一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖的制作方法

【】本技术涉及齿轮箱盖，更具体地说，本技术涉及一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖。

背景技术

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背景技术：

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，在减速电机与驱动电机的连接处设置有齿轮箱的缸盖。

2、现有的一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，公告号为cn217874074u，包括固定板、盖体、隔音棉板和防尘盖组成，固定板内部设置有上螺孔，固定板的中间设置有盖体，在盖体的盖孔表面焊接有固定底套，在固定底套的顶端连接有防尘盖，在防尘盖的顶端设置有顶端连接口，顶端连接口采用橡胶材质，盖体的后面设有隔音棉板，隔音棉板与盖体之间设有密封圈，通过顶端连接口套在驱动电机的传动轴的外侧，在不影响传动轴转动的同时，防止灰尘从传动轴的缝隙进入驱动电机或者减速器齿轮箱的内部，由于在盖体的后面设有隔音棉板，能够降低电机减速器所发出的噪音，具有较高的使用价值。

3、但是，还存在以下问题：

4、1.该汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，在车辆使用时，由于减速器齿轮箱运转时的振动和变形，长期振动会导致箱盖疲劳受损，影响使用安全。

5、2.该汽车驱动电机减速器齿轮箱盖拆卸更换不易，修理时需要将整个箱盖更换，较为麻烦。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的的目的是提供一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，能有效地阻挡外部的灰尘、颗粒物和异物进入齿轮箱内部；采用弹性防尘罩，具有一定的变形能力，能够适应齿轮箱运转时的振动和变形；安装和更换方便，可采用套装或粘贴的方式固定在减速器齿轮箱盖上。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，包括固定块、盖体、弹性防尘罩，所述的固定块内部设有上螺孔，固定块底端与盖体上侧焊接连接，所述的盖体底部设有七个下螺孔，所述的盖体中心设有盖孔，盖孔表面焊接由固定底套，固定底套连接弹性防尘罩，弹性防尘罩顶端设有顶端连接口，所述的盖体另一侧设有隔音棉板，盖体与隔音棉板通过密封圈连接。

3、优选的，所述的固定块共设置三个，分别设在盖体左上方、正上方、右上方。

4、优选的，所述的弹性防尘罩采用橡胶材质制作。

5、优选的，所述的七个下螺孔均匀布置在盖体底部。

6、优选的，所述的隔音棉板由聚酯纤维或矿棉制作而成，隔音棉板内部设有许多增加吸音效果的吸音孔。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用弹性防尘罩具有良好的防尘功能，可以有效地阻挡外部的灰尘、颗粒物和异物进入减速器齿轮箱内部；弹性防尘罩采用柔软的材料制造，具有一定的弹性和变形能力。这使得它能够适应减速器齿轮箱运转时的振动和变形，保持与齿轮箱盖的紧密接触，确保有效的密封和防尘效果；弹性防尘罩的安装相对简单，通常采用套装或粘贴等方式固定在减速器齿轮箱盖上。这种安装方式不需要进行复杂的结构改动，且易于拆卸和更换。

技术特征：

1.一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，包括固定块(1)、盖体(3)、弹性防尘罩(6)，其特征在于：所述的固定块(1)内部设有上螺孔(2)，固定块(1)底端与盖体(3)上侧焊接连接，所述的盖体(3)底部设有七个下螺孔(8)，所述的盖体(3)中心设有盖孔(4)，盖孔(4)表面焊接由固定底套(5)，固定底套(5)连接弹性防尘罩(6)，弹性防尘罩(6)顶端设有顶端连接口(7)，所述的盖体(3)另一侧设有隔音棉板(10)，盖体(3)与隔音棉板(10)通过密封圈(9)连接。

2.如权利要求1所述的一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，其特征在于：所述的固定块(1)共设置三个，分别设在盖体(3)左上方、正上方、右上方。

3.如权利要求1所述的一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，其特征在于：所述的弹性防尘罩(6)采用橡胶材质制作。

4.如权利要求1所述的一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，其特征在于：所述的七个下螺孔(8)均匀布置在盖体(3)底部。

5.如权利要求1所述的一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，其特征在于：所述的隔音棉板(10)由聚酯纤维或矿棉制作而成，隔音棉板(10)内部设有许多增加吸音效果的吸音孔(11)。

技术总结
本技术涉及齿轮箱盖技术领域，更具体地说是一种新型汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，包括固定块、盖体、弹性防尘罩，所述的固定块内部设有上螺孔，固定块底端与盖体上侧焊接连接，所述的盖体底部设有七个下螺孔，所述的盖体中心设有盖孔，盖孔表面焊接由固定底套，固定底套连接弹性防尘罩，弹性防尘罩顶端设有顶端连接口，所述的盖体另一侧设有隔音棉板，盖体与隔音棉板通过密封圈连接。本技术采用弹性防尘罩具有防尘功能，可以有效地阻挡外部的灰尘、颗粒物和异物进入减速器齿轮箱内部；弹性防尘罩具有弹性，能够适应减速器齿轮箱运转时的振动和变形；弹性防尘罩安装简单，采用套装或粘贴等方式固定在减速器齿轮箱盖上，易于拆卸和更换。

技术研发人员：黄毅坚
受保护的技术使用者：浙江贤捷机械科技有限公司
技术研发日：20230901
技术公布日：2024/3/21