专利名称：大负荷容量深沟球轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承，尤其是一种大负荷容量深沟球轴承。
普通深沟球轴承是将钢球在轴承外圈滚道内拨至一起互相靠紧，填球角有180度左右时，装入轴承内圈，再将钢球均匀分开并用两片半保持架固定，铆合。这种结构的轴承由于受填球角的限制而限制了钢球的数量，也就限制了轴承的承载能力。
本实用新型的目的是提供一种在不改变轴承装配尺寸的前提下，增加钢球数量，大幅度提高承载能力的大负荷容量深沟球轴承。
本实用新型的目的是这样实现的在轴承外圈和轴承内圈上分别设置一个装球槽，按装普通轴承的原则装好钢球后，将轴承内、外圈上的装球槽对准，将钢球卡入，这就增加了钢球的数量，最后，将钢球均匀分开，采用撑杆式铆钉和两片半保持架固定，铆合
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图；图2是
图1A-A向视图；图3是本实用新型撑杆式铆钉结构示意图图中1、轴承外圈2、轴承内圈3、钢球4、半保持架5.撑杆式铆钉6、装球槽7.装球槽在
图1中，钢球3均匀地分布在轴承外圈1和轴承内圈2之间，由于钢球数量增加了，钢球之间的间距减小。
在图2中，轴承外圈1上设有装球槽6，轴承内圈2上设有装球槽7，将两装球槽6、7对准，然后将钢球3卡入。
在图3中，由于钢球3之间的间距减小，所以采用撑杆式铆钉5和两片半保持架4固定，铆合。
利用本实用新型保持了原普通轴承的装配尺寸不变，但增加了钢球数量，大幅度提高了轴承的承载能力，其结构简单，操作方便，仍适于高速运转。
权利要求1.一种大负荷容量深沟球轴承，包括轴承外圈(1)，轴承内圈(2)，钢球(3)，半保持架(4)和撑杆式铆钉(5)，其特征在于在轴承外圈(1)上设有装球槽(6)，在轴承内圈(2)上设有装球槽(7)，钢球(3)从装球槽(6)与装球槽(7)对应处卡入，钢球(3)之间采用两片半保持架(4)和撑杆式铆钉(5)固定、铆合。
专利摘要本实用新型提供了一种大负荷容量深沟球轴承,包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)和钢球(3),其特征是在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)上分别设置装球槽(6)、(7),将增加的钢球(3)从其对应处卡入,钢球(3)之间采用两片半保持架(4)和撑杆式铆钉(5)固定,铆合。该结构在不改变原普通轴承的装配尺寸的前提下,增加了钢球的数量,达到了提高轴承承载能力的目的,且结构简单,操作方便,仍适于高速运转。
文档编号F16C43/04GK2394055SQ9925319
公开日2000年8月30日 申请日期1999年11月10日 优先权日1999年11月10日
发明者彭伟兴, 陈先美, 黄友亮, 罗桂文, 欧阳文 申请人:萍乡市轴承厂