新型油标加油口组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种加油口组件，尤其涉及一种新型油标加油口组件。
【背景技术】
[0002]我公司生产的原DF4B机车齿轮箱加油口油尺与油尺座为小锥面接触，原结构口径小，添加油脂操作不方便，小锥面上存在锈蚀或变形时极易造成锥面接触不稳定，产生摇动现象，造成用油尺检查齿轮箱内油脂液面的高度值不准确，对机车牵引齿轮副的运用与维护保养产生不利影响。
【发明内容】
[0003]本发明旨在解决上述缺陷，提供一种新型油标加油口组件。
[0004]为了克服【背景技术】中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种新型油标加油口组件包括油箱壳体和加油器座，油箱壳体上固定连接一个连接座，加油器座固定于连接座上，加油器座的上端设有加油盖，加油盖的上方设有油尺，所述油尺的一侧设有开口销，加油器座的一侧设有固定钩，开口销和固定钩之间连接一根锁紧链。
[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述加油盖与加油器座的连接之间设有O型密封圈一。
[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述油尺与加油盖的连接之间设有O型密封圈二。
[0007]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述加油器座由管道和接口法兰焊接组成。
[0008]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述油尺由滚花、油尺杆和油尺手柄焊接组成，油尺杆的端部刻有油位上标线和油位下标线。
[0009]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述加油盖的内外设有用于连接加油器座和油尺。
[0010]本发明的有益效果是:这种新型油标加油口组件解决了机车运用维护过程中对齿轮箱添加润滑油操作不方便，用油尺检查齿轮箱内油脂液面高度值不准确问题，具有结构简单，操作方便，运用安全可靠的优点。通过应用本设计方案对原有机车齿轮箱进行技术改造，提高了机车运用的安全性。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0012]图1是本发明的结构示意图；
图2是油尺的结构示意图；
图3是加油盖的结构示意图；
其中:1、加油器座，2、O型密封圈一，3、加油盖，4、油尺，5、O型密封圈二，6、开口销，7、锁紧链，8、固定钩，9、连接座，10、油箱壳体，11、油位上标线，12、油位下标线，13、滚花，14、油尺手柄，15、油尺杆，16、接口法兰，17、管道。
【具体实施方式】
[0013]图1是本发明的结构示意图，由加油器座1、0形密封圈一 2、0形密封圈二 5、加油盖3、油尺4、销6、锁紧链7、固定钩8、连接座9组合成一体，加油器座I固定于连接座9上，加油器座I的上端设有加油盖3，加油盖3的上方设有油尺4，油尺4的一侧设有开口销6，加油器座I的一侧设有固定钩8，开口销6和固定钩8之间连接一根锁紧链7。油标加油口组件采用锁紧链7与齿轮箱连接，防止螺纹松脱后发生油尺脱落事故。
[0014]加油盖3与加油器座I的连接之间设有O型密封圈一 2。O型密封圈一 2用于密封，防止发生渗漏油现象。
[0015]油尺4与加油盖3的连接之间设有O型密封圈二 5。O型密封圈二 5用于密封，防止发生渗漏油现象。
[0016]如图3所示，加油器座I由管道17和接口法兰16焊接组成，与需要改造的齿轮箱通过连接座9焊接密封联接成一体。
[0017]如图2所示，油尺4由滚花13、油尺杆15和油尺手柄14焊接组成，油尺杆15的端部刻有油位上标线11和油位下标线12，用于齿轮箱填加油脂和齿轮箱内部油位检查。
[0018]加油盖3的内外设有用于连接加油器座I和油尺4。油标加油口组件的加油盖3分内外两处螺纹与加油器座I和油尺4联接，分别用于齿轮箱填加油脂和齿轮箱内部油位检查，两螺纹联接处采用O形密封圈2和O形密封圈5进行密封，防止发生渗漏油现象。
[0019]齿轮箱加油时，旋开加油盖3外螺纹处的加油口，检查齿轮箱内部油位时，只需旋开油尺手柄的小螺纹，抽出油尺即可检查油位。为防止加油盖3和油尺4组件意外脱落，危及行车安全，采用锁紧链7将组件牵牢，锁紧链7 —端通过销6穿入油尺手柄联接，另一端通过固定钩8焊接在加油器座I的管道上。为防止油标加油口组件出现渗漏油现象，在加油盖3内外两处螺纹联接位置分别采用了 O形密封圈一 2和O形密封圈二 5进行密封。
[0020]这种新型油标加油口组件解决了机车运用维护过程中对齿轮箱添加润滑油操作不方便，用油尺检查齿轮箱内油脂液面高度值不准确问题，具有结构简单，操作方便，运用安全可靠的优点。通过应用本设计方案对原有机车齿轮箱进行技术改造，提高了机车运用的安全性。
【主权项】
1.一种新型油标加油口组件，包括油箱壳体(10)和加油器座(I )，油箱壳体(10)上固定连接一个连接座(9)，其特征在于:所述加油器座(I)固定于连接座(9)上，加油器座(I)的上端设有加油盖(3 )，加油盖(3 )的上方设有油尺(4)，所述油尺(4)的一侧设有开口销(6)，加油器座(I)的一侧设有固定钩(8)，开口销(6)和固定钩(8)之间连接一根锁紧链(7)。2.如权利要求1所述的新型油标加油口组件，其特征在于:所述加油盖(3)与加油器座Cl)的连接之间设有O型密封圈一(2)。3.如权利要求1所述的新型油标加油口组件，其特征在于:所述油尺(4)与加油盖(3)的连接之间设有O型密封圈二(5)。4.如权利要求1所述的新型油标加油口组件，其特征在于:所述加油器座(I)由管道(17)和接口法兰(16)焊接组成。5.如权利要求1所述的新型油标加油口组件，其特征在于:所述油尺(4)由滚花(13)、油尺杆(15)和油尺手柄(14)焊接组成，油尺杆(15)的端部刻有油位上标线(11)和油位下标线(12)。6.如权利要求1所述的新型油标加油口组件，其特征在于:所述加油盖(3)的内外设有用于连接加油器座(I)和油尺(4)。
【专利摘要】本发明涉及油箱的技术领域，尤其涉及一种新型油标加油口组件。这种新型油标加油口组件包括油箱壳体和加油器座，油箱壳体上固定连接一个连接座，加油器座固定于连接座上，加油器座的上端设有加油盖，加油盖的上方设有油尺，油尺的一侧设有开口销，加油器座的一侧设有固定钩，开口销和固定钩之间连接一根锁紧链。这种新型油标加油口组件解决了机车运用维护过程中对齿轮箱添加润滑油操作不方便，用油尺检查齿轮箱内油脂液面高度值不准确问题，具有结构简单，操作方便，运用安全可靠的优点。通过应用本设计方案对原有机车齿轮箱进行技术改造，提高了机车运用的安全性。
【IPC分类】F16H57/04
【公开号】CN105134925
【申请号】CN201510469575
【发明人】张光明, 蔡红霞, 盛明
【申请人】南车戚墅堰机车有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月4日