一种非标减速机的制作方法

本技术涉及减速机，具体涉及一种非标减速机。

背景技术：

1、目前，工业领域中常使用的减速机种类繁多，但存在一些不足之处。其中一些常见的背景技术包括：

2、普通减速机：传统的减速机常常具有体积庞大、结构复杂的特点，使得应用场景受限，且成本较高。

3、齿轮传动减速机：常见的齿轮传动减速机在高减速比时往往需要较长的齿轮轴，造成整体结构庞大，不利于应用于空间有限的场合。

4、传统润滑维护方式：一些减速机需要定期加油和维护，增加了维护成本和工作负担。

5、噪音问题：一些减速机在运行过程中会产生噪音，影响周围环境和工作人员的舒适度。

6、综上所述，现有的背景技术在减速比、结构紧凑性、成本、维护和噪音等方面存在一些不足之处，为此，本实用新型提出一种非标减速机来解决上述问题。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种非标减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为达到所述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种非标减速机，包括：

3、箱体；

4、出力段片齿轮，所述出力段片齿轮位于箱体内；

5、中段片齿轮，所述中段片齿轮与出力段片齿轮相啮合；

6、中段轴齿轮，所述中段轴齿轮与中段片齿轮相连，用于传递动力，并在减速机内部进行速度和扭矩的转换；

7、行星减速机，所述行星减速机安装在箱体外一侧，所述行星减速机的输出端连接有输入轴。

8、优选的，所述箱体一端固定有端盖。

9、优选的，所述出力段片齿轮的一端连接有输出轴。

10、优选的，所述输出轴的另一端通出端盖。

11、优选的，所述输入轴连接到减速机的另一端，提供动力输入。

12、本实用新型的有益效果体现在：

13、1、减速比大，结构紧凑，空间小；

14、2、成本低，维护方便；

15、3、中段轴齿轮有一个10×10的方孔，方便手动转动减速机；

16、4、噪音低，免加油维护，能用于多种工况。

技术特征：

1.一种非标减速机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种非标减速机，其特征在于，所述箱体（1）一端固定有端盖（2）。

3.根据权利要求2所述的一种非标减速机，其特征在于，所述出力段片齿轮（3）的一端连接有输出轴（4）。

4.根据权利要求3所述的一种非标减速机，其特征在于，所述输出轴（4）的另一端通出端盖（2）。

5.根据权利要求1所述的一种非标减速机，其特征在于，所述输入轴（5）连接到减速机的另一端，提供动力输入。

技术总结
本技术涉及减速机技术领域，本技术提供了一种非标减速机，包括：箱体；出力段片齿轮，所述出力段片齿轮位于箱体内；中段片齿轮，所述中段片齿轮与出力段片齿轮相啮合；中段轴齿轮，所述中段轴齿轮与中段片齿轮相连，用于传递动力，并在减速机内部进行速度和扭矩的转换；行星减速机，所述行星减速机安装在箱体外一侧，所述行星减速机的输出端连接有输入轴，所述箱体一端固定有端盖，所述出力段片齿轮的一端连接有输出轴，所述输出轴的另一端通出端盖，所述输入轴连接到减速机的另一端。本技术减速比大，结构紧凑，空间小；成本低，维护方便；中段轴齿轮有一个10×10的方孔，方便手动转动减速机。

技术研发人员：陈钧
受保护的技术使用者：上海欧特传动机电有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/12