一种车载升降杆的制作方法

本技术涉及升降杆领域，尤其涉及一种车载升降杆。

背景技术：

1、特种车辆是指车内配有专门设备，主要功能不是用于载人或运货，而是专门从事监测、消防、医疗、电视转播、雷达、x光检查、通讯等特种勤务的车辆。天线车是在车辆平台上安装手动分体式升降杆的特种车辆，升降杆展开工作时在升降杆顶端安装天线设备。

2、特种车辆配备车载升降杆，车载升降杆会暴露在外，现有装置，在不使用时，依旧暴露在外，如遇到恶劣天气，长久暴露在外，会使升降杆外壁破损老化，减少装置的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载升降杆。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车载升降杆，保护罩，所述保护罩的顶部设置有开合机构，所述开合机构包括翻板，所述翻板的数量有两个，两个所述翻板均位于保护罩的顶部，所述保护罩的顶部固定连接有固定块，且固定块的数量有多个，两个所述翻板的外壁均固定连接有联动杆，且联动杆的数量有多个，多个所述联动杆的一端分别位于多个所述固定块的内部，两个所述翻板分别通过多个联动杆与保护罩顶部活动连接在固定块的内部，多个所述联动杆的另一端均位于保护罩的外部，多个所述联动杆的内部均开设有联动槽，所述保护罩的外壁开设有移动槽，且移动槽的数量有两个，两个所述移动槽的内壁底部均固定连接有移动弹簧，且移动弹簧的数量有多个，多个所述移动弹簧的顶部均固定连接有移动块，所述移动块位于移动槽的内部，所述移动块的外壁固定连接有联动轴，且联动轴穿过多个所述联动槽固定连接有阻挡块，所述保护罩的内部设置有升降杆主体。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述保护罩的底部设置有旋转机构，所述旋转机构包括旋转底座，所述旋转底座的顶部与保护罩的底部固定连接，所述旋转底座的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有套筒座，所述套筒座的内壁底部固定连接有插杆，且插杆的数量有多个，所述套筒座的外壁开设有镂空槽，且镂空槽的数量有两个。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述升降杆主体包括底杆，所述底杆底部开设有插槽，且插槽的数量有多个，多个所述插杆分别位于多个插槽的内部，所述底杆的外部底部开设有托举槽，且托举槽的数量有两个。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述保护罩的外壁设置有升降机构，所述升降机构包括升降电机，所述升降电机的数量有两个，两个所述升降电机的外壁均与保护罩的外壁固定连接，两个所述升降电机的输出端均固定连接有升降丝杆，所述升降丝杆的另一端螺纹连接有升降块，所述升降块的外壁固定连接有升降环，所述升降环位于保护罩的内部，所述保护罩的外壁固定连接有丝杆罩，所述升降丝杆位于丝杆罩的内部，所述保护罩的外壁开设有升降槽，且升降槽的数量有两个，所述升降块的另一端依次通过升降槽、镂空槽延伸至托举槽的内部。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述升降杆主体的顶部设置夹持机构，所述夹持机构包括顶杆，所述顶杆位于底杆的内部，所述顶杆的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁底部固定连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧的顶部固定连接有夹持底座，所述夹持底座的侧壁固定连接有限位块，且限位块的数量有两个，所述顶杆的内壁开设有限位槽，且限位槽的数量有两个，两个所述限位块分别位于两个所述限位槽的内部。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、两个所述限位块的中间设置有夹持块，所述夹持块的数量两个，两个所述限位块的内壁均固定连接有固定轴，且固定轴的数量有两个，两个所述固定轴分别与两个所述夹持块的底部内壁活动连接，所述弹簧槽的内部安装有夹持设备。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、1、通过设置两个移动槽和多个移动弹簧，两个移动槽的内部均安装有移动块，保护罩内部升降杆升起时，将两个翻板顶开，翻板开启时，位于联动槽内部的联动轴连带移动块随之向上移动，翻板关闭时，由于移动弹簧的反作用力，会将多个联动杆带向下方，使两个翻板自动关闭，现有装置，在不使用时，依旧暴露在外，如遇到恶劣天气，长久暴露在外，会使升降杆外壁破损老化，减少装置的使用寿命，该装置，利用移动弹簧的反作用力，在升降杆完全下降至保护罩内，两个翻板会自动闭合，保护升降杆的外壁，延长使用寿命。

15、2、通过设置旋转电机，能够带动旋转底座在转动，进而使整个升降杆同步旋转，使顶杆顶部安装的设备实现旋转移动，通过设置升降电机，运行时，带动升降丝杆转动，进而带动两个升降块和升降环上下移动，由于两个升降块位于两个托举槽内，使升降杆主体上下移动，方便升降杆的保养与维护，通过设置两个夹持块，无设备夹持时，两个夹持块处于开启状态，当有夹持设备放入到夹持底座上时，会使弹簧收缩，两个夹持块随之闭合，落入到弹簧槽中，反之，夹持设备抬起时，两个夹持块自动开启，实现夹持与放松的自动化。

