本发明涉及一种连接杆，其配备有例如挂钩等组件，所述组件设置于连接杆的端部并与所述端部螺接，而且所述挂钩锁定于连接杆上，以防止其发生拆卸。所述连接杆尤其可用作窗扇支撑杆或保持杆，应用于航空、汽车、船舶以及建筑领域。此类连接杆还可用于传递运动的机构，或者用于改变所述运动振幅的机构。

背景技术：

1、一般而言，连接杆是一种设置于两个其他部件之间的直线连接构件，所述连接杆用于传递和/或阻止其中一个部件的运动。对于用于窗扇的连接杆而言，其作用是在窗扇达到期望的开启位置时将其锁定或保持在所述位置。

2、在航空领域，整流罩和舱门是飞机外部结构和/或内部结构中的可动部件，其开启后可提供对起落架、发动机等元件或设备的接近通道，以便进行检查和/或维护操作。为实施上述操作，这些整流罩和舱门连接于连接杆，所述连接杆用于保持其处于开启状态，并防止整流罩或舱门意外关闭。

3、为了简化此类连接杆的制造，挂钩可螺接于连接杆的直线主体上，同时在挂钩损坏时亦可方便地进行更换。此类带有挂钩的连接杆已在专利文件be20220005912中进行了详细描述。然而，所述连接杆安装于车辆中，而车辆的发动机等旋转部件所产生的振动可能导致挂钩发生松动并逐渐旋脱。

4、为防止螺接元件发生旋松，通常对螺接元件实施所谓的正向锁止。以安装于结构板上的螺栓-螺母固定系统为例，通过设置一块具有与螺母几何形状互补的切口的锁止板，并将螺母嵌置于切口中，从而实现对螺母的锁定。随后，将所述锁止板固定于结构板上，由此阻止螺母转动并防止其发生旋松。然而，所述方案并不适用于不具有结构板的连接杆。

5、对于安装在套筒中的管状构件，一种正向锁止方案是同时穿透管状构件和套筒进行钻孔，以安装铆钉。所述方案需要具备铆接技术，并使用适当的铆接工具。

技术实现思路

1、为克服上述现有技术的缺陷，本发明的主要目的在于提供一种能够在不损伤螺纹区域的情况下，对连接杆的头部处螺接的组件（如挂钩）进行快速且可逆锁固。

2、为此，本发明提出在连接杆头部附件的螺接止挡位置设置所谓的“榫接孔”，并在所述孔位处插入一锁止元件，以将组件锁定在其安装位置。

3、更具体而言，本发明涉及一种连接杆，其可拆卸的组件螺接于螺纹上，所述螺纹设置于所述连接杆的圆柱形主体的一端以及所述圆柱形主体的肩部之间，可拆卸的所述组件具有直管，所述直管包括：在一端，设有抵靠于所述肩部的端缘及与所述螺纹连接的内螺纹，所述连接延伸至整个所述螺纹；及在另一端，设有一基部，功能结构由所述基部向外延伸。

4、此外，可拆卸的所述组件的所述直管的所述端缘与所述圆柱形主体的所述肩部各包括至少一相对设置的腔，相对设置的两个腔共同形成一榫眼，其中至少一榫眼设置有构成榫头的正向锁止装置。

5、有利的是，可拆卸的挂钩的正向锁止能够防止其自动旋松，从而将可拆卸的挂钩保持在连接杆的圆柱形主体上。这是因为正向锁止装置填充了榫眼，并因此防止了可拆卸的挂钩的旋转。然而，仅当榫眼内无阻碍时，即当正向锁止装置被移除或断裂时，可拆卸的挂钩才可能发生旋转。正向锁止装置的这种失效通常通过后者的剪切破坏来观察。此时，正向锁止装置的抗剪强度使得能够评估旋松可拆卸的挂钩所需的应力水平。

6、根据单独使用或相互组合的优选实施方式：所述组件为可拆卸的挂钩，其功能结构为界定挂钩开口的钩部；所述腔为半月形孔；所述榫眼为圆孔；所述半月形孔为贯通孔；所述正向锁止装置为销钉；所述连接杆具有径向相对的两圆孔；所述正向锁止装置为贯穿销；所述正向锁止装置为径向贯穿所述连接杆的制动钢丝；可拆卸的挂钩的端缘具有呈凹槽状结构的一组半月形孔。

7、有利的是，通过单一、圆形且常规的钻孔即可同时获得两半月形孔。因此，将可拆卸的挂钩锁止在连接杆的圆柱形主体上不仅操作快速，而且易于实施。

8、同样有利的是，在更换可拆卸的挂钩或连接杆的圆柱形主体时，圆柱形主体或重复使用的可拆卸挂钩上的半月形孔，使得能够立即且明确地定位待在替换件上加工的半月形孔的位置。

技术特征：

1. 一种连接杆（1），其可拆卸的组件螺接于螺纹（1g）上，所述螺纹（1g）设置于所述连接杆（1）的圆柱形主体（1a）的一端（1c）以及所述圆柱形主体（1a）的肩部（1f）之间，可拆卸的所述组件具有直管（2a），所述直管（2a）包括：

2.如权利要求1所述的连接杆（1），其特征在于：所述组件为可拆卸的挂钩（2），其功能结构为钩部（2e），所述钩部界定一挂钩开口。

3.如权利要求1至2中任一项所述的连接杆（1），其特征在于：所述两个腔形成半月形孔（2g、1i）。

4.如权利要求3所述的连接杆（1），其特征在于：每一榫眼形成圆孔（1j）。

5.如权利要求3至4中任一项所述的连接杆（1），其特征在于：所述半月形孔（2g、1i）为贯通孔。

6.如权利要求1至5中任一项所述的连接杆（1），其特征在于：所述正向锁止装置包括销钉（4a）。

7.如权利要求4至6中任一项所述的连接杆（1），其特征在于：所述连接杆（1）具有径向相对的两圆孔（1j）。

8.如权利要求7所述的连接杆（1），其特征在于：所述正向锁止装置包括一贯穿销（4）。

9.如权利要求7所述的连接杆（1），其特征在于：所述正向锁止装置为径向贯穿所述连接杆的制动钢丝。

10.如权利要求3至9中任一项所述的连接杆（1），其特征在于：所述组件的所述端缘（2b）具有呈凹槽状结构的一组半月形孔（2g）。

技术总结
一种连接杆（1），其可拆卸的挂钩（2）螺接于螺纹（1g）上，螺纹（1g）设置于连接杆（1）的圆柱形主体（1a）的一端（1c）以及圆柱形主体（1a）的肩部（1f）之间。可拆卸的挂钩（2）具有直截面的直管（2a），其包括：在一端，具有抵靠于肩部的端缘（2b）以及与螺纹（1g）连接的内螺纹（2c），所述连接延伸至整个螺纹（1g）；以及在另一端，具有一基部（2d），界定挂钩开口的钩部（2e）由基部（2d）延伸。可拆卸的挂钩（2）的直管（2a）的端缘（2b）与圆柱形主体（1a）的肩部（1f）各具有至少一相对设置的腔，相对设置的两个腔共同形成一榫眼，其中至少一个榫眼设置有构成榫头的正向锁止装置（4,4a）。
技术研发人员：马蒂厄·切诺克斯
受保护的技术使用者：技术机载部件工业
技术研发日：
技术公布日：2026/9/4