一种大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮的制作方法

文档序号:41759633发布日期:2025-04-29 18:28阅读:26来源:国知局

本发明属于立式驱动轮,具体是一种大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮。


背景技术:

1、大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮是一种特定类型的机械装置,常应用于工业设备或工程机械中,这种驱动轮需要大扭矩和高可靠性的系统,比如农业车辆、工程机械或其他面对高负荷的机械设备。

2、例如公开号为cn218316893u的实用新型公开了一种智能双轮立式舵轮,包括立式舵轮组件,所述立式舵轮组件的底部安装有曲板,所述曲板的底部一侧固定连接有电机,所述电机的一侧设有两个轮,两个所述轮的一端固定连接,一侧的所述轮的一端与电机的输出端固定连接,另一侧的所述轮的一端安装有电磁制动器。通过立式舵轮组件、编码器、齿轮、曲板、电机、轮、电磁制动器、外壳、直管和注油结构的配合,将润滑油灌入管体,进而使海绵将润滑油吸满,电动推杆带动压板向下移动,压板对海绵进行挤压,进而使海绵内吸满的润滑油排出,润滑油经过滤网后从直管滴落,进而使润滑油落在立式舵轮组件的齿盘上方,进而自动地注入润滑油,实现在正常运行中对润滑油的注入,提高工作效率;

3、上述装置在使用时,通过直管将润滑油滴落在齿轮上方,从而达到对齿盘进行润滑的效果,但直管在滴油时,润滑油往往集中在齿盘上方的局部区域,从而无法均匀地分散到整个齿面,且仅从上方滴油,润滑油可能因重力作用快速流失,并直接流到齿盘边缘,从而不能在齿盘的摩擦表面形成稳定的油膜,进而使得润滑效果大打折扣,因此,提出一种大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮。


技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供了一种大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,具有提高对传动组件润滑效果的优点。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,包括支撑组件,还包括:

3、驱动组件,所述驱动组件安装在支撑组件的顶部,且驱动组件的输出轴端固定连接有传动组件;

4、轮子,所述轮子设置在支撑组件底部的两侧,且轮子与传动组件配合连接;

5、润滑组件,所述润滑组件固定连接在支撑组件外壁中部的一侧,且润滑组件位于轮子的上方;

6、补油组件,所述补油组件活动连接在润滑组件的内部;

7、其中,所述润滑组件包含有支撑架,所述支撑架的一端活动连接有转筒,所述转筒的底部固定连接有齿轮盘,所述支撑架外壁的顶端环形开设有导向槽,所述支撑架的顶部固定连接有储油桶和存油箱,所述存油箱靠近传动组件的一侧设置有两个喷头。

8、优选地,所述储油桶靠近存油箱一侧的底端固定连接有出油管,所述储油桶通过出油管与存油箱相连通,所述储油桶的顶端设置有圆形顶盖。

9、优选地,所述存油箱的内部活动连接有密封板,所述密封板的顶端固定连接有限位块,所述限位块靠近转筒的一端固定连接有连接柱,所述连接柱活动卡接在导向槽的内部。

10、优选地,所述补油组件包含有圆塞,所述圆塞的一端固定连接有斜块,所述斜块的外部套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与圆塞和出油管固定连接。

11、优选地,所述储油桶内腔的底部固定连接有限位杆,所述限位杆由圆杆和十字块组成,所述限位杆的十字块活动卡接在圆塞的内部,所述圆塞的内壁开设有与限位杆相配合的十字槽。

12、优选地,所述斜块远离圆塞的一端呈斜面状,所述斜块的斜面端位于存油箱的内部,所述圆塞远离圆塞的一端呈斜面状,所述圆塞的斜面处设置有橡胶垫片。

13、优选地,所述支撑架的外壁开设有与连接柱相配合的滑槽,所述滑槽用于转筒旋转时对连接柱进行周向限位,所述支撑架远离齿轮盘一侧的内壁开设有方形槽,所述限位块远离连接柱的一端活动在方形槽的内部。

14、优选地,所述导向槽由两个横槽和两个v型槽相连通组成,所述齿轮盘与传动组件啮合连接,所述传动组件位于支撑组件的内部,所述齿轮盘贯穿支撑组件的外壁,并延伸至支撑组件的内部。

