一种软轴固定管卡及车辆的制作方法

本技术涉及一种软轴固定管卡及车辆，属于传动系统领域。

背景技术：

1、软轴具有易于布置、选换挡清晰、稳定性好等优点，但是由于动态磨损、高温烫坏等因素导致的失效较多，大大影响了软轴使用寿命。目前从驾驶室操纵器端到变速箱操纵机构端布置的软轴长度约3、4米，为了避开中冷器、空调管路、转向管路等底盘部件，避免动态干涉、远离热源等，需采用软轴固定管卡对软轴进行多处固定，常规的软轴固定管卡采用弯折的铁片或两个拼装一起的塑料片，安装使用不便，固定性能差。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种软轴固定管卡及车辆，结构紧凑、安装方便，固定牢固。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的一种软轴固定管卡，包括：

3、软垫，所述软垫包括上软垫和下软垫，所述上软垫和下软垫上均开有弧形槽，所述上软垫和下软垫相接触并配合形成用于安装软轴的安装孔；

4、卡盖，所述卡盖罩住上软垫和下软垫，所述卡盖、上软垫和下软垫通过螺栓紧固在固定支架上。

5、作为一种改进，所述卡盖的两端分别设有防转凸台，所述固定支架上设有两个与防转凸台配合的防转孔。

6、作为一种改进，所述防转凸台为方形凸台，所述防转孔为矩形孔。

7、作为一种改进，所述卡盖、上软垫、下软垫和固定支架间设有由上至下布置的螺栓孔。

8、作为一种改进，所述螺栓孔内设有套筒，所述套筒的上端顶在卡盖的下侧面，套筒的下端顶在固定支架的上侧面。

9、作为一种改进，所述上软垫和下软垫间设有两个安装孔。

10、作为一种改进，所述卡盖为金属卡盖，所述上软垫和下软垫为橡胶材质。

11、作为一种改进，所述上软垫的上端面为弧形，卡盖的中部上端也采用弧形。

12、另外，本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆上安装有所述的软轴固定管卡。

13、与现有技术相比，本实用新型的软轴固定管卡，结构紧凑，安装便捷，软轴安装在上下两个软垫之间，避免对软轴造成磨损，依靠螺栓将卡盖和软垫固定在固定支架上，实现了软轴在固定支架上的安装，固定更牢固。

技术特征：

1.一种软轴固定管卡，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)的两端分别设有防转凸台(1-1)，所述固定支架(5)上设有两个与防转凸台(1-1)配合的防转孔(5-1)。

3.根据权利要求2所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述防转凸台(1-1)为方形凸台，所述防转孔(5-1)为矩形孔。

4.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)、上软垫(2)、下软垫(3)和固定支架(5)间设有由上至下布置的螺栓孔(7)。

5.根据权利要求4所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述螺栓孔(7)内设有套筒(4)，所述套筒(4)的上端顶在卡盖(1)的下侧面，套筒(4)的下端顶在固定支架(5)的上侧面。

6.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述上软垫(2)和下软垫(3)间设有两个安装孔(6)。

7.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述卡盖(1)为金属卡盖，所述上软垫(2)和下软垫(3)为橡胶材质。

8.根据权利要求1所述的一种软轴固定管卡，其特征在于，所述上软垫(2)的上端面为弧形，卡盖(1)的中部上端也采用弧形。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆上安装有权利要求1-8任一项所述的软轴固定管卡。

技术总结
本技术公开一种软轴固定管卡及车辆，包括：软垫，所述软垫包括上软垫和下软垫，所述上软垫和下软垫上均开有弧形槽，所述上软垫和下软垫相接触并配合形成用于安装软轴的安装孔；卡盖，所述卡盖罩住上软垫和下软垫，所述卡盖、上软垫和下软垫通过螺栓紧固在固定支架上。本技术的软轴固定管卡，结构紧凑，安装便捷，软轴安装在上下两个软垫之间，避免对软轴造成磨损，依靠螺栓将卡盖和软垫固定在固定支架上，实现了软轴在固定支架上的安装，固定更牢固。

技术研发人员：李猛,闵凡硕,周海民,张天伟,刘文齐,刘志贤
受保护的技术使用者：徐州徐工汽车制造有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/3/27