一种柔性连接的推式离合器分离轴承的制作方法

本技术涉及轴承，更具体地说，涉及一种柔性连接的推式离合器分离轴承。

背景技术：

1、推式分离轴承单元能够传递或切断发动机动力，当需要切断动力时，踏下离合器踏板，分离叉推动分离轴承移动压紧膜片弹簧，并带动膜片弹簧同速转动，同时离合器压盘移动将从动盘松开，使发动机与变速箱的动力传递切断。松开离合器踏板，动力恢复传递，可以使车辆达到变速换挡、起步、停车的功能，由于离合器总成的旋转中心与轴承的旋转中心在制造安装过程中总会产生偏差，当轴承在分离拨叉推动下压向离合器分离指实现离合器分离，带动轴承内圈旋转时，这种偏差会使轴承产生较大的磨损，从而导致轴承发热，致使轴承烧坏，影响轴承的使用寿命。为此我们提出了一种柔性连接的推式离合器分离轴承。

技术实现思路

1、针对上述背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种柔性连接的推式离合器分离轴承。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

3、一种柔性连接的推式离合器分离轴承，包括分离轴套，所述分离轴套的外侧固定连接有两个连接圈，所述分离轴套的外侧且位于两个连接圈之间固定套接有弹性橡胶圈，所述弹性橡胶圈的外侧固定套接有内轴承环，所述内轴承环的外侧套设有外轴承环，所述外轴承环和内轴承环之间设置有保持架，所述外轴承环和内轴承环之间且位于保持架的内侧套设有滚珠，所述外轴承环的外侧固定连接有外传动套，所述外传动套的底端固定套接有内圈，所述连接圈的内侧面设置有润滑限位机构。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述润滑限位机构包括固定连接在连接圈内侧面的润滑铜板，所述润滑铜板的中部固定套接有多个碳柱，所述润滑铜板和碳柱的端面分别与内轴承环和外轴承环的端面相贴合。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述连接圈的侧面固定套接有耐磨橡胶圈。

6、作为本实用新型的一种优选方案，所述内轴承环和外轴承环之间设置有两个密封圈。

7、作为本实用新型的一种优选方案，所述内轴承环、外轴承环以及密封圈组合成空间的内侧设置有润滑油。

8、作为本实用新型的一种优选方案，所述滚珠的外径分别与外轴承环和内轴承环上的弧形槽内径相等。

9、本实用新型的优点在于：本实用新型中，当变速箱轴管套与离合器回转中心不同心的，膜片弹簧带动内圈、外传动套、外轴承环、滚珠以及内轴承环发生相对移动，使弹性橡胶圈产生形变，进而对偏移的距离进行补偿，使分离轴承正常带动膜片弹簧工作，且不会使得分离轴承产生大的磨损，实用性好。

技术特征：

1.一种柔性连接的推式离合器分离轴承，包括分离轴套(1)，其特征在于：所述分离轴套(1)的外侧固定连接有两个连接圈(2)，所述分离轴套(1)的外侧且位于两个连接圈(2)之间固定套接有弹性橡胶圈(3)，所述弹性橡胶圈(3)的外侧固定套接有内轴承环(4)，所述内轴承环(4)的外侧套设有外轴承环(5)，所述外轴承环(5)和内轴承环(4)之间设置有保持架(8)，所述外轴承环(5)和内轴承环(4)之间且位于保持架(8)的内侧套设有滚珠(9)，所述外轴承环(5)的外侧固定连接有外传动套(6)，所述外传动套(6)的底端固定套接有内圈(7)，所述连接圈(2)的内侧面设置有润滑限位机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种柔性连接的推式离合器分离轴承，其特征在于：所述润滑限位机构(10)包括固定连接在连接圈(2)内侧面的润滑铜板(11)，所述润滑铜板(11)的中部固定套接有多个碳柱(12)，所述润滑铜板(11)和碳柱(12)的端面分别与内轴承环(4)和外轴承环(5)的端面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种柔性连接的推式离合器分离轴承，其特征在于：所述连接圈(2)的侧面固定套接有耐磨橡胶圈(14)。

4.根据权利要求1所述的一种柔性连接的推式离合器分离轴承，其特征在于：所述内轴承环(4)和外轴承环(5)之间设置有两个密封圈(13)。

5.根据权利要求4所述的一种柔性连接的推式离合器分离轴承，其特征在于：所述内轴承环(4)、外轴承环(5)以及密封圈(13)组合成空间的内侧设置有润滑油。

6.根据权利要求1所述的一种柔性连接的推式离合器分离轴承，其特征在于：所述滚珠(9)的外径分别与外轴承环(5)和内轴承环(4)上的弧形槽内径相等。

技术总结
本技术公开了一种柔性连接的推式离合器分离轴承，属于轴承技术领域，包括分离轴套，所述分离轴套的外侧固定连接有两个连接圈，所述分离轴套的外侧且位于两个连接圈之间固定套接有弹性橡胶圈，所述弹性橡胶圈的外侧固定套接有内轴承环，所述内轴承环的外侧套设有外轴承环，所述外轴承环和内轴承环之间设置有保持架。本技术中，当变速箱轴管套与离合器回转中心不同心的，膜片弹簧带动内圈、外传动套、外轴承环、滚珠以及内轴承环发生相对移动，使得弹性橡胶圈产生形变，进而对偏移的距离进行补偿，使分离轴承正常带动膜片弹簧工作，且不会使得分离轴承产生大的磨损，提高了该柔性连接的推式离合器分离轴承的实用性。

技术研发人员：尹峥,阮金峰,窦春杨
受保护的技术使用者：南京轴承有限公司
技术研发日：20231028
技术公布日：2024/4/29