专利名称：一种可采用新方法施工且不易锈蚀的热力管组合件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种热力管组合件，尤其是一种沿道路埋设的热力管组合件，该热力管组合件特别适用于道路交叉处的使用。这种能重复预制的热力管组合件能运用于一切道路交叉处的埋没而不需破坏路面中断交通。
现有沿道路埋设的热力管组合件是在以四块混凝土板构成，其断面呈矩形的混凝土预制管沟中设置外表面包设有绝热材料层的钢管，(如
图1所示)，现有这种热力管组合件埋设在道路中央，距路面8～9米深的地下。由于现有这种热力管组合件由四块混凝土板接合而成，致使其沿道路埋设时，必须沿道路中央破坏路面，深挖8～9米深的沟槽。因此，埋设一米这种热力管线约需90立方米的土方工程量，并需要在沟槽两侧设置防塌方用的密集的保护灌注桩。采用现有的这种结构的热力管组合件，在埋设时，不仅耗资巨大，而且影响交通，散发在管沟中的散失热能也得不到回收利用。同时，由于其埋设在地下8～9米深处，维修困难，其管沟中的热气造成维修人员进入管沟的极大困扰，此外，由于该管沟具有混凝土板接合缝隙，不可避免地会受到地下水的渗漏而被侵蚀，致使其使用寿命很短，该管线又位于污水道之下，也会遭致污水渗漏的侵入，而使其锈蚀损坏。
因此，本实用新型的目的是提出一种热力管组合件，该热力管组合件在埋设时采用新的施工方法不需破坏路面，中断交通，埋设的土方工程量也较小，致使其埋设工程费用大为减少。
本实用新型的另一目的是提出一种热力管组合件可回收部分热力管散失的热能，并改善热力管管沟中的状况，以利于维修人员进入管沟中进行维修作业，并可在同一管沟中设置一个或一个以上的热力管。
本实用新型提出的热力管组合件主要包含管沟和包有绝热材料的热力管，其特征是，所述管沟是一整体预制成型的混凝土圆筒，在该圆筒中设置有包有绝热材料的一根或一根以上的热力管。
所述混凝土圆筒内，每轴向间隔适当距离具有一圆环形托架，该圆环形托架是以二个半圆形环托架对接处固接而形成圆环形。该圆环形托架以楔形件楔入圆环形托架外圆与混凝土圆筒内圆之间的间隙，使之卡固在圆筒内侧，各半圆形环托架内圆侧固装有一个或一个以上的三角形支架。
也可以是在包有绝热材料的热力管轴向间隔适当距离周向等间距地固装有三个或三个以上的滚轮，所述滚轮与圆筒内壁接靠，所述一根热力管同心地置于一个混凝土圆筒中。
所述预制混凝土圆筒可以具有通气孔和／或维修井口孔。
也就是说，本实用新型提出的一种可采用新施工方法且不易锈蚀的热力管组合件是在一整体的圆筒形预制钢筋混凝土圆筒中，每纵向间隔3～4米，对置地装有二半圆形托环，二半圆形托环对置处以点焊连接而成一圆形后，而与混凝土圆筒内壁贴靠，再在托环外圆与混凝土圆筒内侧之间，以两两相对地以一对楔形件，相对方向楔入，使圆环与混凝土圆筒卡紧而固定，在每一半圆形托环的内圆侧，向内在上下位置处分别固定两个三角形支架，于每一支架上固定一热力管，每一该热力管外包有绝热材料。所述混凝土圆筒上可以具有通气孔和／或维修井口孔。
在道路的慢行道上，特别是在交叉路口处的慢行道上挖一竖井，将组装完成的混凝土圆筒用地下水平推顶的方法，以油压机将其在路下土中推进，然后除去筒中的泥土，再装置热力管，并于热力管上溥设绝热材料层。以同样方法将组装成的混凝土圆筒连接而成热力管线。在不需有通气孔和维修井口孔的部位则装以不具通气孔和／或维修井口孔的混凝土圆筒。
也可以是在每一预制混凝土圆筒内设置一个包有绝热材料的热力管，该热力管轴向间隔3至4米距离焊接一滚轮架，于滚轮架上分别装一滚轮，每组滚轮为三个，周向分别间隔120°均匀地分布。热力管依靠滚轮支托被推入预制的混凝土圆筒中，这种热力管组合件以四个混凝土圆筒为一组，也可用地下推顶方法埋设，而不需要破坏路面，中断交通。
