本发明涉及一种过滤滑轮，优选地涉及一种用于内燃机的附件传动装置中的曲轴的滑轮。
背景技术：
1、众所周知，内燃机中的驱动轴由于气缸中的燃烧引起的周期性应力而经受扭转振动。这些振动在起动和低发动机速度时以及在存在特定构造方案(诸如，例如，使用双离合器变速箱或起停系统)时特别强烈。
2、扭转振动导致附件传动装置的驱动滑轮的旋转不均匀，该旋转通过传动带传递到附件，传动带因此经受周期性的张力变化。
3、为了“过滤”从曲轴传递到皮带的扭转振荡，设置有与驱动轴一体的轮毂以及与皮带配合的冠部以及一个或多个弹性元件的过滤滑轮通常用作驱动滑轮，驱动扭矩通过一个或多个弹性元件从轮毂传递到冠部。
4、这些过滤滑轮需要润滑流体，润滑流体配置为润滑在致动器元件的作用下在过滤滑轮内移动的一个或多个弹性元件，例如，如wo2020173515a1中所例示。
5、该配置提供了摩擦环，摩擦环具有带锥度的内周表面，以便由于离心力的作用而将油朝向一个或多个弹性元件引导。
6、然而，由于这个内周表面的特殊形状，润滑流体倾向于不能有效地朝向过滤元件排出，特别是在过滤滑轮的加速和减速期间。
7、本发明的目的是提供一种以简单且经济的方式解决上述技术问题的过滤滑轮。
技术实现思路
1、上述目的通过如所附权利要求所述的过滤滑轮来实现。
1.一种过滤滑轮(1)，包括：轮毂(2)，所述轮毂(2)适于固定到围绕轴线(a)旋转的轴；冠部(3)，所述冠部(3)同轴地且可自由旋转地安装在所述轮毂(2)上；至少一个弹性组(30)，所述至少一个弹性组(30)相对于所述轮毂(2)和所述冠部(3)周向布置，每个弹性组置于与所述轮毂(2)成一体的一对第一元件(36)之间以及与所述冠部(3)成一体的一对第二元件(16)之间，所述滑轮(1)包括防尘密封系统(50)，所述防尘密封系统(50)由所述轮毂(2)一体承载并配置为相对于与所述冠部(3)成一体的元件(13)气密地滑动，所述防尘密封系统(50)配置为使所述至少一个弹性组(30)相对于外部环境隔离，
2.根据权利要求1所述的滑轮，其中，所述中间径向表面(54”')在周向上是不连续的。
3.根据权利要求1所述的滑轮，其中，所述中间径向表面(54”')和内径向表面(54')在周向上彼此交替。
4.根据权利要求3所述的滑轮，其中，所述中间径向表面(54”')的各部段彼此相等地周向延伸。
5.根据权利要求3或4所述的滑轮，其中，所述内径向表面(54')的各部段彼此相等地周向延伸。
6.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，其中，所述内径向表面(54')限定在从所述中间径向表面(54”')径向延伸的肋(54b)上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，包括附件部分(54c)，所述附件部分(54c)在所述内径向表面(54')的相对侧上从所述外径向表面(54”)径向延伸，以与和所述冠部(3)成一体的所述元件(13)接触地配合。
8.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，其中，所述密封元件(52)由聚合物或塑料材料制成。
9.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，其中，所述密封元件(52)包括从所述轴向部分(54)径向延伸的径向部分(53)。
10.根据权利要求9所述的滑轮，其中，所述轴向部分(54)是异形的。
11.根据权利要求9所述的滑轮，其中，所述轴向部分(54)是迷宫形的。
12.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，其中，所述防尘密封系统(50)进一步配置为提供轴向力，所述轴向力产生对所述轮毂(2)与所述冠部(3)之间的移动的阻尼，并包括弹性元件(51)，所述弹性元件(51)设置有连接到所述轮毂(2)的第一端以及与所述密封元件(52)配合的第二端。
13.根据权利要求12所述的滑轮，其中，所述弹性元件(51)是贝勒维尔垫圈。
14.根据权利要求12或13中任一项所述的滑轮，其中，所述密封元件(52)与所述弹性元件(51)分开制造并与所述弹性元件(51)接触地配合。
15.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，其中，所述第一元件包括由与所述轮毂(2)一体的致动器(35)承载的至少两个辐条(36)，所述防尘密封系统(40)由所述轮毂(35)承载。
16.根据权利要求10所述的滑轮，其中，所述致动器(35)由所述轮毂(2)借助于形状联接件(37)承载。
17.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，其中，所述第二元件(16)是与所述冠部(3)的元件(11)成一体的突起。
18.根据权利要求17所述的滑轮，其中，所述至少一个弹性组(30)能够在形成在所述第一元件(36)和/或所述第二元件(16)之间的座(15)内部周向滑动。
19.根据前述权利要求中任一项所述的滑轮，其特征在于，所述滑轮包括动态阻尼器(19)。