一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器的制作方法

文档序号:40876595发布日期:2025-02-11 12:27阅读:31来源:国知局

本技术涉及风力发电齿轮箱润滑油过滤,具体为一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器。


背景技术:

1、风力发电技术近年来得到了飞速的发展,风力发电是利用风力带动风车叶片旋转,将风的动能转变成机械动能,再通过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。带齿轮箱的风力发电机组,特别是海拔高严寒地区和海上风电作业的风力发电机组,其齿轮箱通常安装在风机叶片低速轴和发电机高速轴之间,通过联轴器连接并传递动力,齿轮箱通常由两级星型轴、一级平行轴、传动齿轮等组成,齿轮箱上设有装有齿轮箱油的油箱,风机发电过程中,通过机械泵将齿轮箱油经过滤油装置泵入齿轮箱内实现润滑及冷却,滤油装置能够防止齿轮箱油中的杂质再次进入齿轮箱内部损坏齿轮的齿面,而齿轮箱内部的润滑油在工作时需要进行过滤,以便循环利用,但是现有的过滤器结构复杂,对于过滤的速度不能调节,并且对于更换滤芯时需要停机工作,不能实现不停机检修。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,结构简单,操作简便,不但可以对油进行三次过滤,使得过滤效果更好,而且可以控制油的流量和速度,可以实现对滤芯不停机检修,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,包括过滤器底座,所述过滤器底座的上表面设有两个过滤筒状壳,过滤筒状壳的内部中间设有双层滤芯筒,过滤筒状壳的上端设有上端密封盖,所述双层滤芯筒的上端与上端密封盖的下表面密封连接,双层滤芯筒的下端与过滤器底座的上表面密封连接,过滤器底座上设有一个进油通道,一个进油通道与两个过滤筒状壳和双层滤芯筒之间滤腔连通,所述过滤器底座上设有两个出油通道,两个出油通道分别与两个双层滤芯筒内部连通,所述出油通道与双层滤芯筒连通的一端内部设有第二过滤件。

3、进一步的,所述第二过滤件包括密封连接环,密封连接环与出油通道的进口处密封连接,密封连接环的下端固定有过滤桶,油液经过双层滤芯筒过滤导出时,通过过滤桶可以对油液再次过滤,使得过滤更方便。

4、进一步的,所述过滤器底座上安装有两个单向插装阀,两个单向插装阀分别与两个出油通道的出口对应,通过单向插装阀可以对出油通道的流量大小进行调节,并且通过单向插装阀可以对其控制的出油通道关闭,当需要使用一个出油口时,通过单向插装阀将另一个出油通道关闭,当需要进行控制出油通道的出油速度时,通过单向插装阀来控制出油通道的出油量。

5、进一步的,所述双层滤芯筒包括上端连接环和下端连接环,上端连接环和下端连接环之间固定有滤网一和滤网二,滤网二位于滤网一的外侧,通过滤网二位于滤网一可以对油进行两次过滤,使得过滤效果更好。

6、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:油液经过双层滤芯筒过滤导出时,通过过滤桶可以对油液再次过滤,使得过滤更方便,通过单向插装阀可以对出油通道的流量大小进行调节,并且通过单向插装阀可以对其控制的出油通道关闭,当需要使用一个出油口时,通过单向插装阀将另一个出油通道关闭,当需要进行控制出油通道的出油速度时,通过单向插装阀来控制出油通道的出油量,通过滤网二位于滤网一可以对油进行两次过滤,使得过滤效果更好,该风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,结构简单,操作简便,不但可以对油进行三次过滤,使得过滤效果更好,而且可以控制油的流量和速度,可以实现对滤芯不停机检修。



技术特征:

1.一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,包括过滤器底座(1),其特征在于:所述过滤器底座(1)的上表面设有两个过滤筒状壳(6),过滤筒状壳(6)的内部中间设有双层滤芯筒(7),过滤筒状壳(6)的上端设有上端密封盖(8),所述双层滤芯筒(7)的上端与上端密封盖(8)的下表面密封连接,双层滤芯筒(7)的下端与过滤器底座(1)的上表面密封连接,过滤器底座(1)上设有一个进油通道(2),一个进油通道(2)与两个过滤筒状壳(6)和双层滤芯筒(7)之间滤腔连通,所述过滤器底座(1)上设有两个出油通道(3),两个出油通道(3)分别与两个双层滤芯筒(7)内部连通,所述出油通道(3)与双层滤芯筒(7)连通的一端内部设有第二过滤件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,其特征在于:所述第二过滤件(4)包括密封连接环(42),密封连接环(42)与出油通道(3)的进口处密封连接,密封连接环(42)的下端固定有过滤桶(41)。

3.根据权利要求1所述的一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,其特征在于:所述过滤器底座(1)上安装有两个单向插装阀(5),两个单向插装阀(5)分别与两个出油通道(3)的出口对应。

4.根据权利要求1所述的一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,其特征在于:所述双层滤芯筒(7)包括上端连接环(71)和下端连接环(72),上端连接环(71)和下端连接环(72)之间固定有滤网一(73)和滤网二(74),滤网二(74)位于滤网一(73)的外侧。


技术总结
本技术公开了一种风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,包括过滤器底座,所述过滤器底座的上表面设有两个过滤筒状壳,过滤筒状壳的内部中间设有双层滤芯筒,过滤筒状壳的上端设有上端密封盖,所述双层滤芯筒的上端与上端密封盖的下表面密封连接,双层滤芯筒的下端与过滤器底座的上表面密封连接,过滤器底座上设有一个进油通道,一个进油通道与两个过滤筒状壳和双层滤芯筒之间滤腔连通,所述过滤器底座上设有两个出油通道,该风力发电齿轮箱润滑油主油路过滤器,结构简单,操作简便,不但可以对油进行三次过滤,使得过滤效果更好,而且可以控制油的流量和速度,可以实现对滤芯不停机检修。

技术研发人员:李章,张洪兵,曹凯超
受保护的技术使用者:新乡市天诚航空净化设备有限公司
技术研发日:20241226
技术公布日:2025/2/10
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