采用所述热力管组合件，可不破坏路面而采用地下推顶方法铺设作业，并且混凝土圆筒为整体成型预制件，不易渗水而使热力管锈蚀，还可以在圆筒上开设能气孔和／或维修井口孔，以改善维修人员进入圆筒中进行维修的工作条件，并把散失在圆筒中的热能回收利用。
现以最佳实施例结合附图进一步说明如下
图1是现有热力管组合件的断面示意图；图2是本实用新型提出的一种热力管组合件的实施例的断面示意图；图3是本实用新型提出的热力管组合件的另一实施例的断面示意图；图4是本实用新型的实施例的埋设状况示意图。
图1中所示为现有热力管组合件的示意图，该图中A为暖气管路；B为供水管路；C为煤气管路；D为电话电缆；E为雨水下水道；F为污水管。该热力管2被置于以四块预制混凝土板1构成的管沟中，该管沟位于污水管F之下。
图2是本实用新型提出的热力管组合件的一个实施例的断面示意图。图中8表示预制一体成型的混凝土圆筒，该圆筒上可以具有通气孔7和／或维修井口孔6，圆筒内侧壁轴向间隔3至4米，具有一圆环形托架9，该圆环形托架9是以两半圆形托架相对焊接而成，圆环形托架9外侧与圆筒8内侧之间以楔形件两两相对楔入而使其卡固(楔形件图中没表示)。圆环形托架9内侧固装有四个三角形支架3，在该三角形支架3上固装着热力管4，该热力管4外围包有绝热材料5。
图3为另一实施例，其中一个预制的混凝土圆筒8内装有一根热力管4，该热力管4轴向间隔3至4米装有三个滚轮10，热力管4包有绝热材料5，依靠滚轮10的支托，热力管4可被推入圆筒8中，圆筒8按需要可以以四个为一组埋设于地下。
图4为所述热力管组合件埋设于道路慢行道下的状态示意图，11为通气孔的通道，通道中可装有阀门(图中没表示)，需要时，打开阀门，将圆筒8中的散失热气放也以处于维修人员进入，也可将散失热气回收使用于锅炉燃烧送风。12为维修井口盖，13为圆筒8的支托块。
权利要求1.一种新型的热力管组合件，该热力管组合件包含管沟和包有绝热材料的热力管，其特征是，所述管沟为一整体预制成型的混凝土圆筒，在该圆筒中设置有包有绝热材料的一根或一根以上的热力管。
2.根据权利要求1所述热力管组合件，其特征是，所述混凝土圆筒内，每轴向间隔适当距离具有一圆环形托架，该圆环形托架是以两个半圆形环托架对接处固接而成圆环形托架，该圆环形托架与所述混凝土圆筒之间以楔形件楔入而使圆环形托架卡固在所述混凝土圆筒内侧，每一个半圆形托架内侧固装有一个或一个以上的三角形支架。
3.根据权利要求1所述热力管组合件，其特征是，每一混凝土圆筒内具有一根包有绝热材料的热力管，该每一热力管轴向适当间隔处周向等间距地固装有三个或三个以上的滚轮，该滚轮与所述混凝土圆筒内侧可滚动地相接靠。
4.根据权利要求2所述热力管组合件，其特征是，所述圆环形托架的轴向间隔距离为3至4米。
5.根据权利要求3所述热力管组合件，其特征是，所述滚轮的轴向间隔距离为3至4米。
6.根据权利要求1或3或4所述热力管组合件，其特征是，所述混凝土圆筒上具有通气孔和／或维修井口孔。
专利摘要一种新型热力管组合件，其特征是，包有绝热材料的热力管置于整体预制成型的混凝土圆筒中，热力管以卡固在混凝土圆筒内侧的圆环形托架支托，或者以热力管上的滚轮支托，这种热力管组合件可防止地下水漏入而锈蚀热力管，并可在不破坏路面的情况下，以地下推顶的方式埋没，并具有通气孔以改善进入圆筒中维修的工作条件，不仅施工费用小而且维修条件大为改善。
文档编号F16L1/036GK2093296SQ9120755
公开日1992年1月15日 申请日期1991年5月10日 优先权日1991年5月10日
发明者路福昌 申请人:路福昌