输入轴(10)，所述间接轴(27)上固定设置有第六齿轮(271)和第七齿轮(272)，所述第五齿轮(26)与所述第六齿轮(271)啮合，所述第七齿轮(272)与所述第一齿轮(311)啮合。
8.根据权利要求1所述的双速变速箱，其特征在于，所述中间轴(31)与所述输出轴(32)平行设置。
9.根据权利要求1所述的双速变速箱，其特征在于，所述双速变速箱还包括箱体(40)，所述输入轴(10)、所述一级传动机构和所述二级传动机构(30)均设置于所述箱体(40)。
10.工程机械，所述工程机械包括车轮单元，其特征在于，所述工程机械还包括如权利要求1-9任一项所述的双速变速箱，所述双速变速箱的所述输出轴(32)与所述车轮单元传动连接。