15、优选地,所述密封板由一个弧形板和两个圆杆组成,所述弧形板的外壁与存油箱的内壁相贴合,所述圆杆贯穿存油箱的顶端,并延伸至存油箱的外部。

16、优选地,所述喷头远离存油箱的一端贯穿支撑组件的外壁,并延伸至支撑组件的内部,所述喷头的一端与传动组件之间留有空隙。

17、与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

18、本发明通过导向槽、存油箱和密封板等结构之间的配合,从而提高对传动组件的润滑效果,进而防止传动组件运行时过度磨损,通过开设有导向槽,从而使连接柱沿着导向槽的轨迹滑动时,能带动限位块和其底端的密封板下移,密封板下移后对存油箱内部的润滑油进行挤压,从而使润滑油在压力的作用下,并通过两个喷头均匀地喷洒至传动组件上,往复此操作,从而实现对传动组件的润滑效果,进而保证双轮立式驱动轮的正常运行和工作。

19、本发明通过储油桶、出油管和弹簧等结构之间的配合,从而方便将润滑油持续补充至存油箱的内部,进而实现持续喷洒的效果,当密封板上移解除对斜块的挤压后,此时斜块会在弹簧弹力的作用下,带动圆塞复位,从而使圆塞解除对出油管的密封,随后,储油桶内部的润滑油,通过出油管与圆塞之间的空隙,从而顺利从储油桶输送至存油箱内部,进而实现对存油箱内部润滑油的持续补充,达到持续喷洒的作用。



技术特征:

1.一种大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,包括支撑组件(1),其特征在于:还包括:

2.根据权利要求1所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述储油桶(55)靠近存油箱(56)一侧的底端固定连接有出油管(57),所述储油桶(55)通过出油管(57)与存油箱(56)相连通,所述储油桶(55)的顶端设置有圆形顶盖。

3.根据权利要求1所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述存油箱(56)的内部活动连接有密封板(59),所述密封板(59)的顶端固定连接有限位块(510),所述限位块(510)靠近转筒(52)的一端固定连接有连接柱(511),所述连接柱(511)活动卡接在导向槽(54)的内部。

4.根据权利要求1所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述补油组件(6)包含有圆塞(61),所述圆塞(61)的一端固定连接有斜块(62),所述斜块(62)的外部套设有弹簧(63),所述弹簧(63)的两端分别与圆塞(61)和出油管(57)固定连接。

5.根据权利要求4所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述储油桶(55)内腔的底部固定连接有限位杆(64),所述限位杆(64)由圆杆和十字块组成,所述限位杆(64)的十字块活动卡接在圆塞(61)的内部,所述圆塞(61)的内壁开设有与限位杆(64)相配合的十字槽(65)。

6.根据权利要求4所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述斜块(62)远离圆塞(61)的一端呈斜面状,所述斜块(62)的斜面端位于存油箱(56)的内部,所述圆塞(61)远离圆塞(61)的一端呈斜面状,所述圆塞(61)的斜面处设置有橡胶垫片。

7.根据权利要求3所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述支撑架(51)的外壁开设有与连接柱(511)相配合的滑槽(512),所述滑槽(512)用于转筒(52)旋转时对连接柱(511)进行周向限位,所述支撑架(51)远离齿轮盘(53)一侧的内壁开设有方形槽,所述限位块(510)远离连接柱(511)的一端活动在方形槽的内部。

8.根据权利要求1所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述导向槽(54)由两个横槽和两个v型槽相连通组成,所述齿轮盘(53)与传动组件(3)啮合连接,所述传动组件(3)位于支撑组件(1)的内部,所述齿轮盘(53)贯穿支撑组件(1)的外壁,并延伸至支撑组件(1)的内部。

9.根据权利要求3所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述密封板(59)由一个弧形板和两个圆杆组成,所述弧形板的外壁与存油箱(56)的内壁相贴合,所述圆杆贯穿存油箱(56)的顶端,并延伸至存油箱(56)的外部。

10.根据权利要求1所述的大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,其特征在于:所述喷头(58)远离存油箱(56)的一端贯穿支撑组件(1)的外壁,并延伸至支撑组件(1)的内部,所述喷头(58)的一端与传动组件(3)之间留有空隙。


技术总结
本发明属于立式驱动轮技术领域,且公开了一种大扭矩柔性密封式传动双轮立式驱动轮,包括支撑组件,还包括:驱动组件,所述驱动组件安装在支撑组件的顶部,且驱动组件的输出轴端固定连接有传动组件,轮子,所述轮子设置在支撑组件底部的两侧,且轮子与传动组件配合连接;通过导向槽、存油箱和密封板等结构之间的配合,从而提高对传动组件的润滑效果,通过开设有导向槽,从而使连接柱沿着导向槽的轨迹滑动时,能带动限位块和其底端的密封板下移,密封板下移后对存油箱内部的润滑油进行挤压,从而使润滑油通过两个喷头均匀的喷洒至传动组件上,往复此操作,从而实现对传动组件的润滑效果,进而保证双轮立式驱动轮的正常运行和工作。

技术研发人员:朱忠
受保护的技术使用者:中轮动力科技(广州)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2025/4/28
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