专利名称：轮胎气门嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的轮胎气门嘴。特别是一种既可用于机动车，又可用于非机动车的轮胎气门嘴。
在现有的轮胎气门嘴中，由于结构上的不同，机动车轮胎气门嘴是不能用一般的打气筒进行充气的，而非机动车轮胎气门嘴也不能用机动车专用充气器具进行充气。因此，当机动车跑至远离城镇没有机动车专用充气器具的地方，需要充气时无法进行；而非机动车轮胎需要充气时，附近只有机动车充气器具，又没有打气筒时，亦无法进行充气。这些情况，在现实生活中时有出现，不免给人们带来了一些不便之处。
本实用新型的目的是要提供一种既可使用机动车专用充气器具充气，又可用打气筒进行充气的轮胎气门嘴。
本实用新型的任务是以如下方式完成的在现有的机动车轮胎气门嘴气门身的上部，通过其螺纹旋接上一个可与打气筒相接的辅助通气接头，并在辅助接头与气门体之间设置一块中心开有小孔的密封垫圈，当使用打气筒充气时能起密封作用。为避免灰尘落入气门嘴内，如同非机动车轮胎气门嘴一样，可在辅助通气接头上通过螺纹旋接上一个防尘帽。
图1为本实用新型具有结构的剖面图。
在
图1中，(1)为防尘帽，(2)为辅助通气接头，(3)为密封垫圈，(4)为气门针，(5)为气门身，(6)为固定螺母，(7)为压紧螺母，(8)为碟形垫圈。
在使用机动车轮胎专用充气器具充气时，可将辅助通气接头(2)旋下来，如同往常一样进行充气，而当使用打气筒进行充气时，只要将辅助通气接头(2)接上并旋紧，再将打气筒接头扣接到辅助通气接头(2)上，便可进行充气。
本实用新型结构简单，体积小，使用方便。采用本实用新型做轮胎气门嘴，无论机动车或非机动车都可以使用机动车专用充气器具或打气筒进行充气，克服了现有轮胎气门嘴之不足，扩大了适用范围。
权利要求1.一个由气门针(4)、气门身(5)、固定螺母(6)、压紧螺母(7)和碟形垫圈(8)组成的轮胎气门嘴，其特征在于在气门身(5)的上部旋接上一个可与打气筒接头相接的辅助通气接头(2)；在辅助通气接头(2)内与气门身(5)端部接触处装有一片中心开有小孔的密封垫圈(3)。
2.根据权利要求1所述的轮胎气门嘴，其特征在于在辅助通气接头(2)上还旋接上一个防尘帽(1)。
专利摘要本实用新型提供一种改进的轮胎气门嘴。它的结构由机动车轮胎气门嘴再接上一个可与打气筒接头相接的辅助通气接头而构成。本实用新型结构简单，体积小、使用方便。采用本实用新型做轮胎气门嘴，无论机动车或非机动车都可以用机动车专用充气器具或打气筒进行充气，克服了现有轮胎气门嘴之不足。
文档编号F16K15/00GK2030680SQ8820234
公开日1989年1月11日 申请日期1988年3月24日 优先权日1988年3月24日
发明者王承钧, 王穗生 申请人:王承钧, 王穗生