技术特征：

1.一种车载升降杆，包括保护罩(1)，其特征在于：所述保护罩(1)的顶部设置有开合机构(2)，所述开合机构(2)包括翻板(201)，所述翻板(201)的数量有两个，两个所述翻板(201)均位于保护罩(1)的顶部，所述保护罩(1)的顶部固定连接有固定块(202)，且固定块(202)的数量有多个，两个所述翻板(201)的外壁均固定连接有联动杆(203)，且联动杆(203)的数量有多个，多个所述联动杆(203)的一端分别位于多个所述固定块(202)的内部，两个所述翻板(201)分别通过多个联动杆(203)与保护罩(1)顶部活动连接在固定块(202)的内部，多个所述联动杆(203)的另一端均位于保护罩(1)的外部，多个所述联动杆(203)的内部均开设有联动槽(204)，所述保护罩(1)的外壁开设有移动槽(205)，且移动槽(205)的数量有两个，两个所述移动槽(205)的内壁底部均固定连接有移动弹簧(206)，且移动弹簧(206)的数量有多个，多个所述移动弹簧(206)的顶部均固定连接有移动块(207)，所述移动块(207)位于移动槽(205)的内部，所述移动块(207)的外壁固定连接有联动轴(208)，且联动轴(208)穿过多个所述联动槽(204)固定连接有阻挡块(209)，所述保护罩(1)的内部设置有升降杆主体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种车载升降杆，其特征在于：所述保护罩(1)的底部设置有旋转机构(3)，所述旋转机构(3)包括旋转底座(301)，所述旋转底座(301)的顶部与保护罩(1)的底部固定连接，所述旋转底座(301)的底部固定连接有旋转电机(302)，所述旋转电机(302)的输出端固定连接有套筒座(303)，所述套筒座(303)的内壁底部固定连接有插杆(304)，且插杆(304)的数量有多个，所述套筒座(303)的外壁开设有镂空槽(305)，且镂空槽(305)的数量有两个。

3.根据权利要求2所述的一种车载升降杆，其特征在于：所述升降杆主体(4)包括底杆(401)，所述底杆(401)底部开设有插槽(402)，且插槽(402)的数量有多个，多个所述插杆(304)分别位于多个插槽(402)的内部，所述底杆(401)的外部底部开设有托举槽(403)，且托举槽(403)的数量有两个。

4.根据权利要求1所述的一种车载升降杆，其特征在于：所述保护罩(1)的外壁设置有升降机构(5)，所述升降机构(5)包括升降电机(501)，所述升降电机(501)的数量有两个，两个所述升降电机(501)的外壁均与保护罩(1)的外壁固定连接，两个所述升降电机(501)的输出端均固定连接有升降丝杆(502)，所述升降丝杆(502)的另一端螺纹连接有升降块(503)，所述升降块(503)的外壁固定连接有升降环(504)，所述升降环(504)位于保护罩(1)的内部，所述保护罩(1)的外壁固定连接有丝杆罩(505)，所述升降丝杆(502)位于丝杆罩(505)的内部，所述保护罩(1)的外壁开设有升降槽(506)，且升降槽(506)的数量有两个，所述升降块(503)的另一端依次通过升降槽(506)、镂空槽(305)延伸至托举槽(403)的内部。

5.根据权利要求3所述的一种车载升降杆，其特征在于：所述升降杆主体(4)的顶部设置夹持机构(6)，所述夹持机构(6)包括顶杆(601)，所述顶杆(601)位于底杆(401)的内部，所述顶杆(601)的顶部开设有弹簧槽(602)，所述弹簧槽(602)的内壁底部固定连接有夹持弹簧(603)，所述夹持弹簧(603)的顶部固定连接有夹持底座(604)，所述夹持底座(604)的侧壁固定连接有限位块(605)，且限位块(605)的数量有两个，所述顶杆(601)的内壁开设有限位槽(606)，且限位槽(606)的数量有两个，两个所述限位块(605)分别位于两个所述限位槽(606)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种车载升降杆，其特征在于：两个所述限位块(605)的中间设置有夹持块(607)，所述夹持块(607)的数量两个，两个所述限位块(605)的内壁均固定连接有固定轴(608)，且固定轴(608)的数量有两个，两个所述固定轴(608)分别与两个所述夹持块(607)的底部内壁活动连接，所述弹簧槽(602)的内部安装有夹持设备(7)。

技术总结
本技术涉及升降杆技术领域，尤其是指一种车载升降杆，包括保护罩，保护罩顶部设置开合机构，开合机构包括翻板，翻板位于保护罩顶部，保护罩顶部固定连接固定块，翻板外壁固定连接联动杆，联动杆一端位于固定块内部，翻板通过联动杆与保护罩顶部活动连接，联动杆另一端位于保护罩外部，联动杆内部开设联动槽，保护罩外壁开设移动槽，移动槽内壁底部固定连接移动弹簧，移动弹簧顶部固定连接移动块，移动块位于移动槽内部，移动块外壁固定连接联动轴，且联动轴穿过联动槽固定连接阻挡块。本技术，通过移动弹簧反作用力，在升降杆完全下降至保护罩内，两个翻板会自动闭合，保护升降杆的外壁，延长使用寿命。

技术研发人员：来文娟,曹嘉旋
受保护的技术使用者：欧莱达（北京）科技服务有限公司
技术研发日：20230911
技术公布日：2024/4/17