一种油田抽油机用减速器润滑装置的制作方法

本技术涉及减速器润滑，具体涉及一种油田抽油机用减速器润滑装置。

背景技术：

1、在石油开采领域，油田抽油机通过减速器，将电动机的高速旋转转换为适合抽油机运行的较低速度，减速器在油田抽油机中的使用使得电动机能够提供适合抽油机运行的低速和高扭矩输出，从而实现高效而可靠的抽油操作，随着油田抽油机用减速器的广泛应用，为了提高减速器的工作效率，延长减速器的使用寿命，一种减速器润滑装置得以进一步发展。

2、现有技术存在以下不足：传统的油田抽油机用减速器通常通过往减速器壳体内注入机油或润滑油来达到润滑的作用，由于减速器内齿轮结构复杂，不便于拆卸，导致难以将机油精准注入各齿轮之间，因此只能往减速器壳体内注入大量的机油，使机油在齿轮转动的过程中润滑减速器内各处，这种饱和式的润滑方式会导致减速器壳体内壁附着大量机油，造成了机油的浪费，并且由于油田抽油机需要长时间的工作，因此油田抽油机减速器也需要长时间不停运作，减速器工作时内部齿轮不停旋转，这时打开注油口，内部的齿轮由于在以一定的速度转动，会将内部的机油或润滑油向外甩出，因此传统的油田抽油机减速器存在无法在运作过程中添加机油的问题。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种油田抽油机用减速器润滑装置，润滑装置与减速器壳体之间通过吸油橡胶连接，通过润滑装置挤压设置在减速器齿轮正上方的吸油橡胶，精准的为减速器齿轮添加机油，避免机油的浪费，再通过润滑装置内的吸油橡胶隔开润滑装置内部与壳体内部，能够实现在减速器运作过程中添加机油。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油田抽油机用减速器润滑装置，包括壳体一和传动轴，所述壳体一内壁转动连接传动轴，所述传动轴的外壁固定安装有齿轮二和齿轮三，齿轮二和齿轮三各设有两个，两个齿轮二设置在两个齿轮三之间，所述壳体一上固定安装有润滑装置。

3、优选的，所述润滑装置包括机油舱，所述机油舱固定安装在壳体一顶面，所述机油舱顶面一侧设置有贯穿机油舱顶面的圆孔，所述机油舱顶面的圆孔内壁螺纹连接油盖。

4、优选的，所述润滑装置包括气管，所述气管固定安装在壳体一顶面中央，所述气管下端贯穿壳体一顶面并延伸至壳体一内壁，所述气管两侧设置有吸油橡胶，所述吸油橡胶设置在齿轮二正上方，所述吸油橡胶嵌入安装在壳体一顶面并延伸至壳体一内壁，所述吸油橡胶与气管均设置在机油舱内部。

5、优选的，所述润滑装置包括连杆二，所述连杆二设有两个，两个连杆二的一端固定套接安装在两个齿轮二之间的传动轴外壁中部，两个连杆二之间传动轴为断开设置，两个连杆二远离传动轴的一端与连杆一端部两侧转动连接，所述连杆一远离连杆二的一端与活塞底面转动连接，所述活塞插入安装在气管内壁。

6、优选的，所述连杆一的长度大于连杆二的长度。

7、优选的，所述壳体一一侧开口处通过螺栓固定安装有壳体二，所述壳体二与壳体一内壁转动安装有输入轴，所述输入轴靠近壳体二的一端贯穿壳体二内壁并延伸至壳体二外壁。

8、优选的，所述输入轴外壁固定套接安装有齿轮一，所述齿轮一与齿轮二相互啮合。

9、优选的，两侧的齿轮三外壁啮合连接有齿轮四，两侧的齿轮四之间通过金属杆连接，两侧齿轮四之间的金属杆贯穿齿轮四并插入安装在壳体一内壁，两侧齿轮四通过齿轮四之间的金属杆与壳体一内壁转动连接。

10、优选的，两侧齿轮四之间的金属杆的其中一端贯穿壳体一内壁并延伸至壳体一外壁，所述齿轮四之间的金属杆延伸出壳体一外壁的一端固定安装有传动轮，所述传动轮能够为油田抽油机提供动力。

