本技术涉及变速箱支撑设备，尤其涉及一种变速箱支架装置。
背景技术：
1、变速器，又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，而变速箱在使用的过程中，会用到一种变速箱支架。
2、现有技术中，在对变速箱进行支撑的过程中，大多是使用一种简单的支撑架，把变速箱悬空于地面进行支撑，而这种支撑架无法调整变速箱的平整度，在矿区等这种环境比较差的环境进行作业时，经常会遇到路面不平整的现象发生，而人们大多是通过垫石块来解决变速箱平整度的问题，这样方法不仅费时费力，而且效果较差，所以就需要一种新的变速箱支架。
技术实现思路
1、本实用新型主要提供一种方便调整变速箱平整度的变速箱支架。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种变速箱支架装置，包括支撑机构，所述支撑机构的内部设置有散热机构；
3、所述支撑机构包括底板，所述底板的内壁两侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的顶部均开设有一组固定孔，所述底板的外壁两侧均固定安装有金属板，两个所述金属板的顶部均固定安装有两个液压杆，且每个个液压杆的输出端分别贯穿两个金属板的底部，并分别固定套设有圆板，两个所述金属板其中一个的顶部固定安装有水平仪。
4、优选的，所述散热机构包括水箱，所述水箱的外壁一侧固定连通有泵机，所述泵机的输出端固定连通有冷凝管，所述冷凝管的外表壁固定套设有导热板，所述冷凝管的输出端固定连通在水箱的内部，所述冷凝管的外表壁固定套设有两组散热鳍片。
5、优选的，两组所述散热鳍片的底部均固定安装有一组圆筒，两组所述圆筒的内表壁均固定安装有风机。
6、优选的，所述水箱的外壁一侧设置有排液端，所述排液端的输出端活动套设有顶盖。
7、优选的，所述底板的外壁两侧均固定安装有电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆的输出端分别贯穿底板的内壁两侧，并分别固定套设有夹板。
8、优选的，所述底板的外壁两侧均固定安装有拉环，所述底板的底部固定安装有一组万向轮。
9、优选的，所述水箱固定安装在底板的内部。
10、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
11、1、本实用新型中，通过设置支撑机构可以对变速箱进行支撑，当变速箱在不平坦的路面进行作业时，分别调整四个液压杆的高度，直至水平仪处在一个水平状态，这样就能使变速箱处在一个水平的状态，综上就解决了上述背景中所提出的问题。
12、2、本实用新型中，通过设置散热机构，可以对变速箱进行散热，当变速箱在工作时散发出大量的热量时，启动泵机，泵机就会抽取水箱中的冷凝水，冷凝水会在冷凝管中进行流动，而导热板是与变速箱进行接触的，冷凝水在流动的过程中就会吸收导热板所吸收的热量，然后再流回水箱中，以此形成一个循环，这样就能对变速箱进行散热。
1.一种变速箱支架装置，其特征在于，包括支撑机构（1），所述支撑机构（1）的内部设置有散热机构（2）；
2.根据权利要求1所述的一种变速箱支架装置，其特征在于：所述散热机构（2）包括水箱（201），所述水箱（201）的外壁一侧固定连通有泵机（202），所述泵机（202）的输出端固定连通有冷凝管（203），所述冷凝管（203）的外表壁固定套设有导热板（204），所述冷凝管（203）的输出端固定连通在水箱（201）的内部，所述冷凝管（203）的外表壁固定套设有两组散热鳍片（205）。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱支架装置，其特征在于：两组所述散热鳍片（205）的底部均固定安装有一组圆筒（206），两组所述圆筒（206）的内表壁均固定安装有风机（207）。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱支架装置，其特征在于：所述水箱（201）的外壁一侧设置有排液端（208），所述排液端（208）的输出端活动套设有顶盖（209）。
5.根据权利要求4 所述的一种变速箱支架装置，其特征在于：所述底板（101）的外壁两侧均固定安装有电动伸缩杆（108），且两个电动伸缩杆（108）的输出端分别贯穿底板（101）的内壁两侧，并分别固定套设有夹板（109）。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱支架装置，其特征在于：所述底板（101）的外壁两侧均固定安装有拉环（110），所述底板（101）的底部固定安装有一组万向轮（111）。
7.根据权利要求6所述的一种变速箱支架装置，其特征在于：所述水箱（201）固定安装在底板（101）的内部。