一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构的制作方法

本发明涉及基坑施工，尤其涉及一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构。

背景技术：

1、深基坑开挖是地下工程建设的主要工程，包括工程勘察、结构设计、降水、开挖、支护等步骤，深基坑的施工应尽量避免干涉现有的工程结构，深基坑开挖后在侧壁施工混凝土得到侧壁支护，在侧壁支护之间安装钢支撑，钢支撑一般选用钢管。

2、在深基坑开挖的过程中，存在不能避免的管道干涉时，例如燃气管道，通常采用连接临时管道避开深基坑开挖区域，对于外径小、负载低、距离深基坑边缘近的管道而言，连接临时管道成本较低且易施工，但对于主管道而言，连接临时管道成本高且施工困难，通常采用加强支护的方式进行临时保护，具体包括原位悬吊以及加装保护管/架等方式进行临时保护。

3、本发明提出一种更易施工的一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种更易施工、对燃气管道干涉小的一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构。

2、本发明是通过以下技术方案实现的：一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，包括开挖支撑补强结构、施工期补强结构、维护补强结构、回填支撑补强结构，

3、所述开挖补强结构包括设置在燃气管道下侧的支撑梁，所述支撑梁与燃气管道之间设置有托架一，所述托架一下端与支撑梁之间设置有固定结构，所述托架一上端与支撑梁之间设置有配型支撑体；

4、所述施工期补强结构包括设置在燃气管道外的防碰撞层、防侵蚀层；

5、所述维护补强结构包括对于燃气管道检测缺陷处的补强结构；

6、所述回填支撑补强结构包括设置在燃气管道下侧的回填层隔离下板，所述回填层隔离下板上端设置有与托架一相配合的托架二，所述托架二上端与托架一之间设置有升降支撑体，所述回填支撑补强结构还包括设置在燃气管道上侧的回填层隔离上板。

7、进一步地，所述支撑梁有两根，所述支撑梁与燃气管道平行，所述托架一包括设置在两根支撑梁之间的托梁，所述固定结构包括设置在托梁上的砂浆体一。

8、进一步地，所述配型支撑体包括设置在托梁上端的砂浆体二。

9、进一步地，所述防碰撞层包括设置在燃气管道外侧的弹性层，所述防侵蚀层包括设置在防碰撞层外的反光层，所述防侵蚀层还包括设置在防碰撞层外的防水层。

10、进一步地，所述托架二包括与回填层隔离下板相配合的底座，所述底座上设置有增高架，所述增高架上端设置有调整座，所述升降支撑体设置在调整座上，所述升降支撑体上端与托架一之间设置有间距检测装置。

11、进一步地，所述间距检测装置包括设置在升降支撑体上端的砂浆体三，所述升降支撑体上端面为向上的弧顶。

12、本发明的有益效果在于：一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，包括开挖支撑补强结构、施工期补强结构、维护补强结构、回填支撑补强结构，所述开挖补强结构包括设置在燃气管道下侧的支撑梁，所述支撑梁与燃气管道之间设置有托架一，所述托架一下端与支撑梁之间设置有固定结构，所述托架一上端与支撑梁之间设置有配型支撑体，在开挖的过程中对燃气管道进行支撑补强，避免开挖过程中导致的燃气管道变形；所述施工期补强结构包括设置在燃气管道外的防碰撞层、防侵蚀层，在施工期对外露的燃气管道进行保护；所述维护补强结构包括对于燃气管道检测缺陷处的补强结构，燃气管道维护单位对外露的燃气管道进行全面的检查，并对检测缺陷处进行补强，进而使燃气管道处于良好的状态；所述回填支撑补强结构包括设置在燃气管道下侧的回填层隔离下板，所述回填层隔离下板上端设置有与托架一相配合的托架二，所述托架二上端与托架一之间设置有升降支撑体，所述回填支撑补强结构还包括设置在燃气管道上侧的回填层隔离上板，在回填中以及回填后进行补强，进而能够适应回填施工以及回填后的土质状况。

技术特征：

1.一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，其特征在于，包括开挖支撑补强结构、施工期补强结构、维护补强结构、回填支撑补强结构，

2.根据权利要求1所述的一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，其特征在于，所述支撑梁有两根，所述支撑梁与燃气管道平行，所述托架一包括设置在两根支撑梁之间的托梁，所述固定结构包括设置在支撑梁上的砂浆体一。

3.根据权利要求2所述的一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，其特征在于，所述配型支撑体包括设置在托梁上端的砂浆体二。

4.根据权利要求1所述的一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，其特征在于，所述防碰撞层包括设置在燃气管道外侧的弹性层，所述防侵蚀层包括设置在防碰撞层外的反光层，所述防侵蚀层还包括设置在防碰撞层外的防水层。

5.根据权利要求1所述的一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，其特征在于，所述托架二包括与回填层隔离下板相配合的底座，所述底座上设置有增高架，所述增高架上端设置有调整座，所述升降支撑体设置在调整座上，所述升降支撑体上端与托架一之间设置有间距检测装置。

6.根据权利要求5所述的一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，其特征在于，所述间距检测装置包括设置在升降支撑体上端的砂浆体三，所述升降支撑体上端面为向上的弧顶。

技术总结
本发明涉及基坑施工技术领域，尤其涉及一种燃气管道横穿地铁深基坑的补强结构，包括开挖支撑补强结构、施工期补强结构、维护补强结构、回填支撑补强结构，在开挖的过程中对燃气管道进行支撑补强，避免开挖过程中导致的燃气管道变形；燃气管道维护单位对外露的燃气管道进行全面的检查，并对检测缺陷处进行补强，进而使燃气管道处于良好的状态；所述回填支撑补强结构包括设置在燃气管道下侧的回填层隔离下板，所述回填层隔离下板上端设置有与托架一相配合的托架二，所述托架二上端与托架一之间设置有升降支撑体，在回填中以及回填后进行补强，进而能够适应回填施工以及回填后的土质状况。

技术研发人员：孟凡立,任磊,石岭,程建华,党龙龙,丁帅东,崔超,武坤朋,彭啸,何况,李晓辉,王辉,张照杰,康伟,李楠,孙红亮,曹国旗,何洋,邵孟来,甄宇泽
受保护的技术使用者：中铁十六局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/24