汽车排气管用法兰盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械零部件中的连接部件，具体地，涉及一种汽车排气管用法兰盘。
【背景技术】
[0002]在汽车排气管领域中，法兰盘通常用于两排气管之间的相互连接。法兰盘中心开设有通孔，周缘开设有若干安装孔，两根管子分别与两法兰盘焊接固定后，再采用螺栓将两法兰盘固定连接，从而完成两排气管之间的连接。而现有的法兰盘通常是圆盘状结构，且在连接时需要采用两个法兰盘进行连接，增加了成本，且密封性也较差。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车排气管用法兰盘。
[0004]本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
汽车排气管用法兰盘，包括本体、以及于所述本体两端面沿轴线方向延伸的第一配合段以及第二配合段，所述法兰盘中心开设有贯穿所述第一配合段、本体以及第二配合段的通孔，所述本体周缘设有若干的与第一排气管段及第二排气管段上的安装配合孔相对应的安装孔，所述第一配合段套设于所述第一排气管段内，所述第二配合段套设于所述第二排气管段内，且所述第一排气管段与所述本体的连接处、以及所述第二排气管段与所述本体的连接处通过焊接密封。
[0005]综上，本发明的有益效果是:本发明所述的法兰盘，在连接两根排气管时，只需要使用一个法兰盘，且连接牢固，密封性好。
【附图说明】
[0006]图1为本发明较佳实施例所示的法兰盘的结构示意图；
附图中标记及相应的零部件名称:法兰盘10、本体1、第一配合段2、第二配合段3、通孔4、安装孔5、第一排气管段20、第二排气管段30。
【具体实施方式】
[0007]下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
[0008]实施例1
请参阅图1，本发明较佳实施例所示的法兰盘10，包括本体1、以及于所述本体I两端面沿轴线方向延伸的第一配合段2以及第二配合段3，所述法兰盘10中心开设有贯穿所述第一配合段2、本体I以及第二配合段3的通孔4，所述本体I周缘设有若干的与第一排气管段20及第二排气管段30上的安装配合孔相对应的安装孔5，螺钉穿过安装配合孔及安装孔5，将所述第一排气管段20、法兰盘10以及第二排气管段30安装固定。本实施例中，所述第一配合段2套设于所述第一排气管段20内，所述第二配合段3套设于所述第二排气管段30内。且所述第一排气管段20与所述本体I的连接处、所述第二排气管段30与所述本体I的连接处进行焊接密封。
[0009]综上，本发明所述的法兰盘10，在连接两根排气管时，只需要使用一个法兰盘10，且连接牢固，密封性好。
[0010]如上所述，可较好的实现本发明。
[0011]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.汽车排气管用法兰盘，其特征在于，包括本体、以及于所述本体两端面沿轴线方向延伸的第一配合段以及第二配合段，所述法兰盘中心开设有贯穿所述第一配合段、本体以及第二配合段的通孔，所述本体周缘设有若干的与第一排气管段及第二排气管段上的安装配合孔相对应的安装孔，所述第一配合段套设于所述第一排气管段内，所述第二配合段套设于所述第二排气管段内，且所述第一排气管段与所述本体的连接处、以及所述第二排气管段与所述本体的连接处通过焊接密封。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车排气管用法兰盘，包括本体、以及于所述本体两端面沿轴线方向延伸的第一配合段以及第二配合段，所述法兰盘中心开设有贯穿所述第一配合段、本体以及第二配合段的通孔，所述本体周缘设有若干的与第一排气管段及第二排气管段上的安装配合孔相对应的安装孔，所述第一配合段套设于所述第一排气管段内，所述第二配合段套设于所述第二排气管段内，且所述第一排气管段与所述本体的连接处、以及所述第二排气管段与所述本体的连接处通过焊接密封。本发明所述的法兰盘，在连接两根排气管时，只需要使用一个法兰盘，且连接牢固，密封性好。
【IPC分类】F16L23/16, F16L23/032, F01N13/08
【公开号】CN104913136
【申请号】CN201510168180
【发明人】胡辰洪, 侯栋, 黄柳志
【申请人】成都陵川特种工业有限责任公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月11日