一种商用车高效散热O型水箱管接管装置的制作方法

文档序号:37391924发布日期:2024-03-22 10:47阅读:7来源:国知局
一种商用车高效散热O型水箱管接管装置的制作方法

本技术管材安装设备,具体为一种商用车高效散热o型水箱管接管装置。


背景技术:

1、在管材安装技术领域,尤其是在车用o型水箱管接管过程中,由于车用水箱管的维护需求和更换需求,其拆卸的效率和难度也十分值得重视,尤其是在拆卸过程中,人工拆卸易导致管道破裂,从而造成资源浪费等问题。

2、如中国专利公开了“接管装置”(专利号:cn110434578a),该专利包括推进卡环用于夹持具有插接头的管材,具有插接套的管材在接管前放置在夹管组件的夹爪上,在接管的过程中,伸缩驱动机构驱动夹管组件和推进卡环相向运动,辅助牵引机构在伸缩驱动机构的驱动下牵引滑台在基座上滑动,使夹爪在引导部件的引导下朝具有插接套的管材运动并夹紧管材。上述专利具有无需其他辅助接管工具,提高了接管效率并降低了接管难度的优点。

3、然而,上述的接管过程中,由于缺乏提高拆卸效率的结构,尤其在长期未拆卸的情况下,不仅拆卸困难,且易因拆卸导致管道破坏,因此其拆卸效率不高。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,其特征在于:包括两组固定组件和两组活动组件,所述固定组件包括第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和所述第二固定块可拆卸连接,所述第一固定块和第二固定块围成水箱管固定腔,所述水箱管固定腔用于设置o型水箱管,所述活动组件包括握把,两弹簧和两传动滑杆,所述握把的两端均开设有滑动腔,所述弹簧的其中一端固定连接于所述滑动腔,所述弹簧的另一端固定连接于所述传动滑杆,所述传动滑杆与所述滑动腔滑动连接。

5、优选的,所述第一固定块的其中一侧开设有两滑槽,所述传动滑杆远离所述握把的一端与所述滑槽滑动连接。

6、优选的,所述滑槽靠近所述水箱管固定腔一端至所述滑槽远离所述水箱管固定腔一端的深度逐渐增大,当所述传动滑杆位于所述滑槽的深度最大处时,所述弹簧处于自然伸长状态。

7、优选的,所述滑槽的宽度与所述传动滑杆的半径相等。

8、优选的,所述第一固定块可拆卸连接所述第二固定块处设置有卡接面,所述卡接面内开设有第一螺纹孔,所述第二固定块上开设有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔内螺纹连接有螺栓,所述螺栓与所述第二螺纹孔螺纹连接。

9、优选的,所述螺栓的外圆面上螺纹连接有螺母,所述螺母设置于所述第二螺纹孔远离所述卡接面的一侧。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种商用车高效散热o型水箱管接管装置。具备以下

12、有益效果:

13、1、本方案通过两组夹持于两段o型水箱管上的固定组件之间设置两组活动组件,并通过活动组件于固定组件的滑槽内滑动后使两组固定组件之间的间距增大的方式,使两组固定组件带动两段o型水箱管完成拆卸,从而达到提升o型水箱管拆卸效率并减小水箱管破裂概率的目的。



技术特征:

1.一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,其特征在于:包括两组固定组件和两组活动组件,所述固定组件包括第一固定块(11)和第二固定块(13),所述第一固定块(11)和所述第二固定块(13)可拆卸连接,所述第一固定块(11)和第二固定块(13)围成水箱管固定腔(18),所述水箱管固定腔(18)用于设置o型水箱管,所述活动组件包括握把(20),两弹簧(23)和两传动滑杆(24),所述握把(20)的两端均开设有滑动腔(22),所述弹簧(23)的其中一端固定连接于所述滑动腔(22),所述弹簧(23)的另一端固定连接于所述传动滑杆(24),所述传动滑杆(24)与所述滑动腔(22)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,其特征在于:所述第一固定块(11)的其中一侧开设有两滑槽(21),所述传动滑杆(24)远离所述握把(20)的一端与所述滑槽(21)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,其特征在于:所述滑槽(21)靠近所述水箱管固定腔(18)一端至所述滑槽(21)远离所述水箱管固定腔(18)一端的深度逐渐增大,当所述传动滑杆(24)位于所述滑槽(21)的深度最大处时,所述弹簧(23)处于自然伸长状态。

4.根据权利要求2所述的一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,其特征在于:所述滑槽(21)的宽度与所述传动滑杆(24)的半径相等。

5.根据权利要求1所述的一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,其特征在于:所述第一固定块(11)可拆卸连接所述第二固定块(13)处设置有卡接面(12),所述卡接面(12)内开设有第一螺纹孔(14),所述第二固定块(13)上开设有第二螺纹孔(15),所述第一螺纹孔(14)内螺纹连接有螺栓(16),所述螺栓(16)与所述第二螺纹孔(15)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种商用车高效散热o型水箱管接管装置,其特征在于:所述螺栓(16)的外圆面上螺纹连接有螺母(17),所述螺母(17)设置于所述第二螺纹孔(15)远离所述卡接面(12)的一侧。


技术总结
本技术提供一种商用车高效散热O型水箱管接管装置,包括两组固定组件和两组活动组件,所述固定组件包括第一固定块和第二固定块,所述第一固定块和所述第二固定块可拆卸连接,所述第一固定块和第二固定块围成水箱管固定腔,所述水箱管固定腔用于设置O型水箱管,所述活动组件包括握把,两弹簧和两传动滑杆,所述握把的两端均开设有滑动腔。本方案通过两组夹持于两段O型水箱管上的固定组件之间设置两组活动组件,并通过活动组件于固定组件的滑槽内滑动后使两组固定组件之间的间距增大的方式,使两组固定组件带动两段O型水箱管完成拆卸,从而达到提升O型水箱管拆卸效率并减小水箱管破裂概率的目的。

技术研发人员:俞肖峰,桂锦余,何锋,葛世斌,许侠
受保护的技术使用者:天台县银通铝业股份有限公司
技术研发日:20230831
技术公布日:2024/3/21
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