11、本实用新型的有益效果是：润滑装置与减速器壳体之间通过吸油橡胶连接，通过润滑装置挤压设置在减速器齿轮正上方的吸油橡胶，精准的为减速器齿轮添加机油，以达到将机油精准注入各齿轮之间，避免机油的浪费的效果，再通过润滑装置内的吸油橡胶隔开润滑装置内部与壳体内部，以达到能够在减速器运作过程中添加机油的效果。

技术特征：

1.一种油田抽油机用减速器润滑装置，包括壳体一（11）和传动轴（16），所述壳体一（11）内壁转动连接传动轴（16），所述传动轴（16）的外壁固定安装有齿轮二（15）和齿轮三（17），齿轮二（15）和齿轮三（17）各设有两个，两个齿轮二（15）设置在两个齿轮三（17）之间，其特征在于：所述壳体一（11）上固定安装有润滑装置；

2.根据权利要求1所述的一种油田抽油机用减速器润滑装置，其特征在于：所述润滑装置包括气管（23），所述气管（23）固定安装在壳体一（11）顶面中央，所述气管（23）下端贯穿壳体一（11）顶面并延伸至壳体一（11）内壁，所述气管（23）两侧设置有吸油橡胶（27），所述吸油橡胶（27）设置在齿轮二（15）正上方，所述吸油橡胶（27）嵌入安装在壳体一（11）顶面并延伸至壳体一（11）内壁，所述吸油橡胶（27）与气管（23）均设置在机油舱（21）内部。

3.根据权利要求2所述的一种油田抽油机用减速器润滑装置，其特征在于：所述润滑装置包括连杆二（26），所述连杆二（26）设有两个，两个连杆二（26）的一端固定套接安装在两个齿轮二（15）之间的传动轴（16）外壁中部，两个连杆二（26）之间传动轴（16）为断开设置，两个连杆二（26）远离传动轴（16）的一端与连杆一（25）端部两侧转动连接，所述连杆一（25）远离连杆二（26）的一端与活塞（24）底面转动连接，所述活塞（24）插入安装在气管（23）内壁。

4.根据权利要求3所述的一种油田抽油机用减速器润滑装置，其特征在于：所述连杆一（25）的长度大于连杆二（26）的长度。

5.根据权利要求1所述的一种油田抽油机用减速器润滑装置，其特征在于：所述壳体一（11）一侧开口处通过螺栓固定安装有壳体二（12），所述壳体二（12）与壳体一（11）内壁转动安装有输入轴（13），所述输入轴（13）靠近壳体二（12）的一端贯穿壳体二（12）内壁并延伸至壳体二（12）外壁。

6.根据权利要求5所述的一种油田抽油机用减速器润滑装置，其特征在于：所述输入轴（13）外壁固定套接安装有齿轮一（14），所述齿轮一（14）与齿轮二（15）相互啮合。

7.根据权利要求6所述的一种油田抽油机用减速器润滑装置，其特征在于：两侧的齿轮三（17）外壁啮合连接有齿轮四（18），两侧的齿轮四（18）之间通过金属杆连接，两侧齿轮四（18）之间的金属杆贯穿齿轮四（18）并插入安装在壳体一（11）内壁，两侧齿轮四（18）通过齿轮四（18）之间的金属杆与壳体一（11）内壁转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种油田抽油机用减速器润滑装置，其特征在于：两侧齿轮四（18）之间的金属杆的其中一端贯穿壳体一（11）内壁并延伸至壳体一（11）外壁，所述齿轮四（18）之间的金属杆延伸出壳体一（11）外壁的一端固定安装有传动轮（19）。

技术总结
本技术涉及一种油田抽油机用减速器润滑装置，其技术方案是：包括壳体一和传动轴，所述壳体一内壁转动连接传动轴，所述传动轴的外壁固定安装有齿轮二和齿轮三，齿轮二和齿轮三各设有两个，两个齿轮二设置在两个齿轮三之间，所述壳体一上固定安装有润滑装置。本技术的有益效果是：润滑装置与减速器壳体之间通过吸油橡胶连接，通过润滑装置挤压设置在减速器齿轮正上方的吸油橡胶，精准的为减速器齿轮添加机油，以达到将机油精准注入各齿轮之间，避免机油的浪费的效果，再通过润滑装置内的吸油橡胶隔开润滑装置内部与壳体内部，以达到能够在减速器运作过程中添加机油的效果。

技术研发人员：陈潇然,单桢熠
受保护的技术使用者：山东博康石油工程技术有限公司
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/4/29