机车低地板油气分配器的制作方法

本技术涉及油气分配器，特别是涉及一种机车低地板油气分配器。

背景技术：

1、油气润滑技术是一种新型润滑技术，在油气润滑系统中，润滑油和压缩空气在油气混合块中混合，在压缩空气的作用下，润滑油以油膜形式粘附在管壁四周，并以缓慢的速度向前移动，在行将到达油气流出口时, 油膜变得越来越薄，且连成一片，最后以极其精细的连续油滴流喷射到润滑点。

2、现有的油气分配器大多采用呈t形的直通式分配器，无法实现油气的等量或按比例分配，使得轮缘表面存在过度润滑或欠润滑现象，无法达到理想的润滑效果。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种机车低地板油气分配器。

2、为了解决以上技术问题，本实用新型的技术方案如下：

3、一种机车低地板油气分配器，包括：

4、阀体；

5、第一油道，开设在所述阀体内；

6、第二油道，开设在所述阀体内，所述第二油道设置有两条，且两条第二油道对称设置在所述第一油道的两侧，两条第二油道均与所述第一油道连通；

7、喷嘴，固定安装在所述阀体内，所述喷嘴设置有两个，且两个所述喷嘴的进口端分别与两条所述第二油道连通；

8、油气进口，开设在所述阀体的一侧，且与所述第一油道连通；

9、阀芯，固定安装在所述第一油道内，所述阀芯的侧面开设有两条供油气流动的螺旋状凹槽，所述凹槽的进口端临近于所述油气进口，两条所述凹槽的出口端分别与两条所述第二油道连通。

10、作为本实用新型所述机车低地板油气分配器的一种优选方案，其中：所述第一油道的两端分别延伸至所述阀体相对的两侧；

11、所述第一油道临近于所述油气进口的一端固定安装有第一堵头，所述第一堵头伸至所述第一油道内，并将所述第一油道的一端封闭；

12、所述第一堵头内开设有与所述凹槽的进口端连通的油道孔，所述第一堵头的侧面开设有环状沟槽，所述环状沟槽通过开设在所述第一堵头内的连接孔与所述油道孔连通，所述油气进口与所述环状沟槽连通。

13、作为本实用新型所述机车低地板油气分配器的一种优选方案，其中：所述第一堵头与所述第一油道之间设置有密封垫片。

14、作为本实用新型所述机车低地板油气分配器的一种优选方案，其中：两条所述第二油道远离所述第一油道的一端均延伸至所述阀体的侧面，并通过第二堵头封堵。

15、作为本实用新型所述机车低地板油气分配器的一种优选方案，其中：所述阀体的侧面开设有与所述第二油道连通的螺纹孔，所述第二堵头的外侧设置有与所述螺纹孔匹配的外螺纹，使所述第二堵头螺纹安装在所述阀体的侧面。

16、作为本实用新型所述机车低地板油气分配器的一种优选方案，其中：所述第一油道沿所述阀体的宽度方向延伸，两条所述第二油道的轴线均垂直于所述第一油道的轴线。

17、作为本实用新型所述机车低地板油气分配器的一种优选方案，其中：两个所述喷嘴与竖直方向之间的夹角分别为30°和45°。

18、本实用新型的有益效果是：

19、（1）本实用新型在阀芯的侧面开设有两条螺旋状的凹槽，供油气混合物流动，由油气进口进入阀体内的油气混合物在阀芯处被均匀分成两股，经过阀体上的凹槽分别进入两条第二油道，并由两个喷嘴喷出，实现了油气混合物的均匀分配，避免了轮缘表面出现过度润滑或欠润滑现象，保证了轮缘表面的润滑效果。

20、（2）本实用新型中两个喷嘴与竖直方向之间的夹角分别为30°和45°，通过两条第二油道进入两个喷嘴的两股油气混合物，在喷嘴处以不同的角度喷出至需要润滑的部位，便于轮缘不同部位的喷涂润滑。

21、（3）本实用新型只需一个油气流管路，无需像容积系统中那样需要两个单独的油管路和气管路，且集成油气分配和喷嘴为一体，与传统轮缘润滑方式相比，可以减少系统中分配油量的元件数量，并且运行稳定、故障率低，根据现场情况，安装方便，节省大量管路附件和接头，同时降低了管路泄露的风险。

技术特征：

1.一种机车低地板油气分配器，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的机车低地板油气分配器，其特征在于：所述第一油道(2)的两端分别延伸至所述阀体(1)相对的两侧；

3.根据权利要求2所述的机车低地板油气分配器，其特征在于：所述第一堵头(6)与所述第一油道(2)之间设置有密封垫片。

4.根据权利要求1所述的机车低地板油气分配器，其特征在于：两条所述第二油道(3)远离所述第一油道(2)的一端均延伸至所述阀体(1)的侧面，并通过第二堵头(10)封堵。

5.根据权利要求4所述的机车低地板油气分配器，其特征在于：所述阀体(1)的侧面开设有与所述第二油道(3)连通的螺纹孔，所述第二堵头(10)的外侧设置有与所述螺纹孔匹配的外螺纹，使所述第二堵头(10)螺纹安装在所述阀体(1)的侧面。

6.根据权利要求1所述的机车低地板油气分配器，其特征在于：所述第一油道(2)沿所述阀体(1)的宽度方向延伸，两条所述第二油道(3)的轴线均垂直于所述第一油道(2)的轴线。

7.根据权利要求1所述的机车低地板油气分配器，其特征在于：两个所述喷嘴(4)与竖直方向之间的夹角分别为30°和45°。

技术总结
本技术公开了一种机车低地板油气分配器，涉及油气分配器技术领域，包括：阀体；第一油道；第二油道，设置有两条，均与所述第一油道连通；喷嘴，固定安装在所述阀体内，所述喷嘴设置有两个，且进口端分别与两条所述第二油道连通；油气进口，开设在所述阀体的一侧，且与所述第一油道连通；阀芯，固定安装在所述第一油道内，所述阀芯的侧面开设有两条供油气流动的螺旋状凹槽，所述凹槽的进口端临近于所述油气进口，两条所述凹槽的出口端分别与两条所述第二油道连通。本技术在阀芯的侧面开设有两条螺旋状的凹槽，可将油气混合物均匀分成两股，经过阀体上的凹槽分别进入两条第二油道，并由两个喷嘴喷出，实现了油气混合物的均匀分配。

技术研发人员：李言芝
受保护的技术使用者：南京贝奇尔机械有限公司
技术研发日：20231023
技术公布日：2024/4/29